2025款理想L9的安全配置增強(qiáng)主要體現(xiàn)在被動(dòng)防護(hù)的全維度覆蓋、主動(dòng)安全的智能升級(jí)，以及車身操控安全的硬件補(bǔ)全三個(gè)核心方向。

具體來(lái)看，被動(dòng)安全上，新車全系新增前排中央氣囊與后排側(cè)氣囊，填補(bǔ)了老款在前后排橫向碰撞防護(hù)的空白，結(jié)合原有氣囊形成6座全維度防護(hù)網(wǎng)，讓每一位乘員都能獲得針對(duì)性的緩沖保護(hù)；主動(dòng)安全層面，全系標(biāo)配的禾賽ATL激光雷達(dá)與算力大幅提升的芯片組合，讓環(huán)境感知精度與智能駕駛響應(yīng)速度顯著優(yōu)化，Pro版與Ultra版分別升級(jí)的AD Pro和AD Max系統(tǒng)，還新增了開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等實(shí)用功能，進(jìn)一步降低行車風(fēng)險(xiǎn)；車身與操控安全上，首次全系標(biāo)配的防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，搭配原本的雙腔空氣懸掛，讓車輛在復(fù)雜路況下的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性更貼合家庭用戶對(duì)安全的核心需求。

從用戶實(shí)際用車場(chǎng)景來(lái)看，這些安全升級(jí)帶來(lái)的體驗(yàn)提升是具體可感的。前排中央氣囊能在車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，有效減少前排駕乘人員之間的相互碰撞風(fēng)險(xiǎn)；后排側(cè)氣囊則填補(bǔ)了第二排乘客側(cè)面防護(hù)的空白，讓家庭用戶帶老人孩子出行時(shí)更安心。開門預(yù)警功能會(huì)在檢測(cè)到側(cè)后方有車輛或行人接近時(shí)及時(shí)提醒，避免“開門殺”事故；后方碰撞預(yù)警則能通過監(jiān)測(cè)后車距離，在可能發(fā)生追尾時(shí)提前警示，降低被追尾的概率。激光雷達(dá)的加入配合高算力芯片，讓智能駕駛輔助在高速和城市路況下都更精準(zhǔn)，比如在擁堵路段的跟車距離控制更合理，遇到突發(fā)情況的主動(dòng)剎車響應(yīng)也更快。

車身與操控安全的升級(jí)同樣值得關(guān)注。防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)的全系標(biāo)配，能在車輛急轉(zhuǎn)彎或緊急避讓時(shí)，通過對(duì)車輪的制動(dòng)干預(yù)，有效抑制車身側(cè)傾，降低翻滾風(fēng)險(xiǎn)，這對(duì)于車身較大的中大型SUV來(lái)說尤為重要。雙腔空氣懸掛的保留并優(yōu)化，讓車輛在不同路況下都能保持良好的車身姿態(tài)，無(wú)論是高速巡航的穩(wěn)定性，還是通過顛簸路段的舒適性，都能更好地兼顧，進(jìn)一步提升了整體的操控安全性。

智能交互方面的安全細(xì)節(jié)也做了優(yōu)化。全系標(biāo)配的電容式方向盤離手檢測(cè)，能更精準(zhǔn)地識(shí)別駕駛員是否在操控方向盤，避免因系統(tǒng)誤判導(dǎo)致輔助駕駛功能異常退出；全車安全帶未系提示則能及時(shí)提醒每一位乘員系好安全帶，從細(xì)節(jié)處保障出行安全。540度全景影像和透明底盤功能，讓駕駛員在泊車時(shí)能清晰看到車輛周圍和底盤下方的情況，消除盲區(qū)，新手也能輕松應(yīng)對(duì)各種泊車場(chǎng)景。

總的來(lái)說，2025款理想L9在安全配置上的增強(qiáng)，是從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)預(yù)警，再到智能駕駛輔助的全面升級(jí)。這些升級(jí)不僅提升了車輛本身的安全性能，也讓用戶在日常用車過程中能更放心、更安心，充分體現(xiàn)了理想汽車以用戶需求為核心的設(shè)計(jì)理念，為家庭用戶打造了更全面的安全防護(hù)體系。