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新款榮威i5的油耗大概是多少?

新款榮威i5的油耗根據(jù)車(chē)型配置不同有所差異,手動(dòng)擋版本W(wǎng)LTC綜合油耗低至5.98L/100km,CVT版本為6.38L/100km,真實(shí)車(chē)主反饋平均油耗多在6.5-7L/100km區(qū)間。這款車(chē)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),配合手動(dòng)或無(wú)級(jí)變速箱的平順調(diào)校,在保證129馬力基礎(chǔ)動(dòng)力輸出的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了不錯(cuò)的燃油效率。其手動(dòng)擋車(chē)型如2023款1.5L手動(dòng)舒享版、優(yōu)越版及2026款手動(dòng)舒享版,油耗表現(xiàn)一致,而自動(dòng)擋車(chē)型如2023款自動(dòng)豪華版、旗艦版,2024款尊榮版,2026款豪華版、尊榮版、行政版,油耗也保持統(tǒng)一。這樣的油耗水平,搭配50L油箱,手動(dòng)擋滿油續(xù)航可達(dá)約836km,自動(dòng)擋約784km,能較好兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求,再加上92號(hào)汽油的兼容性,進(jìn)一步降低了用戶的用車(chē)成本。

新款榮威i5的油耗大概是多少?

從技術(shù)層面看,榮威i5的燃油經(jīng)濟(jì)性得益于1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)(型號(hào)15FCD)與傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化匹配。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與缸蓋均采用鋁合金材質(zhì),輕量化設(shè)計(jì)減少了動(dòng)力損耗,配合手動(dòng)變速箱的精準(zhǔn)齒比或無(wú)級(jí)變速箱的平順換擋邏輯,在城市擁堵路段能有效避免頻繁換擋導(dǎo)致的燃油浪費(fèi),高速巡航時(shí)也能維持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間。這種調(diào)校既保證了日常駕駛所需的129馬力動(dòng)力輸出,又將油耗控制在同級(jí)別車(chē)型的優(yōu)秀水平,體現(xiàn)了上汽榮威在動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)上的平衡能力。

除了油耗優(yōu)勢(shì),榮威i5的高性?xún)r(jià)比配置也值得關(guān)注。全系車(chē)型標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表盤(pán)與10.25英寸中控屏,部分車(chē)型還配備540度全景影像,8萬(wàn)級(jí)價(jià)位即可享受到智能座艙體驗(yàn)。高配車(chē)型如2026款行政版,更是增加了前排座椅加熱、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等舒適配置,12.58萬(wàn)的價(jià)格就能獲得越級(jí)的駕乘感受。車(chē)身穩(wěn)定控制、胎壓顯示等安全配置的全系標(biāo)配,也進(jìn)一步提升了車(chē)輛的實(shí)用性與安全性。

用戶實(shí)際用車(chē)體驗(yàn)中,榮威i5的低成本優(yōu)勢(shì)尤為突出。按年行駛1萬(wàn)公里計(jì)算,以7元/L的油價(jià)為例,手動(dòng)擋車(chē)型年油費(fèi)約4200元,自動(dòng)擋約4500元,遠(yuǎn)低于同級(jí)別部分車(chē)型的使用成本。同時(shí),1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)周期較長(zhǎng),配件價(jià)格親民,結(jié)合四年或15萬(wàn)公里的超長(zhǎng)整車(chē)質(zhì)保(覆蓋周期長(zhǎng)于同級(jí)多數(shù)車(chē)型),大幅降低了用戶的后期維護(hù)顧慮。4門(mén)5座的布局搭配2680mm軸距,后備廂容積達(dá)422L,滿足家庭日常儲(chǔ)物需求,自動(dòng)擋車(chē)型的自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助功能,也讓城市駕駛更輕松。

作為上汽榮威旗下的緊湊型車(chē)主力,榮威i5延續(xù)了品牌“科技普惠”的理念,以6.89-12.58萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,將低油耗、高配置與可靠性融為一體。無(wú)論是注重燃油經(jīng)濟(jì)性的工薪家庭,還是追求性?xún)r(jià)比的年輕用戶,都能在其車(chē)型矩陣中找到合適的選擇。其在油耗控制、配置水平與用車(chē)成本上的綜合表現(xiàn),使其成為10萬(wàn)級(jí)家用轎車(chē)市場(chǎng)中頗具競(jìng)爭(zhēng)力的選項(xiàng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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