奇瑞路虎旗下銷(xiāo)量較好的車(chē)型主要有攬勝極光、發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版、捷豹XEL、捷豹XFL和捷豹E-PACE這五款。其中，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的前身發(fā)現(xiàn)神行曾是品牌銷(xiāo)量支柱，2019年以2.6萬(wàn)輛的成績(jī)占據(jù)全年銷(xiāo)量近五成，更名后的發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版延續(xù)了這一市場(chǎng)熱度；攬勝極光憑借家族式設(shè)計(jì)與豐富配置長(zhǎng)期保持穩(wěn)定銷(xiāo)量；捷豹品牌下的XEL、XFL與E-PACE則憑借不同價(jià)位區(qū)間的精準(zhǔn)定位，共同構(gòu)成了奇瑞路虎的暢銷(xiāo)矩陣，覆蓋了豪華SUV與中型轎車(chē)的主流需求市場(chǎng)。

從價(jià)格區(qū)間來(lái)看，這五款車(chē)型覆蓋了26萬(wàn)至54萬(wàn)的廣闊市場(chǎng)，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的預(yù)算需求。捷豹E-PACE以26.38萬(wàn)至32.1萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)成為入門(mén)選擇，搭載汽油+48V輕混系統(tǒng)，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，其舒適性調(diào)校也貼合家庭用戶(hù)的日常使用場(chǎng)景。捷豹XEL則定位29.98萬(wàn)至34.18萬(wàn)元的中型豪華轎車(chē)市場(chǎng)，憑借環(huán)保材料的運(yùn)用與科技配置的搭載，吸引了注重生活品質(zhì)與智能體驗(yàn)的年輕群體。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版與捷豹XFL則瞄準(zhǔn)中高端市場(chǎng)。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版廠商指導(dǎo)價(jià)38.98萬(wàn)至41.98萬(wàn)元，同樣采用輕混系統(tǒng)，空間表現(xiàn)與豪華內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了路虎品牌的硬派基因，適合追求多功能性與駕乘質(zhì)感的用戶(hù)；捷豹XFL以39.98萬(wàn)至49.78萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間主打商務(wù)與家用雙重場(chǎng)景，經(jīng)典的英倫外觀設(shè)計(jì)搭配強(qiáng)勁動(dòng)力，成為不少商務(wù)人士的選擇。作為家族旗艦級(jí)SUV的攬勝極光，35.9萬(wàn)至53.98萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)對(duì)應(yīng)其高端定位，家族式輪廓設(shè)計(jì)與皮質(zhì)包裹的內(nèi)飾，配合寬敞空間與豐富動(dòng)力配置，精準(zhǔn)契合追求豪華與個(gè)性的消費(fèi)者需求。

值得注意的是，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的前身發(fā)現(xiàn)神行曾是奇瑞捷豹路虎的銷(xiāo)量核心，更名前常年占據(jù)合資公司7至9成的銷(xiāo)量份額，這一市場(chǎng)基礎(chǔ)為發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的持續(xù)暢銷(xiāo)提供了有力支撐。而捷豹品牌的三款車(chē)型則通過(guò)差異化定位，在轎車(chē)與SUV領(lǐng)域形成互補(bǔ)，與路虎品牌的兩款SUV共同構(gòu)建起覆蓋多細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品矩陣。

整體而言，奇瑞路虎的暢銷(xiāo)車(chē)型矩陣既依托路虎品牌在SUV領(lǐng)域的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，又借助捷豹品牌在轎車(chē)市場(chǎng)的精準(zhǔn)布局，通過(guò)價(jià)格分層、動(dòng)力多元與場(chǎng)景覆蓋的策略，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)群體對(duì)豪華汽車(chē)的多樣化需求，這也是其多款車(chē)型能夠保持穩(wěn)定銷(xiāo)量的關(guān)鍵所在。