日產(chǎn)途樂Y63與日產(chǎn)旗下其他車型的核心差異在于其“專業(yè)硬派越野基因+全尺寸豪華定位”的雙重屬性，是日產(chǎn)品牌在高端越野SUV領(lǐng)域的旗艦代表。作為日產(chǎn)唯一搭載5.6L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)（400馬力）的在售車型，它采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，配合全時(shí)四驅(qū)、中央差速鎖止、后橋限滑差速器及空氣懸掛，通過性與穩(wěn)定性遠(yuǎn)超奇駿、樓蘭等城市SUV；車身尺寸達(dá)5305×2030×1925mm，軸距3075mm的大型7座布局（2+2+3），空間與98.4L大油箱續(xù)航能力也領(lǐng)先于日產(chǎn)家用車型。同時(shí)，其L2級(jí)ProPILOT駕駛輔助、8氣囊安全配置及旗艦版的BOSE音響、360°全景影像，配置規(guī)格高于日產(chǎn)家用車，而進(jìn)口身份與豪華內(nèi)飾設(shè)計(jì)，更使其定位區(qū)別于國產(chǎn)日產(chǎn)的家用導(dǎo)向車型，成為兼顧專業(yè)越野與高端舒適的獨(dú)特存在。

在動(dòng)力與越野硬件層面，途樂Y63的5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)與7AT變速箱組合，是日產(chǎn)國內(nèi)在售車型中獨(dú)有的大排量自然吸氣動(dòng)力配置，400馬力的輸出與560N·m的扭矩，既能滿足越野時(shí)的低扭需求，也能支撐公路巡航的平順性。而非承載式車身搭配雙叉臂獨(dú)立懸掛與空氣懸掛，讓它在保持專業(yè)越野能力的同時(shí)，也能通過懸掛軟硬與高低的調(diào)節(jié)，適配城市道路的舒適性需求。相比之下，日產(chǎn)旗下奇駿、樓蘭等城市SUV多采用承載式車身與適時(shí)四驅(qū)，僅能應(yīng)對(duì)輕度非鋪裝路面，專業(yè)越野性能與途樂Y63存在明顯差距。

尺寸與空間方面，途樂Y63的5305mm車長與3075mm軸距，使其成為日產(chǎn)旗下唯一的全尺寸7座SUV，2+2+3的座椅布局中，第二排獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)大幅提升了中排乘客的乘坐舒適性，后備廂電動(dòng)放倒與感應(yīng)開啟功能也進(jìn)一步優(yōu)化了使用便利性。而日產(chǎn)中型SUV如奇駿的軸距僅2706mm，空間表現(xiàn)遠(yuǎn)不及途樂Y63，且98.4L的大油箱讓途樂Y63的續(xù)航能力更適合長途越野穿越，這也是家用SUV難以比擬的優(yōu)勢(shì)。

智能與豪華配置上，途樂Y63全系標(biāo)配的L2級(jí)ProPILOT駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋了車道保持、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航等功能，8氣囊的安全配置也為駕乘人員提供了全面保護(hù)。旗艦版車型配備的360°全景影像與13個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE音響，進(jìn)一步提升了用車體驗(yàn)。相比之下，日產(chǎn)家用車型的智能配置多集中在中高配版本，且豪華感與途樂Y63的真皮座椅、三區(qū)溫控、主動(dòng)降噪等配置存在明顯差距。

從品牌定位來看，途樂Y63作為日產(chǎn)進(jìn)口車型，主打高端硬派越野市場(chǎng)，其非承載式車身、大排量V8動(dòng)力等設(shè)計(jì)，延續(xù)了日產(chǎn)在硬派越野領(lǐng)域的技術(shù)傳承。而日產(chǎn)旗下其他SUV車型多聚焦家用城市場(chǎng)景，強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性，兩者的市場(chǎng)定位與目標(biāo)用戶群體存在本質(zhì)區(qū)別。

綜上所述，日產(chǎn)途樂Y63憑借專業(yè)的越野硬件、全尺寸的空間表現(xiàn)、豪華的配置規(guī)格以及進(jìn)口旗艦的定位，與日產(chǎn)旗下其他車型形成了清晰的差異，是日產(chǎn)品牌在高端硬派越野SUV市場(chǎng)的獨(dú)特存在，滿足了消費(fèi)者對(duì)于專業(yè)越野與豪華舒適的雙重需求。