大眾輝騰的核心競爭對手主要集中在豪華車市場的旗艦轎車領(lǐng)域，包括奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8、雷克薩斯LS以及捷豹XJ等車型。作為大眾品牌旗下的頂級豪華轎車，輝騰承載著品牌沖擊高端市場的愿景，其與賓利同平臺打造的技術(shù)優(yōu)勢、豐富的豪華配置以及強勁的動力性能，使其具備與這些一線豪華品牌旗艦車型競爭的實力。奔馳S級以奢華舒適的駕乘體驗和強勁平穩(wěn)的動力著稱，寶馬7系則憑借精準(zhǔn)的操控樂趣與前沿科技配置吸引消費者，奧迪A8依托領(lǐng)先的科技裝備如矩陣式大燈和智能駕駛輔助系統(tǒng)占據(jù)市場份額，雷克薩斯LS融入東方精致美學(xué)打造簡潔豪華的內(nèi)飾風(fēng)格，捷豹XJ則以純正英倫貴族氣質(zhì)彰顯獨特魅力，這些車型共同構(gòu)成了輝騰在頂級豪華轎車市場的主要競爭矩陣。

在具體產(chǎn)品力維度上，各競品展現(xiàn)出差異化的競爭優(yōu)勢。奔馳S級作為豪華車市場的標(biāo)桿車型，其內(nèi)飾采用頂級Nappa皮革與實木飾板的精密拼接，柏林之聲音響系統(tǒng)帶來沉浸式聽覺體驗，4MATIC全時四驅(qū)系統(tǒng)配合自適應(yīng)空氣懸架，可根據(jù)路況實時調(diào)整底盤濾震效果，為駕乘者提供如“移動宮殿”般的舒適感；寶馬7系則聚焦駕駛樂趣，搭載的xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)可實現(xiàn)前后扭矩0-100%的智能分配，可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)讓低速轉(zhuǎn)向輕盈、高速轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，車載iDrive 8.0系統(tǒng)支持手勢控制與語音交互，科技感與操控性的結(jié)合精準(zhǔn)擊中追求駕駛體驗的用戶需求。

奧迪A8的核心競爭力在于前沿科技配置，其搭載的激光大燈照射距離可達600米，智能駕駛輔助系統(tǒng)包含自適應(yīng)巡航、車道保持、自動泊車等20余項功能，配合輕量化ASF鋁合金空間框架結(jié)構(gòu)，在保證車身剛性的同時降低能耗；雷克薩斯LS則以東方美學(xué)為設(shè)計內(nèi)核，內(nèi)飾采用“和紙”紋理飾板與鶴羽折布工藝，Mark Levinson高級音響系統(tǒng)配備23個揚聲器，混動車型搭載3.5L V6發(fā)動機與電動機組成的智混動系統(tǒng)，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟性，為市場提供了不同于德系豪華的細膩選擇。

捷豹XJ憑借獨特的英倫設(shè)計風(fēng)格形成差異化優(yōu)勢，車身線條采用流暢的溜背造型，內(nèi)飾使用溫莎真皮與鋼琴烤漆飾板，InControl智能馭領(lǐng)系統(tǒng)支持遠程車輛控制與緊急救援服務(wù)，3.0L V6機械增壓發(fā)動機可輸出340馬力，配合自適應(yīng)動態(tài)懸架系統(tǒng)，在保證舒適性的同時保留了一定的運動基因。隨著豪華車市場需求的多元化，輝騰還需應(yīng)對跨車型競爭，部分消費者可能轉(zhuǎn)向豪華SUV如奔馳GLS、寶馬X7，或MPV如豐田埃爾法等車型，這些車型憑借更大的空間靈活性與多功能性，分流了部分頂級豪華車用戶群體。

總體而言，輝騰在豪華車市場的競爭格局中，需依托與賓利同平臺的技術(shù)底蘊、大眾品牌的制造工藝積累，以及針對不同市場需求的配置優(yōu)化，在德系豪華的舒適與科技、日系豪華的細膩與混動、英倫豪華的優(yōu)雅與運動之間，找到自身的差異化定位，以滿足消費者對頂級豪華轎車的多元化需求。