24款紅旗H5的外觀相較于老款，在車身尺寸、設(shè)計語言、細(xì)節(jié)配置及視覺風(fēng)格上均有明顯升級，整體更顯修長大氣且精致感提升。新款車長、車寬大于老款，軸距達(dá)2920mm，延續(xù)紅旗家族“尚·致·意”設(shè)計語言，前臉采用“高山流水、中流砥柱”的家族化設(shè)計，標(biāo)志性中軸線logo貫穿機蓋與格柵，分體式大燈搭配貫穿式鍍鉻前包圍，比老款更具現(xiàn)代感；車身側(cè)面通過窗框鍍鉻飾條、18英寸質(zhì)感輪轂強化精致氣場，而老款線條相對簡單；車尾采用貫穿式Y(jié)字形尾燈與雙邊鍍鉻排氣，比老款傳統(tǒng)設(shè)計更具辨識度。此外，24款新增極光藍(lán)、紅旗紅等潮流配色，高配車型還加入LED前霧燈，既保留紅旗的莊重豪華基因，又通過細(xì)節(jié)優(yōu)化適配年輕用戶對個性化與運動美學(xué)的需求。

從車身比例來看，24款紅旗H5雖延續(xù)4988×1875×1470mm的長寬高與2920mm軸距，但通過配色與輪轂的調(diào)整，巧妙強化了視覺低趴感。新增的極光藍(lán)配色采用金屬漆工藝，在不同光線角度下呈現(xiàn)出漸變的光澤層次，打破傳統(tǒng)中大型車的沉穩(wěn)刻板印象；紅旗紅則以高飽和度的正紅色調(diào)呼應(yīng)品牌基因，搭配鍍鉻飾條更顯大氣。相比之下，老款的配色選擇相對保守，多以深色系為主，難以滿足年輕用戶的個性化需求。

輪轂方面的升級是24款的一大亮點。HEV全系標(biāo)配的18英寸輪轂采用多輻條熏黑設(shè)計，輻條邊緣加入拋光處理，轉(zhuǎn)動時呈現(xiàn)出明暗交織的視覺效果，搭配225/50 R18的低扁平比輪胎，不僅提升了側(cè)面的精致度，還通過更寬的胎面與更硬的胎壁間接優(yōu)化了操控穩(wěn)定性。老款多配備17英寸輪轂，胎壁較厚，視覺上略顯厚重，運動感不足。此外，24款高配車型（智聯(lián)旗領(lǐng)版）新增的LED前霧燈采用橫向排列設(shè)計，嵌入前包圍兩側(cè)的鍍鉻飾條下方，既增強了霧天行車的穿透力，又與前大燈組形成呼應(yīng)，提升了前臉的整體協(xié)調(diào)性。

車尾的變化進(jìn)一步凸顯了24款的年輕化轉(zhuǎn)型。貫穿式尾燈組采用熏黑底殼搭配紅色光帶，兩側(cè)Y字形收尾設(shè)計與前大燈的分體式造型形成前后呼應(yīng)，點亮?xí)r辨識度極高；后包圍處的雙邊兩出鍍鉻排氣口尺寸更大，周圍輔以擴散器造型的鍍鉻飾條，強化了運動氛圍。老款的尾燈為兩側(cè)獨立布局，排氣口也相對內(nèi)斂，整體風(fēng)格偏向傳統(tǒng)商務(wù)。24款通過這些細(xì)節(jié)調(diào)整，在保留紅旗莊重豪華基因的同時，成功融入了當(dāng)代用戶青睞的運動美學(xué)元素，實現(xiàn)了經(jīng)典與潮流的平衡。

整體而言，24款紅旗H5的外觀升級并非簡單的元素堆砌，而是基于用戶需求的精準(zhǔn)優(yōu)化。從配色到輪轂，從燈光到尾部設(shè)計，每一處變化都旨在提升車輛的視覺質(zhì)感與辨識度，既延續(xù)了紅旗家族的中式美學(xué)傳承，又通過年輕化的細(xì)節(jié)調(diào)整拓寬了用戶群體，展現(xiàn)出品牌在設(shè)計上的與時俱進(jìn)。