理想i8的駕乘舒適性表現(xiàn)出色，座椅的貼合支撐與懸掛的細(xì)膩過濾共同打造了兼顧全乘員體驗(yàn)的“移動(dòng)家庭客廳”。作為主打家庭市場(chǎng)的大型純電SUV，它以3050mm軸距為基礎(chǔ)，采用2+2+2六座獨(dú)立布局，前兩排座椅標(biāo)配通風(fēng)、按摩與加熱功能，第三排也配備加熱與可調(diào)節(jié)椅背，從肩背支撐到腿部承托都貼合亞洲人身體曲線；雙腔空氣懸架配合連續(xù)可變阻尼減震器，既能徹底過濾路面高頻震動(dòng)，又能在面對(duì)起伏路面時(shí)快速回彈，100km/h時(shí)速下風(fēng)噪與胎噪被多層隔音玻璃有效抑制，再加上車載冰箱、后排小桌板等細(xì)節(jié)配置，讓全家出行的每一段路程都能保持從容與愜意。

理想i8的座椅設(shè)計(jì)圍繞“貼合”與“支撐”的平衡展開，研發(fā)團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)鎖定肩背、腰椎、骨盆和大腿等關(guān)鍵支撐點(diǎn)，靠背采用S形三段式結(jié)構(gòu)，座墊前緣上翹托住大腿前端，配合防下潛設(shè)計(jì)，在急加速或剎車時(shí)能有效固定身體姿態(tài)。全車座椅覆蓋真皮材質(zhì)，前排配備電動(dòng)腰撐與座墊傾角調(diào)節(jié)，第二排獨(dú)立座椅支持腿托、前后與靠背多維度電動(dòng)調(diào)節(jié)，右側(cè)更有零重力座椅模式，開啟后能讓腿部與軀干形成自然夾角，緩解長(zhǎng)途乘坐的肌肉疲勞。第三排雖為第三排，但寬大的扶手與可調(diào)節(jié)椅背角度，搭配加熱功能，即便身高1.75米的乘客也能獲得相對(duì)舒適的乘坐體驗(yàn)。

底盤方面，理想i8采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架與后五連桿式獨(dú)立懸架組合，雙腔空氣懸架可根據(jù)駕駛模式與路況動(dòng)態(tài)調(diào)整剛度：舒適模式下懸掛偏軟，能將細(xì)碎震動(dòng)如砂石路、減速帶的顛簸過濾得近乎無(wú)感；運(yùn)動(dòng)模式下懸掛變硬，過彎時(shí)車身側(cè)傾被有效抑制，保證操控穩(wěn)定性。連續(xù)可變阻尼減震器則進(jìn)一步優(yōu)化了懸掛的響應(yīng)速度，面對(duì)井蓋、坑洼等較大起伏路面，懸架回彈迅速且無(wú)多余晃動(dòng)，避免車內(nèi)乘客產(chǎn)生“拋離感”。高速行駛時(shí)，空氣懸架自動(dòng)降低車身高度，配合0.218的低風(fēng)阻系數(shù)，不僅提升了行駛穩(wěn)定性，還進(jìn)一步降低了風(fēng)噪傳入。

靜謐性與細(xì)節(jié)配置是舒適性的重要補(bǔ)充。全車標(biāo)配多層隔音玻璃，配合車身密封工藝與熱泵空調(diào)的靜音運(yùn)行，100km/h時(shí)速下風(fēng)噪與胎噪被控制在極低水平，車內(nèi)人員可輕松交談。三區(qū)熱泵空調(diào)支持前后排獨(dú)立溫控，后排乘客能自主調(diào)節(jié)溫度與風(fēng)量；車載冰箱可冷藏飲品，后排小桌板方便放置平板、水杯或辦公文件，256色車內(nèi)氛圍燈則能根據(jù)場(chǎng)景切換色調(diào)，營(yíng)造溫馨的家庭出行氛圍。這些配置相互配合，讓座艙不僅是出行工具，更成為能滿足全家多樣化需求的移動(dòng)空間。

綜合來(lái)看，理想i8的駕乘舒適性是從“全乘員覆蓋”與“場(chǎng)景化需求”出發(fā)的系統(tǒng)性設(shè)計(jì)。座椅從材質(zhì)、支撐到功能配置，覆蓋了不同座位乘客的舒適需求；懸掛系統(tǒng)在濾震與支撐間找到平衡，適應(yīng)多種路況；靜謐性與細(xì)節(jié)配置則進(jìn)一步提升了乘坐的品質(zhì)感。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途家庭旅行，它都能通過硬件與軟件的協(xié)同，為用戶帶來(lái)從容、愜意的出行體驗(yàn)，真正踐行了“移動(dòng)家庭客廳”的產(chǎn)品理念。