深藍S05的智駕技術采用“自主研發(fā)+深度合作”的雙軌模式，既搭載深藍汽車自研的DEEPAL AD PRO系統(tǒng)，也引入了與華為協(xié)作開發(fā)的乾崑智駕系統(tǒng)。作為長安汽車“北斗天樞2.0”計劃的核心承載者，深藍汽車通過自主研發(fā)的DEEPAL AD PRO，為S05標配29項智駕功能，結合全系覆蓋的5個毫米波雷達、12個超聲波雷達與5個車外攝像頭硬件，實現(xiàn)了高速智駕與智能泊車的輕松落地；同時，與華為的深度協(xié)作讓乾崑智駕系統(tǒng)的多傳感器融合技術得以應用，進一步強化了自適應巡航等實用功能的可靠性。這種模式既展現(xiàn)了深藍汽車在智駕領域的自主研發(fā)實力，也通過與頭部企業(yè)的合作，為用戶帶來了更全面的智駕體驗。而全系標配無閹割的核心智駕硬件、自研Deepal OS系統(tǒng)支持OTA升級等設計，更體現(xiàn)了其“科技平權”的品牌理念，讓11.69萬起的價格區(qū)間內，用戶也能享受到L2級智駕的便捷與安全。

從硬件配置來看，深藍S05的智駕系統(tǒng)基礎相當扎實。全系標配的5個毫米波雷達與12個超聲波雷達，搭配5個車外攝像頭，形成了多維度的環(huán)境感知網(wǎng)絡，為L2級智駕功能提供了精準的數(shù)據(jù)支撐。無論是高速路段的全速自適應巡航，還是復雜場景下的遙控泊車、自動泊車入位，這套硬件組合都能精準捕捉周圍障礙物與車道線信息，確保功能穩(wěn)定運行。以循跡倒車為例，系統(tǒng)可通過攝像頭記錄車輛行駛軌跡，在狹窄路段自動沿原路線退回，解決了新手司機倒車難的痛點；而540度全景影像與透明底盤功能，則讓用戶在低速挪車時能清晰看到車輛底部與周圍盲區(qū)，進一步提升了停車安全性。

在用戶體驗層面，深藍S05的智駕功能兼顧了實用性與普適性。其搭載的自研Deepal OS系統(tǒng)，根據(jù)車型版本匹配芯馳X9SP或高通驍龍8155芯片，前者保障基礎流暢度，后者則為中高配車型帶來更快速的指令響應與多任務處理能力。值得一提的是，系統(tǒng)支持OTA遠程升級，即便是老車主也能通過在線更新獲取新的智駕功能，實現(xiàn)“常用常新”。以高速NOA功能為例，通過OTA推送后，車輛可在封閉道路實現(xiàn)自動變道超車、進出匝道等操作，大幅降低長途駕駛的疲勞感。這種持續(xù)迭代的能力，讓智駕系統(tǒng)不再是“一錘子買賣”，而是隨著用戶使用不斷進化的服務。

續(xù)航與補能的優(yōu)勢，也讓智駕功能的使用場景得到進一步拓展。純電版車型CLTC續(xù)航最高達620km，快充30%-80%僅需0.25小時，即便是長途出行，配合高速智駕功能也能實現(xiàn)“高效補能+輕松駕駛”的組合；增程版CLTC綜合續(xù)航1234km，純電200km覆蓋日常通勤，無續(xù)航焦慮的同時，也讓用戶更愿意在日常駕駛中開啟智駕輔助。2880mm的軸距則為用戶提供了寬敞的駕乘空間，后排腿部空間充足，后備廂容積最大達492L，純電版還配備159L前備廂，滿足家庭出行的儲物需求，讓智駕體驗與實用空間實現(xiàn)了平衡。

整體而言，深藍S05的智駕技術通過自主研發(fā)與外部合作的結合，構建了一套兼顧可靠性與全面性的解決方案。從硬件配置到功能落地，再到后續(xù)的OTA升級與場景適配，每一環(huán)都圍繞用戶實際需求展開。無論是日常通勤的智能泊車，還是長途旅行的高速智駕，這套系統(tǒng)都能提供穩(wěn)定的輔助支持，而“科技平權”的理念則讓更多用戶以親民價格享受到智能駕駛的便利，真正實現(xiàn)了技術與用戶需求的深度契合。