問界M7新款動(dòng)力系統(tǒng)的亮點(diǎn)集中在“雙動(dòng)力覆蓋全場(chǎng)景需求+高效性能與補(bǔ)能+華為技術(shù)深度賦能”三大維度。

具體來(lái)看，新車提供增程與純電雙選擇：增程版搭載1.5T增程器（118kW）與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1510km，純電續(xù)航208km兼顧日常通勤零油耗與長(zhǎng)途續(xù)航無(wú)焦慮；純電版則依托華為DriveONE高壓碳化硅七合一電驅(qū)，配合800V高壓平臺(tái)與100kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航635km，零百加速僅4.7秒，性能與續(xù)航兼?zhèn)?。補(bǔ)能效率同樣突出，增程版（400V）快充20%-80%需0.25小時(shí)，純電版（800V）30%-80%快充耗時(shí)一致，大幅縮短補(bǔ)能等待。此外，華為乾崑智駕ADS與Harmony OS車機(jī)的加持，讓動(dòng)力系統(tǒng)不僅停留在參數(shù)層面，更通過(guò)智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)了駕駛體驗(yàn)的全面升級(jí)。

從動(dòng)力參數(shù)的細(xì)節(jié)來(lái)看，增程版與純電版的電機(jī)配置各有側(cè)重。增程版四驅(qū)車型采用前165kW、后227kW的雙電機(jī)組合，系統(tǒng)總扭矩達(dá)563N·m，零百加速5.2秒，配合軟硬可調(diào)懸掛，既能在城市道路實(shí)現(xiàn)平順起步，也能在高速超車時(shí)提供充沛推力；純電版四驅(qū)車型則配備前160kW、后227kW電機(jī)，總扭矩提升至597N·m，4.7秒的零百加速成績(jī)更具性能優(yōu)勢(shì)，空氣懸掛的加入還能根據(jù)路況調(diào)節(jié)高低與軟硬，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。這種差異化設(shè)定，讓不同需求的用戶都能找到適配的動(dòng)力方案。

續(xù)航表現(xiàn)上，新車通過(guò)精準(zhǔn)的能源管理進(jìn)一步強(qiáng)化實(shí)用性。增程版CLTC綜合續(xù)航1510km，即便在實(shí)際路況下，達(dá)成率也超過(guò)80%，足以覆蓋跨多省的長(zhǎng)途出行；純電版最高CLTC續(xù)航710km，635km版本也能滿足日常跨城需求，配合800V高壓平臺(tái)的快充能力，30分鐘即可補(bǔ)充30%-80%電量，補(bǔ)能效率與燃油車加油體驗(yàn)接近。對(duì)于家庭用戶而言，增程版五座布局的后備廂容積達(dá)957L，放倒后擴(kuò)展至2252L，純電版六座布局額外增加145L前備廂，空間實(shí)用性與動(dòng)力性能形成互補(bǔ)。

華為技術(shù)的深度介入，讓動(dòng)力系統(tǒng)與智能體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫融合。增程版搭載的增強(qiáng)版乾崑智駕ADS，通過(guò)激光雷達(dá)與多傳感器融合，能在高速場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的車道保持與超車輔助；純電版的高階版智駕系統(tǒng)則支持更復(fù)雜的城市道路場(chǎng)景，配合Harmony OS車機(jī)的多設(shè)備互聯(lián)功能，用戶可通過(guò)手機(jī)、智能家居遠(yuǎn)程控制車輛充電與空調(diào)，動(dòng)力系統(tǒng)的狀態(tài)也能實(shí)時(shí)同步至車機(jī)界面，讓動(dòng)力參數(shù)不再是冰冷的數(shù)字，而是轉(zhuǎn)化為可感知的智能出行體驗(yàn)。

整體而言，問界M7新款的動(dòng)力系統(tǒng)亮點(diǎn)并非單一參數(shù)的堆砌，而是通過(guò)增程與純電的雙路徑布局，結(jié)合高效補(bǔ)能、智能駕駛與實(shí)用空間的多維協(xié)同，構(gòu)建起覆蓋日常通勤、長(zhǎng)途出行、家庭使用等全場(chǎng)景的動(dòng)力解決方案。無(wú)論是追求續(xù)航無(wú)焦慮的家庭用戶，還是注重性能與智能體驗(yàn)的科技愛好者，都能在其動(dòng)力系統(tǒng)中找到契合需求的核心優(yōu)勢(shì)。