法拉利 F450 有很多獨特的設計亮點。

首先在動力方面，它配置了 4.5L 的全新 V8 自然吸氣發(fā)動機，最大功率輸出超過 500 匹，相比 F430 的 490 匹馬力峰值功率有所提升。還配備了取自 F1 賽車的 KERS 動能回收系統(tǒng)，能存儲車身制動能量，降低油耗。傳動系統(tǒng)采用與 California 相同的七前速雙離合波箱。為了與蘭博基尼 Gallardo 競爭，排量提升到 4.5L 后，進氣口尺寸增大，保證發(fā)動機和制動系統(tǒng)冷卻。

在操控方面，F(xiàn)450 配備的雙離合器變速箱，讓操控性更強。

車身尺寸上，軸距比現(xiàn)款 F430 略長，輪距更寬，車身重心更低，穩(wěn)定性和駕駛感受更好。

外觀上，極富流線的造型多了幾分科幻感，尾部外拋的曲線肌肉感十足，像過去的麥克拉倫 F1 超跑。保險杠兩側(cè)碩大進氣口傳承了 F360 到 F430 的風格，車側(cè)用以冷卻剎車系統(tǒng)的進風口采用全新設計，發(fā)動機進氣口上移到車窗后側(cè)，與 599GTB 頗為神似。車尾使用類似 430 Scuderia 的高置式排氣管，新型碳陶瓷剎車系統(tǒng)更輕量化，更多 F1 技術(shù)應用在車身車架及懸掛系統(tǒng)上。

另外，官方還表示 F450 會采用車身輕質(zhì)化處理，以獲得更好駕駛感和降低廢氣排放。

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