理想ONE在質量方面較為靠譜。作為一款增程式電動汽車，它搭載1.2L渦輪增壓發(fā)動機作為增程器，滿油滿電綜合續(xù)航超800km，解決了純電車的續(xù)航焦慮；安全配置豐富，配備智能制動、車道保持輔助、自適應巡航等多項主動安全技術，為出行提供多重保障。從用戶實際使用情況來看，一位成都車主的理想ONE行駛385000km，日常保養(yǎng)費用僅幾百到1000元左右，38萬公里基本無需大規(guī)模更換部件，僅右前叉臂出現(xiàn)滲油，理想官方還提供了免費更換服務。此外，理想擁有自建的常州制造工廠，采用先進自動化生產線，對零部件和生產環(huán)節(jié)嚴格把控，進一步保障了產品質量的穩(wěn)定性。

理想ONE的增程式技術經過市場長期驗證，1.2L渦輪增壓發(fā)動機作為增程器，具備高效穩(wěn)定的特點，其最大功率96kw，采用缸內直噴技術與鋁合金缸蓋體，在提供可靠續(xù)航支持的同時，故障率較低。車輛搭載雙電機系統(tǒng)，前橋電機最大功率100kw、最大扭矩240Nm，后橋電機最大功率140kw、最大扭矩290Nm，動力輸出平順且耐用性強。底盤方面，前麥弗遜獨立懸架與后多連桿獨立懸架的組合，既保證了操控穩(wěn)定性，又提升了乘坐舒適性，多連桿結構對車輪接地性能的優(yōu)化，進一步減少了懸架部件的異常損耗。

在用戶長期使用場景中，理想ONE的經濟性表現(xiàn)同樣亮眼。純電模式下可行駛100多公里，日常通勤成本極低；高速路況用油成本約0.5元/公里，城區(qū)路況約0.7元/公里，綜合使用成本低于同級別燃油車。針對網絡關注的“斷軸”爭議，理想汽車官方明確回應，事故均因嚴重碰撞導致，懸架系統(tǒng)本身具備高安全性與可靠性，非產品質量問題，這一結論也得到了專業(yè)機構對車輛結構強度的驗證支持。

理想ONE的耐用性還體現(xiàn)在核心部件的品質上。其搭載的電池組容量大且穩(wěn)定性強，經過嚴苛的環(huán)境測試，在高溫、低溫等極端條件下仍能保持良好性能；電動機采用高品質材料制造，長期使用后動力衰減不明顯。生產環(huán)節(jié)中，常州工廠選用優(yōu)質零部件供應商，從源頭把控質量，同時提供全面的質保服務，首任車主可享受多項免費維修政策，進一步降低了用戶的養(yǎng)車顧慮。

綜合來看，理想ONE通過成熟的增程技術、嚴格的生產管控、可靠的用戶反饋以及完善的售后保障，構建起了扎實的質量體系。無論是技術層面的續(xù)航與安全配置，還是實際使用中的耐用性與經濟性，都展現(xiàn)出了作為家用中大型SUV應有的可靠性，能夠滿足家庭用戶長期、高頻的用車需求。