上汽大通星際L的智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋了車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、倒車車側(cè)預(yù)警、并線輔助、自動(dòng)泊車等多項(xiàng)實(shí)用功能。作為定位“時(shí)尚品質(zhì)皮卡”的乘用化車型，星際L在智能駕駛領(lǐng)域的配置兼顧了安全性與便利性：車道保持輔助與偏離預(yù)警可減少行駛中車道偏離風(fēng)險(xiǎn)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)能在緊急情況下自動(dòng)介入制動(dòng)；道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別可實(shí)時(shí)提醒限速、禁令等標(biāo)識(shí)，倒車車側(cè)預(yù)警與并線輔助則降低了變道、泊車時(shí)的盲區(qū)隱患，自動(dòng)泊車功能更是為城市用車場景提供了便捷支持。這些功能共同構(gòu)建了車輛的智能安全防護(hù)體系，配合其“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)與分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了整車的操控性與安全性表現(xiàn)。

除了上述核心的駕駛輔助功能外，星際L還配備了全景攝像頭，通過車身周圍的多個(gè)高清攝像頭，為駕駛者提供360度無死角的車輛周邊影像，無論是狹窄路段會(huì)車還是復(fù)雜地形泊車，都能清晰掌握車輛與障礙物的距離，大幅降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，車輛搭載的疲勞提醒系統(tǒng)也進(jìn)一步強(qiáng)化了長途駕駛的安全性，系統(tǒng)可通過監(jiān)測駕駛者的駕駛狀態(tài)，在檢測到疲勞跡象時(shí)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛者注意休息，避免因疲勞駕駛引發(fā)安全事故。

在智能交互與舒適性輔助方面，星際L同樣有貼心配置。手勢控制系統(tǒng)讓駕駛者無需接觸屏幕，通過簡單的手勢動(dòng)作即可完成多媒體調(diào)節(jié)、電話接聽等操作，減少駕駛過程中的分心行為；光感天幕則能根據(jù)外界光線強(qiáng)度自動(dòng)調(diào)節(jié)透光率，既保證了座艙內(nèi)的采光需求，又能在強(qiáng)光環(huán)境下有效隔絕紫外線與熱量，提升乘坐舒適性。此外，車輛還配備了手機(jī)無線充電功能，支持主流智能手機(jī)的無線充電需求，讓日常用車無需頻繁插拔充電線，細(xì)節(jié)處體現(xiàn)乘用化的便捷設(shè)計(jì)。

從技術(shù)層面來看，星際L的智能駕駛輔助系統(tǒng)并非單一功能的堆砌，而是通過各系統(tǒng)的協(xié)同工作，形成了一套完整的主動(dòng)安全與駕駛輔助體系。例如，車道保持輔助與車道偏離預(yù)警系統(tǒng)相互配合，在車輛即將偏離車道時(shí)先通過預(yù)警提示，若駕駛者未及時(shí)反應(yīng)則自動(dòng)施加轉(zhuǎn)向干預(yù)；主動(dòng)剎車系統(tǒng)與道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別聯(lián)動(dòng)，在識(shí)別到限速標(biāo)識(shí)后，可結(jié)合車輛當(dāng)前速度與前方路況，提前做好制動(dòng)準(zhǔn)備，進(jìn)一步保障行車安全。這些功能的整合，既符合其“時(shí)尚品質(zhì)皮卡”的定位，也順應(yīng)了當(dāng)前汽車智能化的發(fā)展趨勢，為用戶帶來更安心、更便捷的駕駛體驗(yàn)。

整體而言，上汽大通星際L的智能駕駛輔助系統(tǒng)圍繞安全與便利兩大核心，覆蓋了從日常城市通勤到長途駕駛的多場景需求。無論是主動(dòng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的安全配置，還是提升操作便捷性的智能交互功能，都體現(xiàn)了其乘用化皮卡的產(chǎn)品屬性，為用戶在兼顧皮卡實(shí)用性的同時(shí)，提供了更接近乘用車的智能駕駛體驗(yàn)。