問界M9的官方渠道暫未單獨(dú)公布單個(gè)大燈的指導(dǎo)價(jià)，僅明確了整車官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為46.98萬-58.98萬元。作為一款定位高端的智能SUV，問界M9全系標(biāo)配LED光源、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈（AFS）和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，Max版本搭載矩陣式大燈，Ultra版本則升級(jí)為矩陣式+像素式大燈，尊四座車型更配備專屬燈語功能，這些配置均作為整車核心智能照明系統(tǒng)的一部分，與車輛的智能駕駛輔助系統(tǒng)深度協(xié)同，提升夜間行車的安全性與交互體驗(yàn)。此前雖有關(guān)于大燈配件價(jià)值的市場(chǎng)討論，但官方并未針對(duì)單個(gè)大燈配件單獨(dú)定價(jià)，若需了解具體維修或升級(jí)費(fèi)用，建議通過品牌官方售后渠道獲取準(zhǔn)確信息。

從參考資料來看，問界M9的大燈配置隨車型版本呈現(xiàn)梯度差異。Max版本的矩陣式大燈通過分區(qū)光源控制，可實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的光束分布，配合隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，能根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度調(diào)整照明方向，減少夜間彎道盲區(qū)；Ultra版本在此基礎(chǔ)上增加像素式大燈，可對(duì)光源進(jìn)行精細(xì)化切割，避免對(duì)對(duì)向車輛造成眩光，進(jìn)一步優(yōu)化夜間會(huì)車體驗(yàn)。尊四座車型的專屬燈語功能，則通過燈光的動(dòng)態(tài)組合，實(shí)現(xiàn)車輛與用戶、行人的視覺交互，提升車輛的智能感與辨識(shí)度。

這些大燈配置并非孤立存在，而是與華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)深度融合。例如自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈功能，能結(jié)合智能駕駛系統(tǒng)的路況識(shí)別數(shù)據(jù)，自動(dòng)切換近遠(yuǎn)光模式：當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到對(duì)向車輛或前方有行人時(shí)，迅速切換為近光；待障礙消失后恢復(fù)遠(yuǎn)光，既保證照明范圍又兼顧行車禮儀。這種“硬件+軟件”的協(xié)同設(shè)計(jì)，讓大燈從單純的照明部件升級(jí)為智能駕駛系統(tǒng)的感知延伸，體現(xiàn)了問界M9在智能交互領(lǐng)域的技術(shù)布局。

值得注意的是，此前市場(chǎng)上曾出現(xiàn)關(guān)于問界M9大燈配件價(jià)值的討論，部分信息提及單個(gè)大燈價(jià)格或達(dá)數(shù)萬元，但這類信息并非官方定價(jià)。若用戶有大燈升級(jí)需求，可關(guān)注品牌推出的官方升級(jí)服務(wù)：24款車型的“小藍(lán)燈”升級(jí)服務(wù)原價(jià)15000元，回收原車燈具可減免7500元，用戶實(shí)際支付7500元即可完成升級(jí)。這一服務(wù)既滿足了用戶對(duì)燈光個(gè)性化的需求，也通過舊件回收降低了升級(jí)成本，為用戶提供了靈活的選擇空間。

整體而言，問界M9的大燈系統(tǒng)作為整車智能配置的重要組成部分，其價(jià)值需結(jié)合車型定位、技術(shù)集成度及智能交互能力綜合考量。官方雖未單獨(dú)公布單個(gè)大燈指導(dǎo)價(jià)，但從整車定價(jià)與配置梯度來看，大燈的研發(fā)投入與技術(shù)含量已融入車輛整體價(jià)值中。若需了解具體配件價(jià)格或升級(jí)方案，通過官方售后渠道獲取的信息會(huì)更準(zhǔn)確可靠，避免因非官方信息產(chǎn)生誤解。