2020款榮威i5的動(dòng)力性能優(yōu)勢(shì)集中體現(xiàn)在“動(dòng)力參數(shù)主流且輸出平順、燃油經(jīng)濟(jì)性突出、低扭表現(xiàn)強(qiáng)勁”三個(gè)維度，同時(shí)兼顧了可靠性與性價(jià)比。

具體來(lái)看，其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)129馬力、最大扭矩158?！っ?，參數(shù)在同級(jí)別1.5L車型中較為突出，配合CVT無(wú)級(jí)變速箱實(shí)現(xiàn)了平順無(wú)頓挫的動(dòng)力傳遞，無(wú)論是城市通勤的起步、低速跟車，還是高速行駛的動(dòng)力響應(yīng)，都能滿足日常使用需求；手動(dòng)擋車型WLTC綜合油耗低至5.98L/100km，CVT車型也僅6.38L/100km，支持92號(hào)汽油的特性進(jìn)一步降低了使用成本，相比部分同級(jí)別車型更具燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)；此外，低扭強(qiáng)勁的調(diào)校讓車輛在起步、爬坡時(shí)更輕松，解決了不少同級(jí)車型低扭偏弱的痛點(diǎn)。而全系標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定控制、TCS牽引力控制等配置，以及四年或15萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，更從操控穩(wěn)定性與可靠性層面強(qiáng)化了其動(dòng)力系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)力，10萬(wàn)以內(nèi)即可擁有的齊全配置與親民價(jià)格，也讓這份動(dòng)力表現(xiàn)更具性價(jià)比。

在動(dòng)力參數(shù)的橫向?qū)Ρ戎校?020款榮威i5的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。與同級(jí)別熱門車型帝豪冠軍版相比，其129馬力的最大功率與158?！っ椎淖畲笈ぞ鼐紦?jù)優(yōu)勢(shì)，能為日常駕駛提供更充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備；即便面對(duì)以技術(shù)成熟著稱的桑塔納，榮威i5也憑借更優(yōu)的空間表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力——更大的后備箱空間適配家庭出行裝載需求，更低的油耗則貼合長(zhǎng)期使用的成本考量。而在傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配上，CVT無(wú)級(jí)變速箱的平順性是同級(jí)別車型中的亮點(diǎn)，它能將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力線性輸出，避免了換擋頓挫帶來(lái)的不適感，尤其適合城市擁堵路況下的頻繁啟停；手動(dòng)擋車型則通過(guò)清晰的擋位行程與合理的齒比設(shè)定，兼顧了駕駛樂(lè)趣與燃油效率，滿足不同用戶的操控偏好。

從實(shí)際駕駛場(chǎng)景來(lái)看，榮威i5的動(dòng)力調(diào)校精準(zhǔn)契合家用需求。城市通勤時(shí)，低扭強(qiáng)勁的特性讓起步、爬坡無(wú)需深踩油門即可獲得足夠動(dòng)力，輕松應(yīng)對(duì)地下車庫(kù)上坡、紅綠燈起步等場(chǎng)景；高速行駛中，動(dòng)力輸出持續(xù)且平穩(wěn)，時(shí)速80公里以上再加速仍有從容的后勁，超車變道時(shí)的響應(yīng)速度能給予駕駛者充足信心。值得一提的是，其動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證，四年或15萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保覆蓋遠(yuǎn)超同級(jí)別普遍的三年或10萬(wàn)公里標(biāo)準(zhǔn)，這不僅體現(xiàn)了品牌對(duì)技術(shù)的信心，也為用戶后續(xù)使用消除了后顧之憂。

在配置與價(jià)格的平衡上，榮威i5進(jìn)一步放大了動(dòng)力優(yōu)勢(shì)的性價(jià)比。10萬(wàn)以內(nèi)即可落地的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，除了核心的動(dòng)力系統(tǒng)，還能享受到全液晶儀表盤、斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)等智能配置，以及ESP、TCS等安全操控配置，相比部分同級(jí)別車型“動(dòng)力夠用但配置簡(jiǎn)陋”的情況，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能與實(shí)用配置的雙重滿足。無(wú)論是注重燃油經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶，還是追求平順駕駛體驗(yàn)的城市通勤者，都能在其動(dòng)力組合中找到適配的選擇。

綜合來(lái)看，2020款榮威i5的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)并非單一維度的參數(shù)領(lǐng)先，而是通過(guò)“動(dòng)力輸出平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性保障”的多維協(xié)同，構(gòu)建起貼合家用需求的競(jìng)爭(zhēng)力。它以主流的動(dòng)力參數(shù)為基礎(chǔ)，用平順的傳動(dòng)體驗(yàn)提升日常駕駛質(zhì)感，靠低油耗與長(zhǎng)質(zhì)保降低使用成本，再結(jié)合親民的價(jià)格與齊全的配置，最終形成了同級(jí)別中“動(dòng)力性價(jià)比”突出的產(chǎn)品特質(zhì)，為10萬(wàn)以內(nèi)家用轎車市場(chǎng)提供了兼顧實(shí)用與品質(zhì)的選擇。