奇瑞純電車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能覆蓋安全預(yù)警、車道控制、巡航跟車、自動泊車等多個(gè)場景，具體功能因車型配置有所差異。以大螞蟻、小螞蟻智駕版等車型為例，基礎(chǔ)功能包含AEB主動剎車、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持等核心安全配置，部分車型還搭載ACC自適應(yīng)巡航實(shí)現(xiàn)全速域跟車；進(jìn)階功能中，APA自動泊車、360全景影像提升停車便利性，高速領(lǐng)航NOA、城市記憶行車等功能則進(jìn)一步優(yōu)化長距離駕駛體驗(yàn)。不同車型通過傳感器組合與芯片方案的差異，構(gòu)建起從L2到L2.99級別的輔助駕駛能力，部分車型如小螞蟻智駕版更配備國產(chǎn)自主核心知識產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)，新增后預(yù)警等特色功能，全面覆蓋日常通勤與長途出行的智能輔助需求。

奇瑞純電車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)在不同車型上呈現(xiàn)出差異化的功能亮點(diǎn)。以iCAR 03為例，其智能泊車功能可精準(zhǔn)識別垂直、平行、斜向等多種車位，即使在狹窄空間也能順利完成泊車；跟車啟停功能支持待機(jī)模式與記憶領(lǐng)航，能根據(jù)前車狀態(tài)自動調(diào)整車速，減少駕駛者頻繁操作的繁瑣；防御性駕駛策略則可實(shí)時(shí)監(jiān)測周圍障礙物，通過提前減速或轉(zhuǎn)向規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)；高速領(lǐng)航功能在高速公路場景下，可自動完成加速、減速、變道、超車等動作，有效緩解長途駕駛的疲勞感；城市記憶行車功能能夠記憶用戶示教的常用路線，在熟悉路段實(shí)現(xiàn)自動跟車與轉(zhuǎn)向，提升城市通勤的便利性。

部分車型通過硬件升級進(jìn)一步強(qiáng)化智能駕駛能力。小螞蟻智駕版搭載地平線J3+TDA4雙芯片方案，配合多顆雷達(dá)與攝像頭組成的感知系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)23項(xiàng)智能駕駛輔助功能。其高速領(lǐng)航NOA系統(tǒng)針對雨霧天氣優(yōu)化了感知算法，環(huán)境感知精度提升40%，即使在復(fù)雜天氣下也能保持穩(wěn)定的路況識別能力；自動泊車功能經(jīng)過實(shí)測，在狹窄車位的成功率達(dá)到98.6%，解決了新手司機(jī)停車難的痛點(diǎn)。瑞虎8 PRO新能源則配備8155芯片，結(jié)合多傳感器融合技術(shù)，可全面感知周圍車輛、行人及障礙物，主動規(guī)避潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)具備自學(xué)習(xí)功能，能根據(jù)用戶駕駛習(xí)慣調(diào)整輔助策略，提供定制化的智能駕駛體驗(yàn)。

奇瑞純電車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)還注重細(xì)節(jié)功能的補(bǔ)充。例如部分車型配備的交通標(biāo)示識別功能，可實(shí)時(shí)讀取限速、禁止超車等交通標(biāo)志，并通過儀表盤或語音提醒駕駛者，避免違章行為；防疲勞監(jiān)測功能則通過分析駕駛者的面部特征與駕駛行為，判斷是否存在疲勞狀態(tài)，及時(shí)發(fā)出預(yù)警。此外，語音交互系統(tǒng)與智能駕駛輔助系統(tǒng)深度融合，駕駛者可通過語音指令開啟或調(diào)整ACC自適應(yīng)巡航速度、切換車道保持模式等，無需手動操作，進(jìn)一步提升駕駛安全性與便捷性。

從基礎(chǔ)安全配置到高階智能功能，奇瑞純電車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)構(gòu)建了完整的功能矩陣。無論是日常通勤中的自動泊車、車道保持，還是長途出行時(shí)的高速領(lǐng)航、城市記憶行車，都能為駕駛者提供全方位的智能輔助。不同車型根據(jù)定位與目標(biāo)用戶需求，在功能豐富度與技術(shù)參數(shù)上進(jìn)行差異化設(shè)計(jì)，既滿足了普通用戶對基礎(chǔ)安全輔助的需求，也為追求高階智能體驗(yàn)的用戶提供了更先進(jìn)的選擇，真正實(shí)現(xiàn)了智能駕駛輔助從“可用”到“好用”的進(jìn)階。