第三代榮威RX5的市場(chǎng)定位是10萬(wàn)級(jí)高性價(jià)比緊湊型SUV，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為長(zhǎng)安CS55 PLUS、哈弗H6國(guó)潮版和吉利博越COOL。

這款車瞄準(zhǔn)預(yù)算有限卻追求實(shí)用空間、基礎(chǔ)科技配置與穩(wěn)定動(dòng)力的家庭用戶，以“高配置+大空間+低使用成本”為核心賣點(diǎn)，10.49萬(wàn)的起售價(jià)在同級(jí)別中處于低位，卻標(biāo)配12.3英寸液晶儀表、14.1英寸觸控中控、LED矩陣大燈等實(shí)用配置，2708mm軸距帶來(lái)充裕后排空間，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合的組合兼顧動(dòng)力與6.9L/100km的經(jīng)濟(jì)油耗，契合家用場(chǎng)景需求。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手均聚焦10萬(wàn)級(jí)家用SUV市場(chǎng)，長(zhǎng)安CS55 PLUS以藍(lán)鯨1.5T動(dòng)力和大空間為特色，哈弗H6國(guó)潮版憑借成熟動(dòng)力體系占據(jù)市場(chǎng)份額，吉利博越COOL則主打年輕設(shè)計(jì)與實(shí)用配置，三者與第三代榮威RX5在價(jià)格區(qū)間、用戶群體與產(chǎn)品定位上高度重疊，共同構(gòu)成該細(xì)分市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)格局。

從產(chǎn)品力維度看，第三代榮威RX5的核心優(yōu)勢(shì)在于“配置密度”與“空間實(shí)用性”的平衡。其搭載的1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出181馬力與285N·m扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱，動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別1.5T車型中處于主流水平，既能滿足城市通勤的平順性需求，也能應(yīng)對(duì)輕度自駕的動(dòng)力儲(chǔ)備；油耗方面NEDC 6.9L/100km、WLTC 7.45L/100km的表現(xiàn)，進(jìn)一步降低了家庭用戶的日常使用成本?？臻g設(shè)計(jì)上，2708mm軸距支撐起充裕的后排腿部空間，后排頭部余量達(dá)1拳有余，配合可調(diào)節(jié)靠背的后排座椅、后座出風(fēng)口與中央扶手，能有效提升多人出行的舒適性；后備廂常規(guī)容積430L，放倒后擴(kuò)展至1639L，可容納嬰兒車、行李箱等大件物品，完全覆蓋家庭載物場(chǎng)景。

在用戶體驗(yàn)層面，第三代榮威RX5延續(xù)了榮威“科技普惠”的品牌理念。10.49萬(wàn)的入門價(jià)即標(biāo)配仿皮座椅、LED矩陣大燈、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入等配置，將中高端車型的實(shí)用科技配置下放到10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，讓預(yù)算有限的家庭用戶無(wú)需額外加錢就能享受到質(zhì)感與便利性。駕駛輔助方面，電子駐車、上坡輔助、陡坡緩降等功能全系標(biāo)配，降低了新手司機(jī)的操作門檻；12.3英寸液晶儀表與14.1英寸觸控中控組成的雙屏系統(tǒng)，支持實(shí)時(shí)路況顯示、多媒體互聯(lián)等功能，兼顧科技感與實(shí)用性。

對(duì)比主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，長(zhǎng)安CS55 PLUS以藍(lán)鯨1.5T動(dòng)力的調(diào)校優(yōu)勢(shì)吸引注重駕駛體驗(yàn)的用戶，哈弗H6國(guó)潮版憑借“新老同堂”的銷售模式積累了穩(wěn)定用戶基礎(chǔ)，吉利博越COOL則通過(guò)年輕化設(shè)計(jì)搶占年輕家庭市場(chǎng)。而第三代榮威RX5通過(guò)“低價(jià)高配+實(shí)用空間+經(jīng)濟(jì)油耗”的組合拳，精準(zhǔn)擊中家庭用戶對(duì)“性價(jià)比”的核心訴求——用10萬(wàn)級(jí)的預(yù)算，就能獲得媲美更高價(jià)位車型的配置與空間表現(xiàn)，這也成為其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的10萬(wàn)級(jí)緊湊型SUV市場(chǎng)中立足的關(guān)鍵。

總的來(lái)說(shuō)，第三代榮威RX5以“實(shí)用主義”為核心，通過(guò)對(duì)家用場(chǎng)景需求的深度挖掘，將空間、配置與成本進(jìn)行最優(yōu)組合，在10萬(wàn)級(jí)緊湊型SUV市場(chǎng)中構(gòu)建了差異化優(yōu)勢(shì)，與同價(jià)位競(jìng)品形成了各有側(cè)重的競(jìng)爭(zhēng)格局。