艾瑞澤8的“智”版本不算中配，而是定位次頂配。從全系版本序列來(lái)看，艾瑞澤8以“尚”“逸”“雅”“臻”“智”等劃分梯度，“智”處于次頂配位置，既非中間檔位也非最高配置。其智能配置已觸及中高端水準(zhǔn)，搭載雙12.3英寸聯(lián)屏、雄獅智云系統(tǒng)與L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能，還配備540°透明底盤(pán)與360°全景影像，這些配置在同級(jí)別車(chē)型中常屬于中高配范疇。動(dòng)力上與頂配保持一致，均為1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，兼顧動(dòng)力響應(yīng)與油耗表現(xiàn)。官方指導(dǎo)價(jià)約12萬(wàn)-13萬(wàn)元，相比頂配便宜近2萬(wàn)元，配置差距較小，且整車(chē)提供10年/100萬(wàn)公里的長(zhǎng)周期質(zhì)保，在智能體驗(yàn)與性價(jià)比之間達(dá)成了較好平衡。

從全系配置梯度來(lái)看，艾瑞澤8的版本劃分清晰呈現(xiàn)出“基礎(chǔ)-進(jìn)階-高端”的層級(jí)。以2025款為例，入門(mén)的1.6T卓越版僅配備10.25英寸雙屏與定速巡航，屬于基礎(chǔ)智能范疇；而“智”版本作為1.6T序列的次頂配，已搭載高通8155芯片、12.3英寸雙屏及L2級(jí)駕駛輔助，這些配置在同價(jià)位緊湊型車(chē)中常被視為中高配標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)比頂配的“御+”版本，兩者核心智能體驗(yàn)差異較小，僅頂配增加了AR實(shí)景導(dǎo)航、人臉識(shí)別等細(xì)節(jié)功能，而“智”版本的智能配置已能覆蓋日常90%以上的使用場(chǎng)景。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)中，“智”版本的智能配置表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。高通8155芯片帶來(lái)的車(chē)機(jī)流暢度，配合雄獅智云系統(tǒng)的語(yǔ)音交互功能，能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、多媒體控制等操作的秒級(jí)響應(yīng)；L2級(jí)輔助駕駛中的全速自適應(yīng)巡航與車(chē)道保持功能，在高速通勤時(shí)可有效降低駕駛疲勞；540°透明底盤(pán)則為復(fù)雜路況下的停車(chē)、會(huì)車(chē)提供了便利。這些功能不僅提升了日常用車(chē)的便利性，也讓“智”版本在智能體驗(yàn)上接近中高端車(chē)型的水準(zhǔn)。

從性價(jià)比角度分析，“智”版本的優(yōu)勢(shì)更為明顯。其官方指導(dǎo)價(jià)約12萬(wàn)-13萬(wàn)元，相比頂配便宜近2萬(wàn)元，但核心配置差距不大，且動(dòng)力系統(tǒng)與頂配一致，均為1.6T+7DCT的組合，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，動(dòng)力表現(xiàn)足以滿足家庭用戶的需求。此外，整車(chē)提供10年/100萬(wàn)公里的質(zhì)保政策，進(jìn)一步降低了后期使用成本，讓用戶在享受中高端智能配置的同時(shí)，無(wú)需承擔(dān)過(guò)高的購(gòu)車(chē)費(fèi)用。

綜合來(lái)看，艾瑞澤8的“智”版本雖定位次頂配，但從智能配置的豐富度、實(shí)際體驗(yàn)及性價(jià)比等維度考量，其智能水平已達(dá)到同級(jí)別中配車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于追求智能體驗(yàn)與性價(jià)比的消費(fèi)者而言，“智”版本無(wú)疑是一個(gè)均衡的選擇，既能滿足日常對(duì)智能科技的需求，又能在預(yù)算上保持合理區(qū)間。