問(wèn)

蔚來(lái)ET5試駕時(shí)的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度怎么樣?

蔚來(lái)ET5的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度可圈可點(diǎn),電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與底盤(pán)調(diào)校的協(xié)同讓操控體驗(yàn)兼具細(xì)膩與穩(wěn)定。作為蔚來(lái)品牌聚焦性能與智能融合的中型純電車(chē)型,2025款ET5(含29.80萬(wàn)的100kWh版及31.60萬(wàn)的冠軍紀(jì)念版)在轉(zhuǎn)向硬件上搭載電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,配合前/后五連桿獨(dú)立懸掛與可變懸掛軟硬調(diào)節(jié),能通過(guò)5種駕駛模式(含運(yùn)動(dòng)模式)靈活調(diào)整轉(zhuǎn)向阻尼——日常通勤的標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式下轉(zhuǎn)向輕盈易控,高速或運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景中阻尼加重、指向性清晰,方向盤(pán)虛位小且回中力矩適配駕駛習(xí)慣,變道過(guò)彎時(shí)可精準(zhǔn)執(zhí)行意圖。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)(總功率360kW、扭矩700N·m)與低重心純電平臺(tái)的匹配,讓4秒破百的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出與轉(zhuǎn)向響應(yīng)同步,五連桿懸掛過(guò)濾顛簸時(shí)保留細(xì)膩路感,輔助駕駛者感知反饋,結(jié)合電容式方向盤(pán)離手檢測(cè)的精準(zhǔn)識(shí)別,既滿(mǎn)足城市通勤的靈活,也能在運(yùn)動(dòng)模式下帶來(lái)“人車(chē)合一”的操控樂(lè)趣。

蔚來(lái)ET5試駕時(shí)的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度怎么樣?

在動(dòng)態(tài)試駕場(chǎng)景中,蔚來(lái)ET5的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度進(jìn)一步通過(guò)實(shí)際路況得到驗(yàn)證。比如在城市快速路變道時(shí),方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)幅度與車(chē)身軌跡的貼合度極高,幾乎沒(méi)有多余的修正動(dòng)作;進(jìn)入山路彎道時(shí),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)轉(zhuǎn)向角度的反饋細(xì)膩,駕駛者能清晰感知前輪的抓地狀態(tài),配合可變懸掛的軟硬調(diào)節(jié),車(chē)身側(cè)向支撐充足,過(guò)彎姿態(tài)穩(wěn)定,即使快速連續(xù)轉(zhuǎn)向,車(chē)輛也能精準(zhǔn)跟隨意圖。這種表現(xiàn)得益于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向與底盤(pán)的深度匹配——五連桿懸掛在過(guò)濾細(xì)碎振動(dòng)的同時(shí),保留了足夠的路感傳遞,讓駕駛者能通過(guò)方向盤(pán)感知路面變化,而雙電機(jī)四驅(qū)的動(dòng)力輸出與轉(zhuǎn)向響應(yīng)同步性強(qiáng),避免了動(dòng)力突兀導(dǎo)致的車(chē)身偏移。

從用戶(hù)體驗(yàn)維度看,ET5的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兼顧了不同場(chǎng)景的需求。日常駕駛時(shí),標(biāo)準(zhǔn)模式下轉(zhuǎn)向輕盈,女性駕駛者或城市擁堵路段操控?zé)o壓力;切換至運(yùn)動(dòng)模式后,轉(zhuǎn)向阻尼明顯加重,指向性更銳利,適合追求操控感的用戶(hù)。值得一提的是,電容式方向盤(pán)離手檢測(cè)功能不僅提升了智能駕駛輔助的安全性,也確保了手動(dòng)轉(zhuǎn)向時(shí)的指令精準(zhǔn)識(shí)別,避免了傳統(tǒng)物理檢測(cè)的延遲。此外,車(chē)道保持輔助與車(chē)道居中保持功能的加入,在長(zhǎng)途巡航時(shí)能輔助維持轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性,減輕駕駛疲勞,而個(gè)性化模式則允許用戶(hù)根據(jù)喜好調(diào)整轉(zhuǎn)向手感,進(jìn)一步提升了操控的適配性。

作為蔚來(lái)“性能與智能融合”理念的體現(xiàn),ET5的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度并非孤立存在,而是與整車(chē)的動(dòng)力、底盤(pán)、智能系統(tǒng)形成協(xié)同。雙電機(jī)四驅(qū)的強(qiáng)勁動(dòng)力為操控提供了基礎(chǔ),低重心純電平臺(tái)降低了車(chē)身側(cè)傾,智能駕駛輔助則拓展了操控的場(chǎng)景邊界。同時(shí),換電服務(wù)與L2級(jí)智能駕駛的加持,讓車(chē)輛在具備精準(zhǔn)操控的同時(shí),兼顧了使用便利性與科技感,符合其高端純電中型車(chē)的定位。

綜合來(lái)看,蔚來(lái)ET5的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度通過(guò)硬件配置與軟件調(diào)校的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了從日常通勤到運(yùn)動(dòng)駕駛的全場(chǎng)景適配。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的細(xì)膩調(diào)校、五連桿懸掛的路感保留、駕駛模式的靈活切換,共同打造了“精準(zhǔn)、穩(wěn)定、可控”的操控體驗(yàn),既滿(mǎn)足了家庭用戶(hù)對(duì)舒適性的需求,也為駕駛愛(ài)好者提供了足夠的操控樂(lè)趣,是其產(chǎn)品力的重要組成部分。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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