蔚來ET5T的續(xù)航里程根據(jù)電池配置不同，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下分別為530km、680km，未來匹配150kWh大電池后可達(dá)1010km超長續(xù)航。作為一款定位中型旅行車的5門5座車型，它通過多元電池方案覆蓋不同用戶需求：75度磷酸鐵鋰電池或三元鋰電池版本滿足日常通勤與城際出行，100度三元鋰電池版本進一步拓展續(xù)航半徑，而150kWh大電池的規(guī)劃則為長途自駕提供了更優(yōu)解。實際行駛中，續(xù)航會受駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等因素影響，用戶可通過保持電池健康、選擇節(jié)能模式、定期維護等方式優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)。

蔚來ET5T的電池配置選擇豐富，75度電池版本無論是磷酸鐵鋰還是三元鋰材質(zhì)，CLTC續(xù)航均為530公里，這個里程數(shù)足以覆蓋大多數(shù)用戶的日常通勤需求——即便每日通勤往返50公里，一周五天也僅需充電一次，完全無需頻繁補能的焦慮。而100度三元鋰電池版本將續(xù)航提升至680公里，這個續(xù)航水平則能輕松應(yīng)對跨城出行場景，比如從北京到濟南的單程距離約400公里，滿電狀態(tài)下不僅能覆蓋全程，還能預(yù)留出足夠的電量應(yīng)對城市內(nèi)的短途接駁，無需中途充電。

未來即將推出的150kWh大電池版本更是將續(xù)航推向了新高度，1010公里的CLTC續(xù)航意味著用戶可以實現(xiàn)更長距離的連續(xù)行駛，比如從上海到武漢的單程約800公里，滿電狀態(tài)下甚至無需中途補能，直接抵達(dá)目的地，這對于喜歡長途自駕的用戶來說無疑是一大福音，能極大減少路途中充電所耗費的時間。

在實際使用中，影響續(xù)航的因素確實多樣。駕駛習(xí)慣方面，急加速、急剎車會增加電量消耗，而平穩(wěn)駕駛則能有效提升續(xù)航；路況方面，高速行駛時風(fēng)阻較大，耗電量會比城市道路行駛更高；氣溫方面，冬季低溫會導(dǎo)致電池活性下降，續(xù)航可能會出現(xiàn)一定程度的衰減。因此，用戶在日常使用中可以通過調(diào)整駕駛習(xí)慣來優(yōu)化續(xù)航，比如保持勻速行駛、避免頻繁變道超車；在冬季使用時，可以提前通過APP遠(yuǎn)程預(yù)熱電池，提升電池活性；定期對車輛進行維護，比如檢查輪胎氣壓、確保剎車系統(tǒng)正常，也能減少不必要的電量消耗。

蔚來ET5T通過不同容量的電池配置，為用戶提供了從日常通勤到長途自駕的全場景續(xù)航解決方案，無論是城市代步還是跨城出行，都能找到適合自己的版本。同時，用戶也可以通過一些簡單的操作和習(xí)慣調(diào)整，讓車輛的續(xù)航表現(xiàn)更加出色，從而更好地享受電動出行的便利。