問(wèn)界M8和M9在安全配置上的核心差異在于：M9以“冗余堆料”覆蓋極端場(chǎng)景安全，M8以“務(wù)實(shí)方案”滿足主流場(chǎng)景需求。

具體來(lái)看，M9作為全景智慧旗艦SUV，安全配置更偏向高階與全面性：全系標(biāo)配4顆華為激光雷達(dá)（前向192線+雙側(cè)固態(tài)+后向固態(tài)），實(shí)現(xiàn)360°無(wú)死角監(jiān)控，側(cè)向盲區(qū)減少30%，配合5顆毫米波雷達(dá)、最多13顆車(chē)外攝像頭的多傳感器融合，能識(shí)別消防栓、低矮路沿等異形障礙，支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛架構(gòu)的硬件基礎(chǔ)，極端場(chǎng)景下可自動(dòng)緊急避讓；被動(dòng)安全上，全車(chē)標(biāo)配9氣囊（含后排側(cè)氣囊、前排中央氣囊），碰撞后通過(guò)獨(dú)立備用電容維持車(chē)門(mén)解鎖，搭配電子感應(yīng)門(mén)把手保障逃生便捷性。

而M8聚焦核心安全場(chǎng)景，智駕硬件采用更務(wù)實(shí)的組合：搭載2顆激光雷達(dá)（前后各一），配合11顆車(chē)外攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)，雖側(cè)向突發(fā)障礙需依賴算法補(bǔ)償，但仍支持高速NOA與自動(dòng)泊車(chē)等L2級(jí)功能；被動(dòng)安全上，氣囊組合與M9核心一致（前排雙氣囊+側(cè)氣囊+前后頭部氣簾+前排中央氣囊+后排側(cè)氣囊），機(jī)械門(mén)把手設(shè)計(jì)在斷電或嚴(yán)寒時(shí)可物理解鎖，維修成本更低且可靠性更優(yōu)。兩者的差異本質(zhì)是定位不同帶來(lái)的配置側(cè)重——M9為極端路況與高階智駕需求提供冗余保障，M8則以更具性價(jià)比的方案覆蓋家庭用戶日常通勤、高速出行等主流安全場(chǎng)景。

具體來(lái)看，M9作為全景智慧旗艦SUV，安全配置更偏向高階與全面性：全系標(biāo)配4顆華為激光雷達(dá)（前向192線+雙側(cè)固態(tài)+后向固態(tài)），實(shí)現(xiàn)360°無(wú)死角監(jiān)控，側(cè)向盲區(qū)減少30%，配合5顆毫米波雷達(dá)、最多13顆車(chē)外攝像頭的多傳感器融合，能識(shí)別消防栓、低矮路沿等異形障礙，支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛架構(gòu)的硬件基礎(chǔ)，極端場(chǎng)景下可自動(dòng)緊急避讓；被動(dòng)安全上，全車(chē)標(biāo)配9氣囊（含后排側(cè)氣囊、前排中央氣囊），碰撞后通過(guò)獨(dú)立備用電容維持車(chē)門(mén)解鎖，搭配電子感應(yīng)門(mén)把手保障逃生便捷性。

而M8聚焦核心安全場(chǎng)景，智駕硬件采用更務(wù)實(shí)的組合：搭載2顆激光雷達(dá)（前后各一），配合11顆車(chē)外攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)，雖側(cè)向突發(fā)障礙需依賴算法補(bǔ)償，但仍支持高速NOA與自動(dòng)泊車(chē)等L2級(jí)功能；被動(dòng)安全上，氣囊組合與M9核心一致（前排雙氣囊+側(cè)氣囊+前后頭部氣簾+前排中央氣囊+后排側(cè)氣囊），機(jī)械門(mén)把手設(shè)計(jì)在斷電或嚴(yán)寒時(shí)可物理解鎖，維修成本更低且可靠性更優(yōu)。兩者的差異本質(zhì)是定位不同帶來(lái)的配置側(cè)重——M9為極端路況與高階智駕需求提供冗余保障，M8則以更具性價(jià)比的方案覆蓋家庭用戶日常通勤、高速出行等主流安全場(chǎng)景。

從場(chǎng)景適配性來(lái)看，M9的安全配置更貼合復(fù)雜路況與高端需求：比如其搭載的4顆激光雷達(dá)在雨霧中探測(cè)距離超50米，能應(yīng)對(duì)極端天氣下的感知挑戰(zhàn)；Ultra版還額外配備車(chē)內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)兒童遺留等場(chǎng)景，進(jìn)一步拓展安全覆蓋維度。而M8則針對(duì)家庭用戶的核心痛點(diǎn)優(yōu)化：首創(chuàng)智能除霧系統(tǒng)保證行車(chē)視野，具備700mm應(yīng)急涉水能力與御水緩行模式，通過(guò)31個(gè)高頻誤潑水場(chǎng)景測(cè)試減少電器損壞風(fēng)險(xiǎn)，用更務(wù)實(shí)的技術(shù)方案解決日常用車(chē)中的常見(jiàn)安全問(wèn)題。

兩者的門(mén)把手設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了不同的安全邏輯：M9采用電子感應(yīng)門(mén)把手，碰撞后通過(guò)備用電容維持解鎖，兼顧儀式感與逃生需求；M8的半隱藏式機(jī)械門(mén)把手則在斷電時(shí)仍可物理解鎖，嚴(yán)寒或事故中的可靠性更優(yōu)，維修成本比電子門(mén)把手低40%，更符合家庭用戶對(duì)長(zhǎng)期使用成本與極端環(huán)境可靠性的考量。

整體而言，問(wèn)界M9與M8的安全配置差異，是基于不同用戶群體需求的精準(zhǔn)定位：M9以“科技堡壘”的姿態(tài)，為追求高階智駕與極端場(chǎng)景安全的用戶提供全維度保障；M8則以“務(wù)實(shí)可靠”為核心，用高性價(jià)比的方案覆蓋主流家庭用戶的日常安全需求，兩者雖側(cè)重不同，但均圍繞用戶場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)了安全配置的精準(zhǔn)匹配。