理想ONE于2018年10月正式發(fā)布，作為理想汽車的首款產(chǎn)品，它以智能電動(dòng)中大型SUV的定位進(jìn)入市場。這款車搭載了增程電動(dòng)技術(shù)，既解決了純電動(dòng)車的里程焦慮，又能提供純電驅(qū)動(dòng)的平順體驗(yàn)，同時(shí)還配備了智能四驅(qū)系統(tǒng)、全景天窗與大屏幕中控面板等配置，為用戶打造了兼具科技感與實(shí)用性的6座舒適空間。從發(fā)布到后續(xù)量產(chǎn)交付，理想ONE憑借獨(dú)特的增程技術(shù)路線和精準(zhǔn)的用戶需求洞察，逐步在市場中站穩(wěn)腳跟，成為新造車勢力中具有代表性的車型之一。

理想ONE的發(fā)布與后續(xù)節(jié)奏緊密銜接，2018年10月發(fā)布后，2019年4月10日正式公布售價(jià)并開啟預(yù)訂，同年5月首批零售中心在5個(gè)城市同步開業(yè)，為用戶提供線下體驗(yàn)渠道。2019年11月20日實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，12月開始向首批用戶交付，完成了從發(fā)布到交付的關(guān)鍵閉環(huán)。2020年12月18日，理想ONE累計(jì)交付量突破3萬輛，創(chuàng)下新造車勢力首款車型最快交付紀(jì)錄；2021年底，第十萬輛理想ONE整車正式下線，標(biāo)志著其生產(chǎn)與市場需求的匹配度達(dá)到新高度。2022年4月，理想汽車對(duì)理想ONE售價(jià)進(jìn)行調(diào)整，并明確表示將持續(xù)投入自研，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品體驗(yàn)。

從產(chǎn)品技術(shù)層面來看，理想ONE搭載1.2T三缸汽油機(jī)與120kW電動(dòng)機(jī)組成的增程系統(tǒng)，支持快充、慢充、加油發(fā)電三種能源補(bǔ)給形式，有效解決了用戶的里程與充電焦慮。其純電續(xù)航里程可達(dá)180公里，NEDC綜合續(xù)航超700公里，市區(qū)綜合工況續(xù)航更超1000公里，綜合續(xù)航里程最高可達(dá)1080公里，兼顧了日常通勤的經(jīng)濟(jì)性與長途出行的實(shí)用性。性能方面，理想ONE的0-100km/h加速時(shí)間為6.5秒，配合智能四驅(qū)系統(tǒng)，在動(dòng)力響應(yīng)與行駛穩(wěn)定性上均有不錯(cuò)表現(xiàn)。

理想ONE的市場表現(xiàn)與其精準(zhǔn)的定位密不可分。作為一款中大型SUV，它以6座舒適空間滿足了多成員家庭的出行需求，而增程技術(shù)路線則切中了當(dāng)時(shí)新能源汽車用戶對(duì)“無續(xù)航焦慮”的核心痛點(diǎn)。從發(fā)布到后續(xù)迭代，理想ONE始終圍繞用戶實(shí)際需求優(yōu)化產(chǎn)品，無論是能源補(bǔ)給的靈活性，還是智能配置的實(shí)用性，都體現(xiàn)了對(duì)家庭用戶場景的深度適配。

回顧理想ONE的發(fā)展歷程，它不僅是理想汽車的首款量產(chǎn)車型，更是新造車勢力探索市場的重要樣本。從發(fā)布時(shí)的技術(shù)路線創(chuàng)新，到量產(chǎn)交付后的市場驗(yàn)證，再到累計(jì)交付量的持續(xù)突破，理想ONE以自身的成長軌跡，展現(xiàn)了新勢力品牌如何通過精準(zhǔn)洞察用戶需求、堅(jiān)持技術(shù)自研，在競爭激烈的汽車市場中開辟出獨(dú)特的發(fā)展路徑，為后續(xù)新能源汽車的產(chǎn)品定位與技術(shù)選擇提供了有益參考。