問界M7的車身結(jié)構(gòu)質(zhì)量處于同級(jí)別領(lǐng)先水平，通過高強(qiáng)度材料應(yīng)用、核心區(qū)域強(qiáng)化設(shè)計(jì)與全面安全配置，構(gòu)建了可靠的被動(dòng)安全防護(hù)體系。

這款車全系采用承載式車身，全車潛艇級(jí)熱成型鋼占比達(dá)24.4%，抗拉強(qiáng)度最高2000MPa，前乘員艙核心骨架更是100%使用該級(jí)別鋼材，配合A、B柱區(qū)域的CBS復(fù)合材料，大幅提升了碰撞時(shí)的車身抗變形能力；同時(shí)高強(qiáng)度鋼與鋁合金占比80.6%，在保證剛性的前提下優(yōu)化了車身重量，對(duì)操控性與續(xù)航表現(xiàn)均有積極作用。在此基礎(chǔ)上，全系覆蓋全場(chǎng)景安全氣囊（如增程Pro+五座四驅(qū)版標(biāo)配前排雙氣囊、前后排頭部氣簾等6類氣囊），結(jié)合雙叉臂+五連桿的懸掛組合（純電版升級(jí)空氣懸掛），既強(qiáng)化了被動(dòng)安全保障，又兼顧了操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，充分體現(xiàn)了鴻蒙智行在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上對(duì)安全與體驗(yàn)的雙重考量。

這款車全系采用承載式車身，全車潛艇級(jí)熱成型鋼占比達(dá)24.4%，抗拉強(qiáng)度最高2000MPa，前乘員艙核心骨架更是100%使用該級(jí)別鋼材，配合A、B柱區(qū)域的CBS復(fù)合材料，大幅提升了碰撞時(shí)的車身抗變形能力；同時(shí)高強(qiáng)度鋼與鋁合金占比80.6%，在保證剛性的前提下優(yōu)化了車身重量，對(duì)操控性與續(xù)航表現(xiàn)均有積極作用。在此基礎(chǔ)上，全系覆蓋全場(chǎng)景安全氣囊（如增程Pro+五座四驅(qū)版標(biāo)配前排雙氣囊、前后排頭部氣簾等6類氣囊），結(jié)合雙叉臂+五連桿的懸掛組合（純電版升級(jí)空氣懸掛），既強(qiáng)化了被動(dòng)安全保障，又兼顧了操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，充分體現(xiàn)了鴻蒙智行在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上對(duì)安全與體驗(yàn)的雙重考量。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來看，問界M7的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)帶來了多維度價(jià)值。被動(dòng)安全層面，全場(chǎng)景氣囊覆蓋（含前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊）能在碰撞時(shí)有效減少車內(nèi)人員二次傷害；操控與舒適性平衡上，雙叉臂+五連桿懸掛組合（純電版空氣懸掛支持軟硬高低調(diào)節(jié)）既保證了車身支撐性（過彎、高速穩(wěn)定性），又能過濾路面顛簸；空間實(shí)用性方面，3030mm軸距配合承載式結(jié)構(gòu)優(yōu)化了內(nèi)部空間，五座版后備廂容積達(dá)957-2252L，六座版第二排獨(dú)立座椅調(diào)節(jié)靈活，兼顧家用與儲(chǔ)物需求。此外，全車采用鋁合金缸蓋/缸體（增程版發(fā)動(dòng)機(jī)）等耐用材料，配合四年或10萬公里整車質(zhì)保，降低了長(zhǎng)期使用維護(hù)成本。

品牌特色上，問界M7的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)深度融合了華為技術(shù)賦能。承載式車身的高剛性為華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)（增強(qiáng)版/高階版）的高精度傳感器（11個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)等）提供了穩(wěn)定安裝基礎(chǔ)，保障了智駕功能的精準(zhǔn)性；以“安全+舒適”為核心的設(shè)計(jì)理念，通過多氣囊配置、越級(jí)懸掛系統(tǒng)等，體現(xiàn)了鴻蒙智行“智能與安全并重”的產(chǎn)品定位；細(xì)節(jié)品質(zhì)上，標(biāo)配電動(dòng)吸合門、多層隔音玻璃等配置，在結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升了豪華感與靜謐性，符合中大型SUV的高端定位。

綜合來看，問界M7的車身結(jié)構(gòu)質(zhì)量通過高強(qiáng)度材料應(yīng)用、核心區(qū)域強(qiáng)化設(shè)計(jì)、全面安全配置以及華為技術(shù)賦能，實(shí)現(xiàn)了被動(dòng)安全、操控性能、用戶體驗(yàn)與品牌特色的有機(jī)統(tǒng)一，為消費(fèi)者提供了一款兼具安全、舒適與智能的中大型SUV產(chǎn)品。