26款榮威i5的安全配置覆蓋主動、被動及基礎(chǔ)防護(hù)維度，全系標(biāo)配核心安全系統(tǒng)并按車型分級提供進(jìn)階功能。

作為上汽榮威面向緊湊型車市場的主力車型，26款榮威i5以“入門即保障、進(jìn)階更全面”為安全設(shè)計思路：全系車型均配備主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、ABS防抱死、EBD制動力分配、EBA剎車輔助、ASR牽引力控制與ESP車身穩(wěn)定控制，構(gòu)建起基礎(chǔ)制動與穩(wěn)定防護(hù)體系；中高配車型在此基礎(chǔ)上升級540度全景影像（含透明底盤），行政版則新增前排側(cè)氣囊以拓展碰撞防護(hù)范圍，同時全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口也充分考慮家庭用戶需求。這種分級配置既滿足了入門級用戶的日常通勤安全需求，也為中高配用戶提供了更精準(zhǔn)的場景化安全解決方案，體現(xiàn)了品牌對不同消費(fèi)群體安全訴求的細(xì)致響應(yīng)。

作為上汽榮威面向緊湊型車市場的主力車型，26款榮威i5以“入門即保障、進(jìn)階更全面”為安全設(shè)計思路：全系車型均配備主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、ABS防抱死、EBD制動力分配、EBA剎車輔助、ASR牽引力控制與ESP車身穩(wěn)定控制，構(gòu)建起基礎(chǔ)制動與穩(wěn)定防護(hù)體系；中高配車型在此基礎(chǔ)上升級540度全景影像（含透明底盤），行政版則新增前排側(cè)氣囊以拓展碰撞防護(hù)范圍，同時全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口也充分考慮家庭用戶需求。這種分級配置既滿足了入門級用戶的日常通勤安全需求，也為中高配用戶提供了更精準(zhǔn)的場景化安全解決方案，體現(xiàn)了品牌對不同消費(fèi)群體安全訴求的細(xì)致響應(yīng)。

從具體車型的安全表現(xiàn)來看，6.89萬的手動舒享版雖定位入門，但基礎(chǔ)安全配置已覆蓋核心場景：胎壓顯示可實(shí)時監(jiān)測輪胎狀態(tài)，ABS與ESP系統(tǒng)保障濕滑路面的行駛穩(wěn)定性，配合倒車影像與上坡輔助，足以應(yīng)對城市通勤中的常規(guī)安全需求。8.59萬的自動尊榮版則針對用戶痛點(diǎn)升級540度全景影像，透明底盤功能可清晰顯示車輛下方盲區(qū)，在狹窄車位或復(fù)雜路況泊車時，能有效避免剮蹭風(fēng)險，大幅提升低速場景的安全性。12.58萬的行政版通過新增前排側(cè)氣囊，進(jìn)一步完善了碰撞防護(hù)體系，當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時，側(cè)氣囊可快速展開緩沖乘員軀干與車門的直接接觸，為對安全要求更高的用戶提供更全面的防護(hù)。

在用戶體驗(yàn)層面，26款榮威i5的安全配置設(shè)計貼合實(shí)際使用場景：入門級車型以“夠用”為原則，用基礎(chǔ)配置降低用戶購車門檻；中配車型聚焦泊車安全痛點(diǎn)，通過540度全景影像解決狹窄路段的盲區(qū)問題；高配車型則強(qiáng)化被動防護(hù)，滿足家庭用戶或高頻長途出行用戶的進(jìn)階需求。這種“按需配置”的思路，既避免了資源浪費(fèi)，也讓不同預(yù)算的用戶都能獲得匹配自身需求的安全保障。

整體而言，26款榮威i5在安全配置上延續(xù)了上汽“以用戶安全為核心”的設(shè)計理念，在緊湊型車價位段實(shí)現(xiàn)了“基礎(chǔ)配置全覆蓋、進(jìn)階功能場景化”的平衡。無論是入門級用戶的通勤需求，還是中高配用戶的家庭安全訴求，都能在其安全配置體系中找到對應(yīng)解決方案，真正做到了性價比與安全性的兼顧。