上汽榮威i5自動(dòng)擋的內(nèi)飾材質(zhì)質(zhì)量在8-12萬價(jià)位段屬于“實(shí)用與質(zhì)感均衡”的水平，既貼合家用需求，也存在部分細(xì)節(jié)提升空間。從官方配置來看，全系自動(dòng)擋標(biāo)配仿皮座椅，相比同價(jià)位常見的織物座椅更易清潔，且采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，坐感柔軟不生硬；中控臺(tái)上下分層設(shè)計(jì)清晰，上半部分平整簡潔，下半部分以軟質(zhì)材料包裹，做工精致舒軟，配合嵌入式中控屏營造出簡約的居家氛圍。中高配車型如2026款行政版、2023款旗艦版還升級(jí)了皮質(zhì)方向盤，握感更細(xì)膩，2023款旗艦版的黑棕拼色內(nèi)飾也進(jìn)一步增強(qiáng)了視覺層次感。不過，部分低配車型方向盤為塑料材質(zhì)，部分車主反饋新車塑料味較明顯，這些細(xì)節(jié)雖不影響核心使用，但也反映出成本控制下的取舍。整體而言，榮威i5自動(dòng)擋內(nèi)飾以“高性價(jià)比+實(shí)用優(yōu)先”為核心，仿皮座椅、軟質(zhì)中控包裹等設(shè)計(jì)契合家庭用戶對(duì)耐臟、舒適的需求，在同價(jià)位中具備一定競爭力。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來看，榮威i5自動(dòng)擋的內(nèi)飾材質(zhì)選擇精準(zhǔn)匹配了家用場景的核心需求。全系標(biāo)配的仿皮座椅不僅解決了織物座椅易臟難打理的痛點(diǎn)，其細(xì)膩的表面觸感也讓日常乘坐更舒適，部分車型還支持駕駛席高低調(diào)節(jié)與腰部支撐，長時(shí)間通勤或家庭出游時(shí)，座椅的包裹性與支撐性可有效緩解疲勞。中高配車型的皮質(zhì)方向盤則是明顯的加分項(xiàng)，相比塑料材質(zhì)，皮質(zhì)表面的柔軟度與摩擦力更適配駕駛習(xí)慣，尤其是在冬季或夏季，手部接觸時(shí)的舒適度提升顯著，2023款旗艦版的黑棕拼色內(nèi)飾更是通過色彩搭配，讓車內(nèi)視覺效果擺脫單調(diào)，增強(qiáng)了居家溫馨感。

品牌在材質(zhì)選擇上延續(xù)了“高性價(jià)比+實(shí)用優(yōu)先”的理念，8萬級(jí)車型即配備仿皮座椅，10萬內(nèi)中高配可享皮質(zhì)方向盤，這種價(jià)位分層設(shè)計(jì)既照顧了預(yù)算有限用戶的基礎(chǔ)需求，也為追求質(zhì)感的消費(fèi)者提供了升級(jí)空間。中控臺(tái)區(qū)域的軟質(zhì)材料包裹與10.25英寸雙屏的搭配，讓內(nèi)飾整體規(guī)整度與科技感并存，在同價(jià)位緊湊型車中，這樣的材質(zhì)組合具備一定競爭力。不過，部分低配車型的塑料方向盤與新車塑料味問題，也體現(xiàn)出成本控制下的細(xì)節(jié)妥協(xié)，這些小瑕疵雖不影響核心使用體驗(yàn)，但確實(shí)是后續(xù)優(yōu)化的方向。

綜合來看，榮威i5自動(dòng)擋的內(nèi)飾材質(zhì)質(zhì)量以實(shí)用為核心，通過合理的配置分層平衡了成本與質(zhì)感。仿皮座椅、軟質(zhì)中控包裹等設(shè)計(jì)直擊家庭用戶“耐臟、舒適、經(jīng)濟(jì)”的需求，而中高配的材質(zhì)升級(jí)則進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競爭力。在8-12萬的家用車市場中，這樣的內(nèi)飾材質(zhì)表現(xiàn)既不浮夸也不將就，是一款貼合大眾需求的務(wù)實(shí)之選。