理想i8提供兩種電池容量選擇，分別為90.052kWh和97.842kWh，對(duì)應(yīng)的CLTC純電續(xù)航里程為670km和720km，其中2025款標(biāo)準(zhǔn)版搭載97.8kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航達(dá)720km。

這款車(chē)在續(xù)航與電池技術(shù)上亮點(diǎn)突出，全系標(biāo)配峰值5C充電倍率的動(dòng)力電池，理想充電條件下10分鐘可補(bǔ)充500km續(xù)航，兼顧長(zhǎng)續(xù)航與高效補(bǔ)能需求；以2025款標(biāo)準(zhǔn)版為例，其搭載的97.8kWh三元鋰電池（電芯品牌江蘇時(shí)代）不僅實(shí)現(xiàn)720km的CLTC續(xù)航，百公里電耗僅14.8kWh，還依托800V車(chē)輛平臺(tái)電壓為后續(xù)高效充電預(yù)留硬件基礎(chǔ)，配合雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（總功率400kW、總扭矩660N·m）與空氣懸掛等配置，在保障動(dòng)力性能與駕乘舒適性的同時(shí)，精準(zhǔn)契合家庭用戶(hù)對(duì)長(zhǎng)續(xù)航、低能耗的核心需求。

這款車(chē)在續(xù)航與電池技術(shù)上亮點(diǎn)突出，全系標(biāo)配峰值5C充電倍率的動(dòng)力電池，理想充電條件下10分鐘可補(bǔ)充500km續(xù)航，兼顧長(zhǎng)續(xù)航與高效補(bǔ)能需求；以2025款標(biāo)準(zhǔn)版為例，其搭載的97.8kWh三元鋰電池（電芯品牌江蘇時(shí)代）不僅實(shí)現(xiàn)720km的CLTC續(xù)航，百公里電耗僅14.8kWh，還依托800V車(chē)輛平臺(tái)電壓為后續(xù)高效充電預(yù)留硬件基礎(chǔ)，配合雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（總功率400kW、總扭矩660N·m）與空氣懸掛等配置，在保障動(dòng)力性能與駕乘舒適性的同時(shí)，精準(zhǔn)契合家庭用戶(hù)對(duì)長(zhǎng)續(xù)航、低能耗的核心需求。

從動(dòng)力性能來(lái)看，理想i8的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)總功率達(dá)544馬力，0-100km/h加速僅需4.5秒，同時(shí)支持雪地、越野等多種地形模式切換，既能滿(mǎn)足日常通勤的平順性，也能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的通過(guò)性。底盤(pán)方面采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛，并配備空氣懸掛（支持軟硬與高低調(diào)節(jié)），有效平衡了操控穩(wěn)定性與濾震舒適性，即使在顛簸路面行駛，車(chē)內(nèi)乘客也能保持平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。

智能與安全配置上，理想i8標(biāo)配AD Max輔助駕駛系統(tǒng)，搭載1個(gè)激光雷達(dá)、11個(gè)攝像頭及13個(gè)雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)高速/城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車(chē)等L2級(jí)功能；安全層面全車(chē)標(biāo)配6氣囊（含前后排頭部氣簾）、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持等配置，為用戶(hù)出行提供全方位保障。座艙體驗(yàn)同樣貼合家庭需求，2+2+2六座布局搭配3050mm軸距，保障三排充足腿部空間；第二排獨(dú)立座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱/通風(fēng)/按摩，還配備后排小桌板與獨(dú)立空調(diào)，第三排也有加熱功能，全家出行舒適性拉滿(mǎn)。

此外，理想i8延續(xù)品牌“家庭用戶(hù)優(yōu)先”的理念，將實(shí)用配置與智能科技深度融合。前排15.7英寸中控屏+副駕3K娛樂(lè)屏、20揚(yáng)聲器杜比全景聲、車(chē)載冰箱等配置提升駕乘質(zhì)感；540度全景影像、雙50W手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、220V電源等實(shí)用功能，進(jìn)一步滿(mǎn)足日常使用場(chǎng)景。其長(zhǎng)續(xù)航純電方案與高效補(bǔ)能技術(shù)，既解決了家庭用戶(hù)的里程焦慮，又通過(guò)豐富的舒適配置強(qiáng)化了“移動(dòng)的家”的品牌定位。