問界M7賽力斯近期在深圳針對2024款1.5T智駕后驅(qū)Max版5座車型推出了價(jià)格優(yōu)惠活動，該準(zhǔn)新車版本降至16.8萬元。

此次優(yōu)惠的車型為2023年12月首次上牌、表顯里程2萬公里的準(zhǔn)新車，保留了燃油經(jīng)濟(jì)性與智能駕駛輔助的核心優(yōu)勢，5座布局適配家庭出行場景，后驅(qū)系統(tǒng)也能提供流暢的駕駛體驗(yàn)。而2026款問界M7則包含增程Pro+五座四驅(qū)版（27.98萬）與純電Ultra六座四驅(qū)版（37.98萬）兩大版本，官方暫未公布這兩款新車的近期優(yōu)惠信息，其核心亮點(diǎn)集中在華為技術(shù)賦能的智能駕駛、長續(xù)航表現(xiàn)與舒適配置上——增程版CLTC綜合續(xù)航達(dá)1510km，搭載乾崑智駕ADS增強(qiáng)版與Harmony OS車機(jī)；純電版依托800V高壓平臺實(shí)現(xiàn)0.25小時(shí)快充，還配備空氣懸掛與后排17.3英寸液晶屏，整體產(chǎn)品力覆蓋不同用戶需求。若想了解最新優(yōu)惠，建議通過品牌官方渠道或當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商獲取實(shí)時(shí)信息。

此次優(yōu)惠的車型為2023年12月首次上牌、表顯里程2萬公里的準(zhǔn)新車，保留了燃油經(jīng)濟(jì)性與智能駕駛輔助的核心優(yōu)勢，5座布局適配家庭出行場景，后驅(qū)系統(tǒng)也能提供流暢的駕駛體驗(yàn)。而2026款問界M7則包含增程Pro+五座四驅(qū)版（27.98萬）與純電Ultra六座四驅(qū)版（37.98萬）兩大版本，官方暫未公布這兩款新車的近期優(yōu)惠信息，其核心亮點(diǎn)集中在華為技術(shù)賦能的智能駕駛、長續(xù)航表現(xiàn)與舒適配置上——增程版CLTC綜合續(xù)航達(dá)1510km，搭載乾崑智駕ADS增強(qiáng)版與Harmony OS車機(jī)；純電版依托800V高壓平臺實(shí)現(xiàn)0.25小時(shí)快充，還配備空氣懸掛與后排17.3英寸液晶屏，整體產(chǎn)品力覆蓋不同用戶需求。

從技術(shù)層面看，2026款增程版與純電版的動力表現(xiàn)各有側(cè)重。增程版采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，533馬力的動力輸出可實(shí)現(xiàn)5.2秒破百，CLTC純電續(xù)航208km滿足日常通勤，綜合續(xù)航1510km則解決長途出行焦慮；純電版憑借800V高壓平臺，CLTC純電續(xù)航達(dá)635km，30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，526馬力的雙電機(jī)讓0-100km/h加速提升至4.7秒，性能更偏向高階用戶。

智能駕駛方面，增程版搭載華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版，支持高速導(dǎo)航輔助駕駛，配合11個(gè)車外攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)與12個(gè)超聲波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)自動泊車、循跡倒車等功能；純電版升級為ADS高階版，可選裝城市導(dǎo)航輔助駕駛，傳感器配置更豐富，包含5個(gè)毫米波雷達(dá)，應(yīng)對復(fù)雜路況的能力進(jìn)一步增強(qiáng)。車機(jī)系統(tǒng)均基于Harmony OS打造，支持HUAWEI HiCar互聯(lián)，語音交互響應(yīng)迅速，操作流暢度處于行業(yè)前列。

空間與舒適配置上，增程版5座布局擁有957L后備廂容積，放倒后擴(kuò)展至2252L，搭配車載冰箱、前排及第二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩，滿足家庭儲物與舒適需求；純電版采用2+2+2六座布局，第二排獨(dú)立座椅提升乘坐品質(zhì)，前備廂145L與后備廂333L的組合增加儲物靈活性，空氣懸掛、后排17.3英寸液晶屏等配置則強(qiáng)化了豪華感。

若想了解最新優(yōu)惠，建議通過品牌官方渠道或當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商獲取實(shí)時(shí)信息。整體而言，問界M7系列通過不同版本的差異化配置，覆蓋了從家庭實(shí)用到高階豪華的多元需求，無論是準(zhǔn)新車的價(jià)格優(yōu)惠，還是新車的技術(shù)亮點(diǎn)，都體現(xiàn)了品牌對用戶需求的精準(zhǔn)把握。