紅旗H9發(fā)動機是國產(chǎn)的還是進口的?

紅旗H9搭載的發(fā)動機是中國一汽自主研發(fā)的國產(chǎn)發(fā)動機。無論是2.0T渦輪增壓發(fā)動機還是3.0T機械增壓發(fā)動機,均由紅旗品牌獨立研發(fā)并在國內(nèi)生產(chǎn),其中3.0T發(fā)動機型號為CA6GV30TD,是國內(nèi)首款量產(chǎn)的機械增壓直噴發(fā)動機,集成高效機械增壓、可變滾流燃燒等五大核心創(chuàng)新技術(shù);2.0T發(fā)動機型號為CA4GC20TD,最高熱效率達39%,升功率92.5kw/L,還配備MAP智能熱管理系統(tǒng),兩款發(fā)動機均體現(xiàn)了紅旗在動力技術(shù)領(lǐng)域的自主創(chuàng)新實力。

紅旗H9發(fā)動機是國產(chǎn)的還是進口的?

從具體參數(shù)來看,紅旗H9的兩款發(fā)動機各有側(cè)重。2.0T發(fā)動機最大功率185kW,最大扭矩380N·m,匹配8擋手自一體變速箱,WLTC油耗7.05L/100km,0-100km/h加速7.8秒,兼顧動力與燃油經(jīng)濟性;3.0T發(fā)動機最大功率248kW,最大扭矩445N·m,搭配8擋手自一體變速箱,WLTC油耗9.32L/100km,0-100km/h加速僅6.5秒,為追求強勁動力的用戶提供了選擇。兩款發(fā)動機均滿足國VI排放標準,體現(xiàn)了紅旗在環(huán)保領(lǐng)域的技術(shù)考量。

除了動力系統(tǒng),紅旗H9在底盤與操控上也展現(xiàn)了高端定位。車輛采用前雙叉臂式獨立懸架與后梯形臂獨立懸架組合,3.0T車型額外配備空氣懸掛,支持軟硬與高低調(diào)節(jié),還能切換雪地地形模式,前置后驅(qū)或四驅(qū)布局進一步提升了行駛穩(wěn)定性。智能安全配置方面,2.0T車型標配L1級駕駛輔助,3.0T車型升級為L2級,包含主動剎車、車道偏離預(yù)警等功能,360°全景影像也為駕駛提供了便利。

空間與豪華配置上,紅旗H9車身尺寸達5137×1904×1498mm,軸距3060mm,2.0T車型為5座布局,3.0T車型則采用4座設(shè)計,后排配備獨立座椅與小桌板,后備廂容積370L,滿足商務(wù)與家用需求。內(nèi)飾方面,全系標配253色氛圍燈、全車多層隔音玻璃,3.0T車型還擁有真皮座椅、前排及后排座椅按摩等功能,電動吸合門進一步增強了豪華感。

作為國產(chǎn)豪華中大型車的代表,紅旗H9以自主研發(fā)的發(fā)動機為核心,結(jié)合東方美學(xué)設(shè)計與越級配置,展現(xiàn)了民族品牌的高端化追求。其32.98萬至53.98萬的官方指導(dǎo)價,以及四年或10萬公里的整車質(zhì)保政策,為消費者提供了兼具品質(zhì)與性價比的選擇。無論是商務(wù)出行還是日常駕駛,紅旗H9都以國產(chǎn)技術(shù)實力,詮釋了豪華車的新可能。

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