深藍(lán)L07的價(jià)格與配置匹配度極高，以14.59萬起的定價(jià)，將高端智駕、長(zhǎng)續(xù)航、后驅(qū)操控與旗艦車機(jī)等核心優(yōu)勢(shì)集于一身，堪稱15萬級(jí)中型車的性價(jià)比標(biāo)桿。

作為深藍(lán)汽車踐行“科技平權(quán)”的代表作，這款中型轎車在價(jià)格區(qū)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了配置的越級(jí)覆蓋：全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS SE與驍龍8295P芯片，讓L2級(jí)高階輔助駕駛與流暢車機(jī)交互成為基礎(chǔ)權(quán)益；后驅(qū)架構(gòu)搭配軟硬可調(diào)懸掛，兼顧操控樂趣與乘坐舒適；增程版1500km綜合續(xù)航解決長(zhǎng)途焦慮，純電版660km續(xù)航適配城市通勤，2900mm軸距與掀背式后備箱則滿足家庭空間需求。從安全到智能，從動(dòng)力到舒適，每一項(xiàng)配置都精準(zhǔn)擊中用戶核心需求，用誠意定價(jià)打破了“高端配置必溢價(jià)”的行業(yè)慣性。

作為深藍(lán)汽車踐行“科技平權(quán)”的代表作，這款中型轎車在價(jià)格區(qū)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了配置的越級(jí)覆蓋：全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS SE與驍龍8295P芯片，讓L2級(jí)高階輔助駕駛與流暢車機(jī)交互成為基礎(chǔ)權(quán)益；后驅(qū)架構(gòu)搭配軟硬可調(diào)懸掛，兼顧操控樂趣與乘坐舒適；增程版1500km綜合續(xù)航解決長(zhǎng)途焦慮，純電版660km續(xù)航適配城市通勤，2900mm軸距與掀背式后備箱則滿足家庭空間需求。從安全到智能，從動(dòng)力到舒適，每一項(xiàng)配置都精準(zhǔn)擊中用戶核心需求，用誠意定價(jià)打破了“高端配置必溢價(jià)”的行業(yè)慣性。

在動(dòng)力與續(xù)航的布局上，深藍(lán)L07提供增程與純電兩種選擇，覆蓋不同用戶場(chǎng)景。增程版搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與238馬力后置電機(jī)，純電續(xù)航240km可滿足日常通勤，1500km綜合續(xù)航則消除長(zhǎng)途出行顧慮；純電版憑借272馬力電機(jī)，最快6.2秒破百的加速性能，配合低至12kWh的百公里電耗，兼顧效率與駕駛樂趣。全系標(biāo)配的3C超充技術(shù)，可在0.25小時(shí)內(nèi)完成30%-80%補(bǔ)能，進(jìn)一步提升出行便利性。

智能與安全配置的全面性，是深藍(lán)L07的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)包含高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等功能，540度全景影像與主動(dòng)剎車系統(tǒng)則強(qiáng)化了行車安全；車機(jī)搭載的驍龍8295P芯片，配合24GB運(yùn)行內(nèi)存，確保Deepal OS系統(tǒng)操作流暢，15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏與AR-HUD的組合，讓科技體驗(yàn)觸手可及。安全層面，車身高強(qiáng)度鋼材占比達(dá)78%，全系標(biāo)配6氣囊，為用戶提供全方位防護(hù)。

操控與舒適的平衡，同樣是深藍(lán)L07的亮點(diǎn)。后驅(qū)布局帶來50:50的前后軸荷比，配合麥弗遜前懸與多連桿后懸，以及軟硬可調(diào)懸掛，實(shí)現(xiàn)了操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性的統(tǒng)一。Ultra版車型還升級(jí)了20揚(yáng)聲器杜比全景聲、前排座椅按摩與腿托調(diào)節(jié)等配置，進(jìn)一步提升豪華體驗(yàn)。2900mm軸距與掀背式設(shè)計(jì)，讓后備箱容積可達(dá)473L，后排座椅放倒后純平空間更是拓展至1180L，滿足家庭用戶的裝載需求。

綜合來看，深藍(lán)L07以14.59萬起的價(jià)格，實(shí)現(xiàn)了高端智駕、長(zhǎng)續(xù)航、后驅(qū)操控與旗艦車機(jī)的多維均衡。無論是增程版的全場(chǎng)景覆蓋，還是純電版的高效通勤，亦或是全系標(biāo)配的智能安全配置，都展現(xiàn)出其在15萬級(jí)中型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。深藍(lán)汽車通過“科技平權(quán)”的理念，將原本屬于高端車型的配置下放到主流價(jià)位，為用戶提供了兼具性價(jià)比與體驗(yàn)感的選擇。