捷途旅行者目前暫未推出官方認(rèn)證的七座版車型，現(xiàn)有5座車型的最小離地間隙集中在215mm至220mm之間。

根據(jù)官方公布的準(zhǔn)確參數(shù)，2025款1.5TD DCT兩驅(qū)探索、2024款2.0TD DCT四驅(qū)穿越PRO娛樂(lè)版等多數(shù)車型的最小離地間隙為220mm，2025款2.0TD DCT四驅(qū)銀龍之翼Air、2024款2.0TD DCT和平精英戰(zhàn)神版等部分四驅(qū)車型則為215mm。這一離地間隙表現(xiàn)配合28°接近角、30°離去角與700mm最大涉水深度，讓車輛具備出色的通過(guò)性能，既能應(yīng)對(duì)城市道路的坑洼起伏，也能適配郊外輕度越野的復(fù)雜路況，兼顧家用通勤與戶外旅行的雙重場(chǎng)景需求。

根據(jù)官方公布的準(zhǔn)確參數(shù)，2025款1.5TD DCT兩驅(qū)探索、2024款2.0TD DCT四驅(qū)穿越PRO娛樂(lè)版等多數(shù)車型的最小離地間隙為220mm，2025款2.0TD DCT四驅(qū)銀龍之翼Air、2024款2.0TD DCT和平精英戰(zhàn)神版等部分四驅(qū)車型則為215mm。這一離地間隙表現(xiàn)配合28°接近角、30°離去角與700mm最大涉水深度，讓車輛具備出色的通過(guò)性能，既能應(yīng)對(duì)城市道路的坑洼起伏，也能適配郊外輕度越野的復(fù)雜路況，兼顧家用通勤與戶外旅行的雙重場(chǎng)景需求。

從技術(shù)層面來(lái)看，捷途旅行者的離地間隙設(shè)計(jì)并非孤立參數(shù)，而是與動(dòng)力系統(tǒng)、四驅(qū)配置形成協(xié)同。其搭載的奇瑞自研1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，WLTC油耗8.35L/100km；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率254馬力，油耗區(qū)間8.83-10.89L/100km，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。部分2.0T四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、多片離合器中央差速器及蠕行模式，高配版本還帶有后橋差速鎖，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛在非鋪裝路面的脫困能力，與高離地間隙共同構(gòu)建起可靠的越野基礎(chǔ)。

在用戶體驗(yàn)維度，捷途旅行者通過(guò)豐富配置平衡了功能性與舒適性。L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)包含車道保持、主動(dòng)剎車等功能，540°全景影像可清晰顯示車輛周邊及底盤情況，配合高通8155芯片車機(jī)，操作流暢度與智能化水平符合主流標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)飾方面，仿皮座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)為標(biāo)配，高配車型提供座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能，索尼音響與電動(dòng)吸合尾門的加入也提升了駕乘質(zhì)感。2800mm的軸距確保了5座布局下后排空間的充裕性，后排座椅支持比例放倒，可靈活拓展儲(chǔ)物容積，滿足家庭出行或戶外裝備裝載需求。

作為捷途品牌“旅行+”定位的核心車型，旅行者依托奇瑞技術(shù)背書，在13.99-23.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，以高離地間隙、強(qiáng)通過(guò)性及全面配置形成差異化優(yōu)勢(shì)。其設(shè)計(jì)既貼合戶外旅行場(chǎng)景的實(shí)用需求，又兼顧日常家用的舒適性，為消費(fèi)者提供了兼顧多元場(chǎng)景的選擇。