深藍S05的離地間隙結(jié)合接近角、離去角等設(shè)計，足以應(yīng)對日常城市通勤與輕度非鋪裝場景的通過需求。

作為定位緊湊型SUV的車型，深藍S05雖未直接標注離地間隙，但全系18°接近角與24°離去角的參數(shù)設(shè)定，配合225/60 R18的厚胎壁輪胎，已達到城市SUV的主流通過性水平。其低底盤設(shè)計既滿足了用戶對低趴運動外觀的偏好，也優(yōu)化了硬化道路的操控性能，而電池包離地間隙的合理設(shè)置進一步降低了剮蹭風(fēng)險。無論是城市減速帶、地下車庫陡坡，還是周末近郊露營的鄉(xiāng)村小路，這套底盤參數(shù)都能平穩(wěn)應(yīng)對，同時前麥弗遜+后五連桿獨立懸掛與后置后驅(qū)布局，還能在通過坑洼路段時保持車身穩(wěn)定，兼顧了通過性與駕乘舒適性。

作為定位緊湊型SUV的車型，深藍S05雖未直接標注離地間隙，但全系18°接近角與24°離去角的參數(shù)設(shè)定，配合225/60 R18的厚胎壁輪胎，已達到城市SUV的主流通過性水平。其低底盤設(shè)計既滿足了用戶對低趴運動外觀的偏好，也優(yōu)化了硬化道路的操控性能，而電池包離地間隙的合理設(shè)置進一步降低了剮蹭風(fēng)險。無論是城市減速帶、地下車庫陡坡，還是周末近郊露營的鄉(xiāng)村小路，這套底盤參數(shù)都能平穩(wěn)應(yīng)對，同時前麥弗遜+后五連桿獨立懸掛與后置后驅(qū)布局，還能在通過坑洼路段時保持車身穩(wěn)定，兼顧了通過性與駕乘舒適性。

不同測量條件下，深藍S05的離地間隙數(shù)據(jù)略有差異，空載狀態(tài)下底盤高度約170-190mm，滿載時約145mm，電池包離地間隙保持在17-20mm區(qū)間，輪胎后方為底盤最低點。這些數(shù)值雖受載重、路況影響，但結(jié)合接近角與離去角設(shè)計，日常使用中無需過度擔(dān)心剮蹭問題。比如通過減速帶時，厚胎壁可緩沖沖擊；應(yīng)對雨后泥濘小路時，24°離去角能避免倒車下坡剮蹭后保險杠，配合540度全景影像的透明底盤功能，用戶可直觀觀察障礙物，進一步提升通過安全性。

在用戶體驗層面，深藍S05的離地間隙設(shè)置兼顧了通過性與上下車便利性。1600mm的車身高度配合合理的底盤高度，即使是老人或兒童也能輕松上下車，無需借助踏板；而在實際駕駛中，低重心設(shè)計帶來的操控優(yōu)勢，讓城市通勤時轉(zhuǎn)向更精準，高速行駛更穩(wěn)定。這種平衡設(shè)計既滿足了家庭用戶對實用性的需求，也契合了年輕消費者對運動駕控的追求。

深藍S05以“科技平權(quán)”為設(shè)計理念，在11.69-14.99萬的價格區(qū)間內(nèi)，通過統(tǒng)一優(yōu)化接近角、離去角與懸掛調(diào)校，實現(xiàn)了城市SUV舒適性與輕度通過性的兼顧。其底盤參數(shù)設(shè)定精準適配家庭用戶“日常通勤+偶爾自駕”的多場景需求，既沒有因追求極端通過性犧牲操控與外觀，也沒有因低趴設(shè)計影響實用體驗，充分體現(xiàn)了品牌對用戶實際使用場景的深度洞察。