榮威iMAX8混動版的科技配置豐富度處于同級別MPV的主流偏上水平，在智能座艙、駕駛輔助與三電系統(tǒng)等維度均有扎實布局。從智能交互來看，全系標配12.3英寸全液晶儀表與12.8英寸中控屏，搭載的斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)支持“你好，斑馬”語音喚醒、實時路況導航、手機遠程控制及OTA升級，四音區(qū)語音識別還能精準響應不同座位乘客的指令；智能駕駛層面，頂配車型配備L2級輔助駕駛，含ACC全速自適應巡航、TJA交通擁堵輔助等功能，540度全景影像（混動版全系標配）與單目攝像頭感知系統(tǒng)進一步提升行車安全性；舒適科技上，第二排航空級座椅支持電動調(diào)節(jié)、通風加熱與按摩，全車最多6個USB/Type-C接口適配多設備充電，三區(qū)自動空調(diào)與多層隔音玻璃也兼顧了駕乘體驗。整體配置既覆蓋了日常通勤的智能便捷需求，也滿足了商務出行的舒適與安全保障，契合其“科技普惠”的產(chǎn)品定位。

從智能座艙的細節(jié)來看，榮威iMAX8混動版的科技配置兼顧了實用性與體驗感。12.3英寸全液晶儀表采用家族化山水UI設計，界面清晰且富有東方美學質(zhì)感；12.8英寸懸浮式中控屏搭載Venes2.1系統(tǒng)，支持智能補電功能，能根據(jù)車輛狀態(tài)自動平衡油電使用，優(yōu)化能耗表現(xiàn)。四音區(qū)語音識別功能讓前后排乘客都能獨立控制導航、娛樂等功能，避免了多人乘車時的操作沖突，配合高德地圖實時路況更新與海量車載應用，進一步豐富了座艙的交互體驗。

在駕駛輔助與安全科技方面，車輛的配置覆蓋了不同場景的需求?；靹影嫒禈伺涞?40度全景影像，通過車身四周的攝像頭與超聲波雷達，能清晰呈現(xiàn)車輛周圍的實時畫面，無論是狹窄路段會車還是倒車入庫，都能幫助駕駛員精準掌握環(huán)境；頂配車型的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，整合了ACC全速自適應巡航與TJA交通擁堵輔助，在高速巡航時可自動跟車、保持車道，擁堵路段則能減輕駕駛員的操作負擔，配合前方碰撞預警、主動剎車等主動安全配置，為行車安全提供多維度保障。

三電系統(tǒng)的科技配置則體現(xiàn)了車輛的核心競爭力。上汽DMH超級混動技術(shù)加持下，1.5T發(fā)動機與電機的組合實現(xiàn)了135km的CLTC純電續(xù)航與1536km的綜合續(xù)航，快充0.5小時即可充至80%，滿足日常通勤與長途出行的雙重需求。電池預加熱功能確保車輛在低溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定的動力輸出，能量回收系統(tǒng)則進一步提升了能耗利用率。此外，全系標配的遠程啟動、無鑰匙進入與電子擋把，從細節(jié)處優(yōu)化了用車的便捷性。

綜合來看，榮威iMAX8混動版的科技配置以用戶需求為核心，在智能交互、駕駛安全與動力系統(tǒng)等方面形成了完整的體系。無論是家庭用戶關(guān)注的舒適便捷，還是商務場景需要的科技質(zhì)感，車輛都能通過豐富的配置予以滿足，其“科技普惠”的定位不僅體現(xiàn)在配置的覆蓋廣度上，更在于通過實用的技術(shù)升級，讓用戶在日常用車中切實感受到科技帶來的便利。