蕪湖奇瑞汽車(chē)在新能源領(lǐng)域的核心技術(shù)覆蓋能源布局、整車(chē)平臺(tái)、三電系統(tǒng)、智能駕駛等多維度，以自主研發(fā)的全鏈條技術(shù)體系構(gòu)筑競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。從能量密度達(dá)400Wh/kg、計(jì)劃2025年提升至600Wh/kg的固態(tài)電池，到能實(shí)現(xiàn)超250公里純電續(xù)航、2000公里綜合續(xù)航的鯤鵬超能電混CDM6.0技術(shù)，再到熱效率46.5%的第五代ACTECO 1.5TGDI電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)與行業(yè)首創(chuàng)的三擋超級(jí)DHT變速箱，奇瑞的技術(shù)成果既聚焦當(dāng)下用戶對(duì)續(xù)航、節(jié)能的實(shí)際需求，也布局氫能、光伏等未來(lái)清潔能源賽道。其“瑤光2025”戰(zhàn)略下的15大核心技術(shù)，更將智能駕駛（Chery Pilot 3.0系統(tǒng)AI算力1000TOPS）與智能座艙（雄獅智云6.0）納入體系，通過(guò)四大整車(chē)平臺(tái)與五大通用子系統(tǒng)的協(xié)同，為不同場(chǎng)景的新能源車(chē)型提供堅(jiān)實(shí)技術(shù)支撐，展現(xiàn)出從底層技術(shù)到整車(chē)應(yīng)用的全面掌控力。

在能源布局的縱深拓展上，奇瑞不僅錨定動(dòng)力電池的技術(shù)突破，更前瞻性涉足氫能與光伏領(lǐng)域。其自主研發(fā)的固態(tài)電池技術(shù)，除了已實(shí)現(xiàn)的400Wh/kg高能量密度，還具備-30℃至80℃的寬溫域適應(yīng)性與2000次以上的循環(huán)壽命，支持6C超快充，能在極短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充續(xù)航；而計(jì)劃2025年達(dá)成的600Wh/kg能量密度目標(biāo)，更是為未來(lái)續(xù)航突破1500公里奠定基礎(chǔ)。在氫能產(chǎn)業(yè)，奇瑞成立專屬部門(mén)專注燃料電池關(guān)鍵部件研發(fā)，積極推動(dòng)商業(yè)化落地；光伏領(lǐng)域的鈣鈦礦光伏組件效率處于行業(yè)前沿，為清潔能源的多元化應(yīng)用提供可能。

三電技術(shù)的協(xié)同優(yōu)化是奇瑞新能源的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。第五代ACTECO 1.5TGDI電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)以46.5%的高熱效率，在行業(yè)同排量機(jī)型中表現(xiàn)突出，配合行業(yè)首創(chuàng)的三擋超級(jí)DHT變速箱，實(shí)現(xiàn)11速全域覆蓋，高效動(dòng)力傳輸讓車(chē)輛在虧電狀態(tài)下仍能保持強(qiáng)勁性能，180公里時(shí)速長(zhǎng)時(shí)間虧電行駛不失速的安全標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了技術(shù)可靠性。鯤鵬超能電混CDM6.0技術(shù)則將節(jié)能與性能深度融合，其純電續(xù)航超250公里、綜合續(xù)航達(dá)2000公里、油耗低至3.65升/100公里的表現(xiàn)，精準(zhǔn)匹配家庭用戶長(zhǎng)途出行與日常通勤的雙重需求。

智能體系的升級(jí)讓奇瑞新能源車(chē)型更具科技感。Chery Pilot 3.0智能駕駛系統(tǒng)AI算力達(dá)1000TOPS，具備從L2++到L4的演進(jìn)能力，通過(guò)先進(jìn)傳感器與精準(zhǔn)算法的配合，可實(shí)時(shí)感知路況、提前預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)；雄獅智云6.0智能座艙則以人性化交互邏輯與豐富功能，為用戶帶來(lái)越級(jí)體驗(yàn)。此外，奇瑞構(gòu)建的四大整車(chē)平臺(tái)與五大通用子系統(tǒng)，能針對(duì)不同車(chē)型定位快速適配技術(shù)，如E0X平臺(tái)面向大型車(chē)輛，確保技術(shù)落地的靈活性與高效性。

奇瑞新能源技術(shù)的落地節(jié)奏同樣清晰。在“瑤光2025”戰(zhàn)略指引下，四大領(lǐng)域15大核心技術(shù)逐步量產(chǎn)，2023年混動(dòng)之夜發(fā)布的“三駕馬車(chē)”戰(zhàn)略（全鏈條核心技術(shù)掌控、重新定義安全標(biāo)準(zhǔn)、核心技術(shù)開(kāi)源），進(jìn)一步加速技術(shù)轉(zhuǎn)化。今年計(jì)劃推出的39款混動(dòng)產(chǎn)品，涵蓋HEV、PHEV等類型，通過(guò)高節(jié)能、高性能、強(qiáng)越野三大產(chǎn)品序列，滿足不同用戶場(chǎng)景需求，而氫能、光伏等前沿領(lǐng)域的布局，更彰顯其對(duì)未來(lái)能源形態(tài)的深度思考。

奇瑞在新能源領(lǐng)域的核心技術(shù)，既聚焦當(dāng)下用戶對(duì)續(xù)航、安全、節(jié)能的實(shí)際訴求，又通過(guò)氫能、光伏等前瞻布局把握行業(yè)趨勢(shì)。從固態(tài)電池的能量密度突破到三擋DHT的技術(shù)首創(chuàng)，從智能駕駛的算力升級(jí)到混動(dòng)系統(tǒng)的全域適配，奇瑞以自主研發(fā)為根基，構(gòu)建起覆蓋能源、三電、智能、平臺(tái)的完整技術(shù)矩陣，不僅為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力賦能，更推動(dòng)中國(guó)品牌在新能源賽道的技術(shù)進(jìn)階。