問(wèn)

上海蔚來(lái)汽車(chē)的充電設(shè)施建設(shè)進(jìn)度怎樣?

上海蔚來(lái)汽車(chē)的充電設(shè)施建設(shè)已形成“換電為主、充電為輔”的立體網(wǎng)絡(luò),且在區(qū)域覆蓋與用戶(hù)服務(wù)上取得顯著進(jìn)展。

從2019年上海首座超級(jí)充電站投運(yùn)起步,蔚來(lái)在滬充電設(shè)施建設(shè)持續(xù)提速:截至2023年12月,上海區(qū)域換電站已達(dá)150座,今年新增48座,電區(qū)房覆蓋率突破95%,意味著超九成用戶(hù)生活圈3公里內(nèi)可享?yè)Q電服務(wù);同時(shí),上海周邊高速換電網(wǎng)絡(luò)也已打通,累計(jì)為89595位用戶(hù)提供超378萬(wàn)次換電服務(wù),碳減排超14.48萬(wàn)噸。結(jié)合全國(guó)布局來(lái)看,蔚來(lái)截至2024年2月已建成充電樁25481根、換電站3117座,且明確2025年6月前實(shí)現(xiàn)上海所在的首批14個(gè)省級(jí)行政區(qū)換電“縣縣通”,充電樁也將覆蓋全國(guó)所有縣級(jí)行政區(qū)并全平臺(tái)開(kāi)放,整體設(shè)施建設(shè)進(jìn)度與網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣度均處于行業(yè)前列。

從2019年上海首座超級(jí)充電站投運(yùn)起步,蔚來(lái)在滬充電設(shè)施建設(shè)持續(xù)提速:截至2023年12月,上海區(qū)域換電站已達(dá)150座,今年新增48座,電區(qū)房覆蓋率突破95%,意味著超九成用戶(hù)生活圈3公里內(nèi)可享?yè)Q電服務(wù);同時(shí),上海周邊高速換電網(wǎng)絡(luò)也已打通,累計(jì)為89595位用戶(hù)提供超378萬(wàn)次換電服務(wù),碳減排超14.48萬(wàn)噸。結(jié)合全國(guó)布局來(lái)看,蔚來(lái)截至2024年2月已建成充電樁25481根、換電站3117座,且明確2025年6月前實(shí)現(xiàn)上海所在的首批14個(gè)省級(jí)行政區(qū)換電“縣縣通”,充電樁也將覆蓋全國(guó)所有縣級(jí)行政區(qū)并全平臺(tái)開(kāi)放,整體設(shè)施建設(shè)進(jìn)度與網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣度均處于行業(yè)前列。

在用戶(hù)服務(wù)細(xì)節(jié)上,蔚來(lái)上海區(qū)域還推出了多元化電池服務(wù)方案,累計(jì)提供超13839次電池升級(jí)服務(wù),日租、月租、年租三種模式中,近54%用戶(hù)選擇月租方案,50元日租服務(wù)也有效緩解了用戶(hù)的續(xù)航焦慮。2023年上線(xiàn)的“換電心愿單”功能,已在上海達(dá)成5920個(gè)用戶(hù)需求,長(zhǎng)泰國(guó)際金融大廈、國(guó)和路服務(wù)中心等站點(diǎn)成為用戶(hù)最關(guān)注的熱門(mén)換電站,體現(xiàn)出設(shè)施布局與用戶(hù)需求的精準(zhǔn)匹配。

從早期單一超級(jí)充電站的落地,到如今換電網(wǎng)絡(luò)的高密度覆蓋,蔚來(lái)在上海的充電設(shè)施建設(shè)已形成“城區(qū)+高速+周邊”的立體布局。這種以用戶(hù)需求為核心的建設(shè)思路,不僅提升了用戶(hù)的補(bǔ)能便利性,也通過(guò)規(guī)?;膿Q電服務(wù)實(shí)現(xiàn)了顯著的碳減排效果。未來(lái)隨著“縣縣通”目標(biāo)的推進(jìn),上海及周邊區(qū)域的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步下沉,為用戶(hù)帶來(lái)更完善的出行保障。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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