全新一代問(wèn)界M7于2025年9月23日正式上市，推出增程版與純電版共12款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為27.98萬(wàn)至37.98萬(wàn)元，其中增程版起售價(jià)27.98萬(wàn)元，純電版起售價(jià)31.98萬(wàn)元，6座版比5座版貴2萬(wàn)元。作為鴻蒙智行秋季新品發(fā)布會(huì)的核心車(chē)型，新車(chē)通過(guò)動(dòng)力類(lèi)型與座椅布局的組合，覆蓋了不同用戶的出行需求：增程版以1510km綜合續(xù)航解決長(zhǎng)途焦慮，純電版依托800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)0.25小時(shí)快充補(bǔ)能，五座布局側(cè)重儲(chǔ)物實(shí)用性，六座2+2+2獨(dú)立座椅則強(qiáng)化多人出行的舒適體驗(yàn)。從入門(mén)的增程Pro+五座四驅(qū)版到頂配的純電Ultra六座四驅(qū)版，價(jià)格梯度清晰對(duì)應(yīng)著動(dòng)力性能、智能配置與空間布局的差異，既滿足家庭用戶對(duì)續(xù)航與空間的剛需，也為追求高端舒適的消費(fèi)者提供了長(zhǎng)續(xù)航純電選擇。

從具體配置來(lái)看，增程版共6款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為27.98萬(wàn)至35.98萬(wàn)元，純電版同樣提供6款配置，價(jià)格區(qū)間為31.98萬(wàn)至37.98萬(wàn)元。以入門(mén)的增程Pro+五座四驅(qū)版為例，其搭載1.5T增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達(dá)392kW，0-100km/h加速僅需5.2秒，CLTC綜合續(xù)航1510km，同時(shí)配備五連桿獨(dú)立后懸與軟硬調(diào)節(jié)懸掛，五座布局下后備廂容積可擴(kuò)展至2252L，兼顧動(dòng)力、續(xù)航與儲(chǔ)物實(shí)用性。而頂配的純電Ultra六座四驅(qū)版，采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總扭矩597N·m，加速性能提升至4.7秒，CLTC純電續(xù)航635km，依托800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，六座2+2+2布局搭配第二排獨(dú)立座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，前備廂145L與后備廂擴(kuò)展空間進(jìn)一步優(yōu)化多人出行的載物需求。

在技術(shù)層面，新車(chē)延續(xù)了華為技術(shù)賦能的特點(diǎn)。增程版通過(guò)“純電通勤+增程長(zhǎng)途”的模式解決續(xù)航焦慮，純電版則以長(zhǎng)續(xù)航加快速補(bǔ)能適配城市與中長(zhǎng)途出行場(chǎng)景；雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)為兩款動(dòng)力類(lèi)型均提供了強(qiáng)勁的加速表現(xiàn)，滿足用戶對(duì)動(dòng)力性能的需求。智能配置上，全系標(biāo)配Harmony OS車(chē)機(jī)與華為乾崑智駕ADS，增程增強(qiáng)版與純電高階版智駕系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛功能，涵蓋車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)等；增程版標(biāo)配車(chē)載冰箱，純電版則配備后排17.3英寸液晶屏與熱泵空調(diào)，針對(duì)不同用戶場(chǎng)景優(yōu)化舒適體驗(yàn)。底盤(pán)方面，增程版采用雙叉臂前懸與五連桿后懸，純電版升級(jí)空氣懸掛，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，配合電動(dòng)吸合門(mén)與HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器，提升整車(chē)的高端質(zhì)感。

用戶體驗(yàn)層面，增程版五座車(chē)型的大后備廂空間適合家庭日常儲(chǔ)物，純電版六座獨(dú)立座椅則為多人出行提供了更舒適的乘坐環(huán)境。補(bǔ)能效率上，增程版無(wú)需依賴充電樁，純電版的快速補(bǔ)能可適配高速服務(wù)區(qū)等場(chǎng)景，兩種動(dòng)力類(lèi)型分別覆蓋不同用戶的補(bǔ)能習(xí)慣。智能交互方面，Harmony OS車(chē)機(jī)支持HUAWEI HiCar互聯(lián)，語(yǔ)音控制與多屏聯(lián)動(dòng)功能提升了操作便利性，高階智駕系統(tǒng)的加入也降低了長(zhǎng)途駕駛的負(fù)擔(dān)。整車(chē)四年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保政策，為用戶后續(xù)使用提供了保障。

整體而言，全新一代問(wèn)界M7通過(guò)清晰的價(jià)格梯度與配置差異，構(gòu)建了覆蓋不同需求的產(chǎn)品矩陣。增程版以長(zhǎng)綜合續(xù)航與實(shí)用空間聚焦家庭用戶，純電版則憑借長(zhǎng)續(xù)航、快速補(bǔ)能與高端舒適配置面向追求品質(zhì)出行的消費(fèi)者，兩種動(dòng)力類(lèi)型與座椅布局的組合，既體現(xiàn)了技術(shù)層面的創(chuàng)新，也精準(zhǔn)匹配了用戶的多元化出行場(chǎng)景。