蔚來(lái)ES8提供六座和七座兩種座位布局形式，以靈活適配不同用戶(hù)的出行場(chǎng)景與需求。其中六座版采用2+2+2布局，第二排配備獨(dú)立座椅，部分車(chē)型搭載雙零重力座椅，支持26向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)及按摩功能，部分版本右側(cè)座椅還可實(shí)現(xiàn)150mm橫滑，兼顧乘坐品質(zhì)與互動(dòng)便利性；七座版則為2+3+2布局，第二排兩側(cè)座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩，中央座椅配備加熱功能，第三排也設(shè)有座椅加熱、充電口與杯架，滿(mǎn)足多成員出行的實(shí)用性。兩種布局均依托蔚來(lái)的豪華配置與智能技術(shù)，既覆蓋商務(wù)接待的高端需求，也適配多孩家庭的日常使用，是其“全場(chǎng)景出行解決方案”的具體呈現(xiàn)。

從具體車(chē)型配置來(lái)看，六座布局覆蓋行政豪華版與行政簽名版，兩者均配備第二排獨(dú)立座椅，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)靠背、前后位置、腿托等，行政簽名版還額外增加左右調(diào)節(jié)功能，搭配后排小桌板與獨(dú)立空調(diào)，進(jìn)一步強(qiáng)化商務(wù)場(chǎng)景的高端屬性。七座行政豪華版則采用2+3+2的實(shí)用布局，第二排三人座椅中，兩側(cè)座椅保留加熱、通風(fēng)、按摩功能，中央座椅也配備加熱，第三排不僅有座椅加熱，兩側(cè)扶手還集成充電口與杯架，解決了傳統(tǒng)七座SUV第三排功能單一的問(wèn)題。

在用戶(hù)體驗(yàn)層面，六座版的優(yōu)勢(shì)在于第二排獨(dú)立座椅帶來(lái)的寬敞空間與便捷通行，中央通道設(shè)計(jì)讓第三排乘客上下車(chē)更輕松，配合雙零重力座椅的151°椅背調(diào)節(jié)，能實(shí)現(xiàn)接近平躺的乘坐姿態(tài)，適合長(zhǎng)途出行時(shí)的舒適需求；七座版則更注重多成員出行的實(shí)用性，第三排支持靠背與前后電動(dòng)調(diào)節(jié)，后備廂在座椅放倒后最大容積可達(dá)3230L，既能滿(mǎn)足日常通勤的載人需求，也能應(yīng)對(duì)搬家、露營(yíng)等場(chǎng)景的裝載任務(wù)。此外，全系標(biāo)配的27揚(yáng)聲器杜比全景聲、AR-HUD、電動(dòng)吸合門(mén)等配置，讓兩種布局車(chē)型都能提供一致的豪華體驗(yàn)。

技術(shù)層面，蔚來(lái)ES8基于900V高壓平臺(tái)打造，標(biāo)配雙腔空氣懸掛與軟硬高低可調(diào)懸掛，CLTC純電續(xù)航達(dá)635km，支持600kW快充與換電技術(shù)，車(chē)電分離方案可進(jìn)一步降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻。智能駕駛方面，搭載3顆激光雷達(dá)與雙神璣NX9031芯片，NIO Pilot輔助駕駛系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)等多場(chǎng)景的智能輔助，配合高通驍龍8295P芯片的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，流暢度與交互體驗(yàn)均處于同級(jí)領(lǐng)先水平。

作為蔚來(lái)品牌“全場(chǎng)景出行解決方案”的核心車(chē)型，ES8通過(guò)兩種座位布局的差異化設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)匹配商務(wù)用戶(hù)對(duì)高端感的追求與多孩家庭對(duì)實(shí)用性的需求。結(jié)合換電、智能駕駛等品牌特色技術(shù)，以及全系統(tǒng)一的豪華配置，既保證了產(chǎn)品的高端定位，又通過(guò)靈活的場(chǎng)景適配能力，成為大型SUV市場(chǎng)中兼顧豪華與實(shí)用的代表性選擇。