問界新M5的官方價(jià)格表不會(huì)隨季節(jié)變化，其官方指導(dǎo)價(jià)為固定發(fā)布價(jià)，季節(jié)因素可能影響經(jīng)銷商終端優(yōu)惠，但車系本身的價(jià)格體系保持穩(wěn)定。作為AITO問界旗下的中型SUV，問界新M5自發(fā)布以來便以清晰的價(jià)格策略面向市場，2025款推出增程Ultra后驅(qū)版22.98萬、純電Ultra后驅(qū)版23.98萬、增程Ultra四驅(qū)版24.98萬三個(gè)版本，覆蓋不同動(dòng)力需求的用戶群體。這款車不僅在價(jià)格上保持穩(wěn)定，更通過加量不加價(jià)的配置升級(jí)展現(xiàn)誠意：搭載HUAWEI ADS 2.0高階輔助駕駛系統(tǒng)、Harmony OS智能車機(jī)，純電版CLTC續(xù)航達(dá)602km，增程版綜合續(xù)航最高1440km，同時(shí)配備前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器等舒適配置，在23-25萬價(jià)格區(qū)間內(nèi)形成“智能+長續(xù)航+高舒適”的差異化優(yōu)勢，為消費(fèi)者提供了兼具科技感與實(shí)用性的選擇。

從動(dòng)力性能來看，問界新M5針對(duì)不同用戶需求提供了精準(zhǔn)的動(dòng)力方案。增程Ultra四驅(qū)版搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)496馬力，峰值扭矩675N·m，0-100km/h加速僅需4.3秒，能滿足對(duì)性能有追求的用戶；增程后驅(qū)版與純電后驅(qū)版均為272馬力，7.1秒的加速成績兼顧日常通勤的平順性。底盤采用前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，純電版風(fēng)阻系數(shù)低至0.266，既保證了操控穩(wěn)定性，又優(yōu)化了續(xù)航表現(xiàn)。

智能與安全配置是問界新M5的核心競爭力之一。全系標(biāo)配HUAWEI ADS 2.0高階輔助駕駛系統(tǒng)，包含1顆192線華為激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭及3毫米波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等功能，激光雷達(dá)250米的探測距離進(jìn)一步提升了復(fù)雜路況下的安全冗余。車機(jī)基于Harmony OS打造，搭載麒麟990A芯片與8GB運(yùn)行內(nèi)存，15.6英寸中控屏支持多設(shè)備互聯(lián)，操作流暢度與生態(tài)擴(kuò)展性均處于同級(jí)別前列。安全方面，全車氣囊、主動(dòng)剎車、DMS疲勞監(jiān)測等配置一應(yīng)俱全，為駕乘人員提供全方位保護(hù)。

空間與續(xù)航表現(xiàn)也貼合家庭用戶需求。車身尺寸為4785×1930×1620/1625mm，軸距2880mm，5座布局下后排腿部空間充裕，后備廂容積369L，放倒后排后可擴(kuò)展至776L，純電版還配備80L前備廂，儲(chǔ)物能力靈活。續(xù)航上，增程版綜合續(xù)航最高達(dá)1440km，純電版CLTC續(xù)航602km，快充30-80%僅需0.5小時(shí)，補(bǔ)能效率高效，能覆蓋日常通勤與長途出行場景。

綜上，問界新M5以穩(wěn)定的官方價(jià)格體系為基礎(chǔ)，通過華為技術(shù)賦能的智能配置、覆蓋多元需求的動(dòng)力方案，以及兼顧實(shí)用與舒適的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，在23-25萬價(jià)格區(qū)間內(nèi)構(gòu)建了清晰的產(chǎn)品優(yōu)勢。消費(fèi)者無需擔(dān)憂官方價(jià)格隨季節(jié)波動(dòng)，可根據(jù)自身需求選擇配置版本，結(jié)合經(jīng)銷商終端優(yōu)惠把握購車時(shí)機(jī)。