艾瑞澤8旅行版的外觀獨(dú)特之處在于延續(xù)三廂版經(jīng)典設(shè)計(jì)基因的同時(shí)，以旅行車專屬的修長(zhǎng)線條與運(yùn)動(dòng)化細(xì)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了家用優(yōu)雅與年輕動(dòng)感的平衡。

其前臉保留了辨識(shí)度極高的X形大嘴格柵，蜂窩式黑色網(wǎng)格與貫穿式鍍鉻飾條搭配C字形扁平大燈組，既維持了家族式的大氣精致，又通過梯形前包圍與立體空氣導(dǎo)流槽強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)張力；車身側(cè)面則以標(biāo)準(zhǔn)旅行車線條為核心亮點(diǎn)，下沉式車頂配合傾斜角度較大的D柱，讓4780mm的車身更顯修長(zhǎng)流暢，再加上車頂行李架、拉通式腰線與18英寸大尺寸黑色輪轂的組合，既滿足了旅行車的實(shí)用屬性，又傳遞出時(shí)尚動(dòng)感的視覺感受；尾部設(shè)計(jì)更是將個(gè)性與運(yùn)動(dòng)感拉滿，貫穿式尾燈兩側(cè)分叉并內(nèi)嵌串珠式LED燈組，搭配翹起的小鴨尾、車頂擾流板與雙邊共四出排氣，既呼應(yīng)了前臉的運(yùn)動(dòng)基因，又以旅行車特有的尾部輪廓營(yíng)造出優(yōu)雅氛圍，整體設(shè)計(jì)既傳承了奇瑞“理工男”實(shí)用為先的理念，又通過細(xì)節(jié)創(chuàng)新讓旅行版在同級(jí)別車型中擁有更鮮明的風(fēng)格記憶點(diǎn)。

其前臉保留了辨識(shí)度極高的X形大嘴格柵，蜂窩式黑色網(wǎng)格與貫穿式鍍鉻飾條搭配C字形扁平大燈組，既維持了家族式的大氣精致，又通過梯形前包圍與立體空氣導(dǎo)流槽強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)張力。格柵內(nèi)部的黑色鏤空網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)填充，配合上方延伸至大燈組的鍍鉻飾條，讓前臉在視覺上更顯寬體低趴，而分段式日間行車燈與晶鉆式遠(yuǎn)近光燈的組合，進(jìn)一步提升了夜間辨識(shí)度，兼顧了美觀與實(shí)用。

車身側(cè)面是旅行版最具標(biāo)志性的設(shè)計(jì)區(qū)域。前半部分延續(xù)三廂版的力量感腰線，后半部分則以標(biāo)準(zhǔn)旅行車的修長(zhǎng)線條展開：下沉式車頂從B柱后緩緩向后延伸，配合傾斜角度較大的D柱，既優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，又讓車身比例更顯優(yōu)雅；車頂標(biāo)配的行李架與車門下方隆起的線條相呼應(yīng)，既滿足了旅行場(chǎng)景的裝載需求，又增強(qiáng)了側(cè)面的層次感；18英寸大尺寸黑色密輻式輪轂則為整車注入了運(yùn)動(dòng)基因，與寬體車身搭配，讓側(cè)面視覺更具沖擊力。

尾部設(shè)計(jì)在傳承家族元素的同時(shí)，融入了旅行車的專屬細(xì)節(jié)。貫穿式尾燈采用熏黑處理，兩側(cè)延伸出的分叉結(jié)構(gòu)內(nèi)嵌點(diǎn)陣式光源，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出炫酷的視覺效果；尾部上翹的小鴨尾與車頂擾流板形成呼應(yīng)，下方大面積黑色后包圍搭配雙邊共四出排氣布局，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性。值得注意的是，尾燈中央鑲嵌的奇瑞字母車標(biāo)與底部電鍍風(fēng)格的尾喉，在細(xì)節(jié)處提升了整車的精致感，讓尾部既具辨識(shí)度又不失檔次。

整體而言，艾瑞澤8旅行版的外觀設(shè)計(jì)以“傳承+創(chuàng)新”為核心，既保留了三廂版的經(jīng)典元素，又通過旅行車專屬的修長(zhǎng)線條、運(yùn)動(dòng)化細(xì)節(jié)與實(shí)用配置，實(shí)現(xiàn)了家用與年輕動(dòng)感的平衡，展現(xiàn)出奇瑞在設(shè)計(jì)上兼顧實(shí)用與美學(xué)的思路。