阿維塔07全系采用寧德時(shí)代供應(yīng)的磷酸鐵鋰電池，增程版與純電版因動(dòng)力形式不同，在電池容量、技術(shù)配置上各有側(cè)重。

作為“華為+寧德時(shí)代+長安”三方協(xié)同打造的車型，其電池方案既延續(xù)了磷酸鐵鋰循環(huán)壽命長、熱穩(wěn)定性優(yōu)的核心優(yōu)勢，又通過技術(shù)升級(jí)實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)能效率與續(xù)航表現(xiàn)的平衡：增程版提供39.05kWh基礎(chǔ)容量與52.01kWh驍遙超級(jí)增混電池可選，前者30%-80%快充需15分鐘，后者支持5C閃充，10分鐘即可完成同區(qū)間補(bǔ)能；純電版搭載82.16kWh神行超充電池，依托800V高壓平臺(tái)，10分鐘補(bǔ)能可覆蓋約300km續(xù)航，配合全系標(biāo)配的液冷散熱與電池預(yù)加熱功能，低溫續(xù)航衰減可控、高溫充放電更安全，既解決了日常通勤的補(bǔ)能焦慮，也滿足了長途出行的續(xù)航需求。

作為“華為+寧德時(shí)代+長安”三方協(xié)同打造的車型，其電池方案既延續(xù)了磷酸鐵鋰循環(huán)壽命長、熱穩(wěn)定性優(yōu)的核心優(yōu)勢，又通過技術(shù)升級(jí)實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)能效率與續(xù)航表現(xiàn)的平衡：增程版提供39.05kWh基礎(chǔ)容量與52.01kWh驍遙超級(jí)增混電池可選，前者30%-80%快充需15分鐘，后者支持5C閃充，10分鐘即可完成同區(qū)間補(bǔ)能；純電版搭載82.16kWh神行超充電池，依托800V高壓平臺(tái)，10分鐘補(bǔ)能可覆蓋約300km續(xù)航，配合全系標(biāo)配的液冷散熱與電池預(yù)加熱功能，低溫續(xù)航衰減可控、高溫充放電更安全，既解決了日常通勤的補(bǔ)能焦慮，也滿足了長途出行的續(xù)航需求。

從具體車型配置來看，增程版Elite車型標(biāo)配39.05kWh磷酸鐵鋰電池，Ultra車型則將52.01kWh驍遙超級(jí)增混電池作為標(biāo)配，其余增程車型也可選擇該大容量電池包。純電版全系統(tǒng)一配備82.16kWh電池，四驅(qū)版本還支持420kW超充功率，進(jìn)一步提升補(bǔ)能速度。這種差異化配置既覆蓋了不同用戶的續(xù)航需求，也讓消費(fèi)者能根據(jù)自身使用場景靈活選擇，避免了“性能過?！被颉袄m(xù)航不足”的尷尬。

在用戶體驗(yàn)層面，電池技術(shù)的應(yīng)用直接轉(zhuǎn)化為實(shí)用價(jià)值：增程版CLTC純電續(xù)航可達(dá)230-245km，綜合續(xù)航突破1100km，長途出行無需頻繁補(bǔ)能；純電版CLTC續(xù)航610km，配合超充技術(shù)，10分鐘補(bǔ)充的續(xù)航足以應(yīng)對(duì)城市間短途往返。同時(shí)，全系采用的NP無熱擴(kuò)散技術(shù)與9重?zé)岚踩雷o(hù)結(jié)構(gòu)，從電芯到系統(tǒng)層面構(gòu)建了多維度安全保障，讓用戶在極端環(huán)境下也能安心用車。

作為三方聯(lián)合打造的高端車型，阿維塔07的電池方案充分體現(xiàn)了品牌協(xié)同優(yōu)勢：寧德時(shí)代提供的高可靠性電芯是基礎(chǔ)，華為800V高壓平臺(tái)與超充技術(shù)是補(bǔ)能效率的核心支撐，長安汽車的底盤調(diào)校經(jīng)驗(yàn)則確保了電池布局的合理性，三者結(jié)合讓車輛在續(xù)航、補(bǔ)能、安全與空間實(shí)用性上實(shí)現(xiàn)了均衡。這種“智能+安全+實(shí)用”的設(shè)計(jì)理念，也讓阿維塔07在21.99萬-28.99萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，具備了更強(qiáng)的市場競爭力。

整體而言，阿維塔07的電池配置并非單純追求參數(shù)堆砌，而是圍繞用戶實(shí)際需求進(jìn)行技術(shù)整合：增程版以“長續(xù)航+高效補(bǔ)能”解決里程焦慮，純電版以“超充速度+大容量”滿足高頻出行，同時(shí)通過三方技術(shù)協(xié)同，在安全與實(shí)用性上形成差異化優(yōu)勢，為不同使用場景的消費(fèi)者提供了兼顧性能與成本的選擇。