捷途自由者值得購買，其安全配置在同價(jià)位車型中表現(xiàn)扎實(shí)，中高配版本尤為齊全。作為奇瑞旗下主打“旅行+”的車型，捷途自由者以12.49萬起的指導(dǎo)價(jià)，為不同預(yù)算用戶提供了梯度化的安全保障：全系標(biāo)配主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、ESP車身穩(wěn)定、ABS防抱死等核心配置，從根源筑牢行車安全底線；13.49萬起的中高配車型更新增前后頭部氣簾、L2級駕駛輔助系統(tǒng)（含車道居中、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航）與540度全景影像，覆蓋主動與被動安全場景，應(yīng)對日常通勤與長途自駕均能從容應(yīng)對。結(jié)合其靈活的空間布局、兼顧經(jīng)濟(jì)性與動力性的動力總成，以及優(yōu)于同級的通過性，對于追求家用實(shí)用性與偶爾戶外出行的用戶而言，是一款性價(jià)比突出的選擇。

從空間實(shí)用性來看，捷途自由者的2810mm軸距配合5門5座布局，后排腿部空間寬敞，即便是身高180cm的乘客也能獲得兩拳以上的余量；后排座椅支持比例放倒，放倒后可與后備箱形成近乎純平的儲物空間，裝載露營裝備、兒童推車等大件物品毫無壓力。動力方面，1.5T發(fā)動機(jī)匹配7DCT變速箱，WLTC油耗低至8.15L/100km，日常通勤的燃油成本可控；2.0T版本則憑借254馬力的輸出與8AT變速箱的平順性，起步時(shí)能提供明顯的推背感，高速超車也游刃有余，且全系兼容92號汽油，無需為燃油標(biāo)號額外增加開支。

在智能與舒適配置上，捷途自由者也做到了“入門即夠用”：全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表與高通驍龍8155芯片車機(jī)，語音控制響應(yīng)迅速，導(dǎo)航、調(diào)節(jié)空調(diào)等操作無需手動干預(yù)；中高配車型還配備前排座椅加熱/通風(fēng)、電動座椅記憶與多色氛圍燈，進(jìn)一步提升駕乘體驗(yàn)。通過性方面，其200mm的空載最小離地間隙、27°接近角與25°離去角，搭配2.0T四驅(qū)版的XWD智能四驅(qū)系統(tǒng)與地形模式選擇，面對非鋪裝路面、輕度涉水（最大700mm深度）等場景時(shí)，能穩(wěn)定通過，滿足用戶周末自駕探險(xiǎn)的需求。

對于預(yù)算有限但追求“家用+戶外”雙重屬性的用戶來說，捷途自由者的梯度配置設(shè)計(jì)十分友好：若僅需滿足日常通勤，12.49萬起的1.5T基礎(chǔ)版已能提供核心安全保障；若有長途自駕或輕度越野需求，13.49萬起的中高配車型憑借L2級駕駛輔助與全景影像，能大幅降低駕駛疲勞與剮蹭風(fēng)險(xiǎn)；而2.0T四驅(qū)版則是戶外愛好者的優(yōu)選，其蠕行模式、涉水感應(yīng)系統(tǒng)等配置，能應(yīng)對更復(fù)雜的路況。綜合來看，捷途自由者以均衡的產(chǎn)品力，精準(zhǔn)匹配了“家庭日常+偶爾探險(xiǎn)”的用戶需求，是12-16萬價(jià)位區(qū)間值得考慮的SUV車型。