極氪001的馬力大小會影響續(xù)航，但通過電機類型、電池容量與平臺技術的協(xié)同優(yōu)化，二者可實現平衡而非簡單對立。從參數來看，單電機后驅車型馬力421-503Ps，搭配95-103kWh電池，CLTC續(xù)航可達722-810km；雙電機四驅車型馬力升至789-925Ps，依托900V高壓平臺（2026款）與前感應異步+后永磁同步電機的高效組合，續(xù)航仍保持675-762km。這種差異化設計既滿足了日常通勤對長續(xù)航的需求，也讓追求性能的用戶無需過度妥協(xié)續(xù)航，而全系標配的0.23Cd低風阻與熱泵空調系統(tǒng)，進一步降低了高馬力工況下的能耗損耗，讓不同馬力配置的車型都能適配多樣的用車場景。

從實際用車場景來看，極氪001的馬力與續(xù)航組合精準匹配了不同用戶的需求。對于以城市通勤和長途出行為主的用戶，單電機后驅車型的421-503Ps馬力已足夠應對高速超車等場景，722-810km的續(xù)航能覆蓋跨城出行，無需頻繁充電；而追求性能的用戶選擇雙電機四驅車型時，789-925Ps馬力帶來3.08-3.5秒的零百加速體驗，同時675-762km的續(xù)航也避免了“性能車續(xù)航焦慮”，26.90萬的起售價讓用戶無需花費百萬即可擁有接近超跑的加速感受。值得注意的是，高馬力車型的補能效率并未妥協(xié)，2026款95度四驅Max版10-80%快充僅需0.12小時，與家用車補能速度相當，不會耽誤日常行程。

極氪001的系統(tǒng)優(yōu)化進一步弱化了馬力對續(xù)航的負面影響。基于SEA浩瀚架構打造的車型，2026款支持900V高壓平臺，實現了高功率電機與長續(xù)航的技術協(xié)同；獵裝轎跑造型不僅帶來運動感，0.23Cd的低風阻系數還能降低高速行駛時的能耗。同時，車輛提供經濟、舒適、運動等多種駕駛模式，城市通勤時切換至經濟模式，單電機車型可保持高效運行，雙電機車型則能通過前電機脫開減少能耗，進一步提升續(xù)航達成率。此外，全系標配的熱泵空調系統(tǒng)在低溫環(huán)境下也能高效利用能量，減少因制熱導致的續(xù)航損耗。

品牌特色方面，極氪001延續(xù)了“性能與實用兼顧”的理念。車輛后備廂最大容積達2144L，打破了“性能車空間小”的刻板印象，滿足家庭用戶的裝載需求；電動吸合門、AR-HUD、杜比全景聲等豪華配置的全系標配，讓高馬力車型同時具備高端體驗。這種設計既保留了性能車的駕駛樂趣，又兼顧了日常用車的實用性，定義了“智能性能電動車”的新標桿。

綜合來看，極氪001通過電機-電池-平臺的系統(tǒng)優(yōu)化，解決了“高馬力必犧牲續(xù)航”的行業(yè)痛點。無論是追求長續(xù)航的主流用戶，還是熱愛性能的駕駛愛好者，都能在25.90-32.98萬的價格區(qū)間內找到適配車型，真正實現了性能與續(xù)航的平衡。