日產(chǎn)勁客SUV的入門級車型官方指導(dǎo)價(jià)為8.98萬元，對應(yīng)2023款1.5L應(yīng)有「勁」有 時(shí)尚版。作為東風(fēng)日產(chǎn)布局小型SUV市場的入門選擇，這一價(jià)格既貼合年輕家庭與首次購車用戶的預(yù)算需求，也匹配其“家用務(wù)實(shí)”的產(chǎn)品定位。該車型搭載日產(chǎn)HR15 1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與CVT無級變速箱，WLTC綜合油耗僅6.59L/100km，兼顧動力平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性；同時(shí)標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、車身穩(wěn)定控制等基礎(chǔ)安全配置，以及7英寸中控屏、CarPlay互聯(lián)等實(shí)用功能，在入門價(jià)位段實(shí)現(xiàn)了“夠用且均衡”的產(chǎn)品力，若疊加地方限時(shí)優(yōu)惠（如呼和浩特曾推出0.8萬元優(yōu)惠后8.18萬元起售），性價(jià)比進(jìn)一步提升，但需注意優(yōu)惠行情隨時(shí)間與地區(qū)變動，建議以當(dāng)?shù)貙?shí)時(shí)報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

從車型參數(shù)來看，這款入門級時(shí)尚版的空間表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。其軸距達(dá)到2620mm，處于小型SUV的主流水平，后排腿部空間能夠滿足成年乘客的日常乘坐需求；后備廂容積為428L，支持后排座椅比例放倒，放倒后可拓展出更充裕的儲物空間，無論是日常采購還是短途出游攜帶行李，都能輕松應(yīng)對。同時(shí)，該車空載最小離地間隙為187mm，通過性優(yōu)于同級別轎車，面對城市道路的減速帶、輕微坑洼或郊外非鋪裝路面時(shí)，能提供更從容的通過能力。

在技術(shù)層面，這款入門車型搭載的HR15發(fā)動機(jī)融入了多項(xiàng)日產(chǎn)核心技術(shù)，包括TCV渦輪控制氣門、e-VTC智能可變氣門正時(shí)以及EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)。這些技術(shù)的應(yīng)用，有效優(yōu)化了發(fā)動機(jī)的燃燒效率，不僅讓動力輸出更平順，也進(jìn)一步降低了油耗，使其WLTC綜合油耗保持在6.59L/100km的優(yōu)秀水平。配合41L的油箱容積，滿油狀態(tài)下續(xù)航里程約為620km，且可使用92號汽油，大大降低了日常使用成本，尤其適合以城市通勤為主的用戶。

用戶體驗(yàn)方面，入門級時(shí)尚版雖定位基礎(chǔ)，但配置并未“縮水”。除了基礎(chǔ)的安全與舒適配置外，還配備了LED遠(yuǎn)近光燈、倒車影像、胎壓顯示以及多功能方向盤等實(shí)用配置。其中，CarPlay互聯(lián)功能的加入，讓用戶能夠輕松將手機(jī)應(yīng)用投射至7英寸中控屏，提升了日常使用的便利性。對于預(yù)算有限但追求均衡表現(xiàn)的年輕家庭或首次購車用戶而言，這些配置足以覆蓋日常出行的核心需求，無需額外加裝即可滿足基本的駕乘體驗(yàn)。

值得注意的是，若用戶對智能配置或舒適性有更高要求，勁客的中高配車型也提供了清晰的升級路徑。豪華版在入門版基礎(chǔ)上增加了8英寸中控屏、仿皮座椅、自動空調(diào)以及Nissan Connect超智聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，支持OTA升級與遠(yuǎn)程啟動；旗艦版則進(jìn)一步配備了BOSE音響、360度全景影像以及L2級輔助駕駛功能，能為用戶帶來更豐富的駕乘體驗(yàn)。不過，對于更注重性價(jià)比的用戶來說，8.98萬元的入門版已經(jīng)能夠很好地平衡價(jià)格與實(shí)用性，是小型SUV市場中極具競爭力的選擇之一。