2026款捷途旅行者的座椅舒適性改進(jìn)主要體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)升級、功能豐富度提升與分層配置優(yōu)化三個維度，既強(qiáng)化了長途駕乘的支撐性與放松感，也通過差異化設(shè)計覆蓋不同用戶需求。

基于人體工程學(xué)打造的10層舒適結(jié)構(gòu)座椅是核心亮點(diǎn)，雙硬度高回彈基底發(fā)泡配合精準(zhǔn)的支撐曲線，能有效分散身體壓力，實(shí)現(xiàn)“久坐不累”的基礎(chǔ)體驗(yàn)；高配車型更搭載8點(diǎn)按摩功能，覆蓋背部與肩部90%穴位，搭配座墊吹風(fēng)、靠背吸風(fēng)及前后排加熱功能，可針對性緩解長途駕駛的肌肉緊繃感。副駕駛“女王座椅”的升級尤為貼心，可調(diào)節(jié)腿托與大角度仰靠設(shè)計，結(jié)合三檔通風(fēng)、加熱與按摩，為乘客營造出媲美頭等艙的放松空間。

從配置分層來看，1.5TD車型以仿皮材質(zhì)+駕駛位電動調(diào)節(jié)滿足日常通勤的基礎(chǔ)舒適需求，2.0TD高配車型則通過電動記憶、前排通風(fēng)/按摩等功能，兼顧城市通勤與長途旅行的場景適配；全系2800mm軸距配合第二排靠背調(diào)節(jié)，進(jìn)一步保障了后排乘客的坐姿靈活性，而菱形格雙縫線的細(xì)節(jié)處理，也讓座艙的精致感與舒適氛圍更上一層樓。

基于人體工程學(xué)打造的10層舒適結(jié)構(gòu)座椅是核心亮點(diǎn)，雙硬度高回彈基底發(fā)泡配合精準(zhǔn)的支撐曲線，能有效分散身體壓力，實(shí)現(xiàn)“久坐不累”的基礎(chǔ)體驗(yàn)；高配車型更搭載8點(diǎn)按摩功能，覆蓋背部與肩部90%穴位，搭配座墊吹風(fēng)、靠背吸風(fēng)及前后排加熱功能，可針對性緩解長途駕駛的肌肉緊繃感。副駕駛“女王座椅”的升級尤為貼心，可調(diào)節(jié)腿托與大角度仰靠設(shè)計，結(jié)合三檔通風(fēng)、加熱與按摩，為乘客營造出媲美頭等艙的放松空間。

從配置分層來看，1.5TD車型以仿皮材質(zhì)+駕駛位電動調(diào)節(jié)滿足日常通勤的基礎(chǔ)舒適需求，2.0TD高配車型則通過電動記憶、前排通風(fēng)/按摩等功能，兼顧城市通勤與長途旅行的場景適配；全系2800mm軸距配合第二排靠背調(diào)節(jié)，進(jìn)一步保障了后排乘客的坐姿靈活性，而菱形格雙縫線的細(xì)節(jié)處理，也讓座艙的精致感與舒適氛圍更上一層樓。

空間優(yōu)化與細(xì)節(jié)升級同樣為座椅舒適性加分。車身長度較老款增加10mm后，座艙縱向空間更顯寬裕，配合5門5座布局，后排乘客的腿部活動空間得到進(jìn)一步釋放；門飾板等區(qū)域的軟包裝飾，與座椅的舒適質(zhì)感形成呼應(yīng)，提升了整體座艙的觸感體驗(yàn)。此外，高配車型配備的12揚(yáng)聲器SONY音響與雙區(qū)溫控系統(tǒng)，從聽覺與溫度調(diào)節(jié)層面強(qiáng)化了舒適氛圍，讓座椅舒適性不再局限于物理支撐，而是延伸到多感官的綜合體驗(yàn)。

值得注意的是，這些改進(jìn)并非孤立存在，而是與整車“旅行+”定位深度契合。28°接近角、30°離去角的硬派通過性之外，座椅功能的分層設(shè)計既滿足了城市用戶對日常通勤舒適的需求，也為長途自駕愛好者提供了緩解疲勞的實(shí)用配置，真正實(shí)現(xiàn)了“全場景出行”的舒適覆蓋。

整體而言，2026款捷途旅行者的座椅改進(jìn)圍繞用戶實(shí)際需求展開，從結(jié)構(gòu)支撐到功能配置，從基礎(chǔ)舒適到場景化體驗(yàn)，形成了一套完整的舒適解決方案。無論是日常代步的短途出行，還是跨越山海的長途旅行，其座椅系統(tǒng)都能通過精準(zhǔn)的功能適配，為駕乘者帶來更具品質(zhì)感的乘坐體驗(yàn)，也讓“舒適”成為這款硬派SUV的又一核心標(biāo)簽。