紅旗EQM5的智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋自適應(yīng)巡航、緊急制動(dòng)、自動(dòng)泊車、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、倒車影像、上坡輔助、自動(dòng)駐車等功能，還配備了可一鍵激活緊急制動(dòng)的“閃電”按鈕。這套系統(tǒng)從行車安全、駕駛便利到停車輔助多維度覆蓋：自適應(yīng)巡航能自動(dòng)跟車、維持車道，減輕高速駕駛疲勞；車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車與BSD盲點(diǎn)監(jiān)測構(gòu)建全方位安全防護(hù)網(wǎng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測路況并及時(shí)干預(yù)；自動(dòng)泊車、倒車影像、上坡輔助和自動(dòng)駐車則降低操作門檻，讓停車與坡道起步更輕松；“閃電”緊急制動(dòng)按鈕更提供了危急時(shí)刻的快速避險(xiǎn)選項(xiàng)，整體功能兼顧實(shí)用性與安全性，為不同駕駛場景提供支持。

自適應(yīng)巡航作為長途駕駛的得力助手，可自動(dòng)識(shí)別前車速度并精準(zhǔn)調(diào)整自身車速，始終保持安全跟車距離，無需駕駛員頻繁踩放踏板，有效緩解高速行駛時(shí)的腳部疲勞，尤其適合城市快速路或高速公路的長距離通勤場景。而車道偏離預(yù)警功能則時(shí)刻監(jiān)測車輛行駛軌跡，當(dāng)系統(tǒng)檢測到車輛在未打轉(zhuǎn)向燈的情況下無意識(shí)偏離車道時(shí)，會(huì)通過聲音或儀表盤提示等方式及時(shí)提醒駕駛員糾正方向，避免因分心或疲勞導(dǎo)致的車道偏離碰撞事故。

BSD盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)專注于車輛兩側(cè)的視覺盲區(qū)，當(dāng)有車輛從后方駛?cè)雰蓚?cè)盲區(qū)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過外后視鏡上的指示燈閃爍或聲音警報(bào)發(fā)出提醒，減少駕駛員變道時(shí)因視線受阻引發(fā)的剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。前方碰撞預(yù)警與主動(dòng)剎車功能形成“雙重防護(hù)”：前者實(shí)時(shí)監(jiān)測與前方車輛、行人或障礙物的距離及相對速度，當(dāng)判斷存在碰撞可能時(shí)提前發(fā)出警報(bào)；若駕駛員未及時(shí)采取措施，主動(dòng)剎車系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)介入制動(dòng)，最大限度降低事故發(fā)生的概率或減輕碰撞損傷。

自動(dòng)泊車功能則為新手司機(jī)或停車?yán)щy戶提供了便利，系統(tǒng)可通過車身傳感器掃描車位，自動(dòng)計(jì)算泊車路徑并控制方向盤完成停車操作，駕駛員只需根據(jù)提示控制擋位和車速即可，無需擔(dān)心入庫角度或距離把控問題。倒車影像功能通過車尾攝像頭清晰呈現(xiàn)后方路況，配合動(dòng)態(tài)輔助線幫助駕駛員直觀判斷車后障礙物位置，倒車時(shí)更安心。上坡輔助與自動(dòng)駐車功能在坡道起步時(shí)發(fā)揮作用：上坡輔助可在駕駛員松開剎車后短暫保持車輛靜止，防止溜車；自動(dòng)駐車則在停車等待時(shí)自動(dòng)鎖止車輪，無需長時(shí)間踩住剎車，提升城市擁堵路段的駕駛舒適性。

“閃電”緊急制動(dòng)按鈕是這套系統(tǒng)的特色配置，當(dāng)遇到行人突然闖入、前方車輛急剎等突發(fā)狀況時(shí)，駕駛員按下該按鈕即可快速激活緊急制動(dòng)功能，車輛會(huì)以最大制動(dòng)力度減速，為危急時(shí)刻提供額外的安全保障。紅旗EQM5的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過多項(xiàng)功能的協(xié)同配合，從行車、變道到停車等場景全方位覆蓋，既提升了駕駛的便利性，又強(qiáng)化了出行的安全性，為用戶帶來更輕松、更安心的駕駛體驗(yàn)。