2025款問界M9全系搭載的是HarmonyOS鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)，其核心版本為鴻蒙4.0，并通過(guò)OTA升級(jí)迭代至V4.6.2.3（20250605增程版）等更新版本。作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型，這套車機(jī)系統(tǒng)以分布式計(jì)算架構(gòu)為基礎(chǔ)，不僅實(shí)現(xiàn)了12.3英寸全液晶儀表盤、15.6英寸中控屏、16英寸副駕娛樂屏與AR-HUD的無(wú)縫多屏聯(lián)動(dòng)，還深度融入華為“1+8+N”全場(chǎng)景智慧生態(tài)，支持與手機(jī)、手表等智能設(shè)備的跨終端互聯(lián)。系統(tǒng)交互流暢度突出，響應(yīng)速度較前代提升40%，搭配“全場(chǎng)景語(yǔ)音3.0”功能，六音區(qū)識(shí)別、連續(xù)對(duì)話及離線語(yǔ)音控制能力進(jìn)一步降低了操作門檻，而OTA持續(xù)升級(jí)機(jī)制則通過(guò)新增衛(wèi)星通信救援、手勢(shì)隔空控門、后排懸浮屏等超30項(xiàng)功能，讓車機(jī)體驗(yàn)隨用戶需求動(dòng)態(tài)進(jìn)化，真正實(shí)現(xiàn)了“智艙+智駕”的一體化智慧出行解決方案。

從硬件配置來(lái)看，2025款問界M9的車機(jī)系統(tǒng)依托全系標(biāo)配的12.3英寸全液晶儀表盤、15.6英寸中控LCD觸控屏、16英寸副駕觸控式娛樂屏與AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示，構(gòu)建起多維度交互矩陣。其中，15.6英寸中控屏支持2K分辨率，觸控響應(yīng)無(wú)延遲卡頓，搭配鴻蒙分布式技術(shù)，副駕娛樂屏播放的視頻可一鍵投送至中控屏或AR-HUD，主駕無(wú)需分心即可同步導(dǎo)航與娛樂信息，后排乘客也能通過(guò)新增的懸浮屏獨(dú)立操作，實(shí)現(xiàn)多屏互不干擾的場(chǎng)景化體驗(yàn)。而AR-HUD則將車速、導(dǎo)航箭頭等關(guān)鍵信息投射至前擋風(fēng)玻璃，投射距離等效于7.5米外的60英寸屏幕，大幅減少了駕駛員低頭查看儀表盤的頻率，提升行車安全性。

在智能交互層面，系統(tǒng)搭載的“全場(chǎng)景語(yǔ)音3.0”功能實(shí)現(xiàn)了98%的識(shí)別準(zhǔn)確率，支持六音區(qū)精準(zhǔn)定位，即使后排乘客發(fā)出“打開空調(diào)”“播放兒歌”等指令，系統(tǒng)也能準(zhǔn)確響應(yīng)并執(zhí)行對(duì)應(yīng)區(qū)域的操作。離線語(yǔ)音功能更是解決了無(wú)網(wǎng)絡(luò)場(chǎng)景下的操作痛點(diǎn)，沒有信號(hào)時(shí)仍可控制空調(diào)溫度、車窗升降、音樂播放等基礎(chǔ)功能，覆蓋了偏遠(yuǎn)路段或地下車庫(kù)等特殊場(chǎng)景。同時(shí)，系統(tǒng)結(jié)合人臉識(shí)別技術(shù)，可自動(dòng)關(guān)聯(lián)用戶的座椅記憶、氛圍燈偏好、駕駛模式等個(gè)性化設(shè)置，上車即能匹配專屬習(xí)慣，減少手動(dòng)調(diào)節(jié)的繁瑣。

生態(tài)互聯(lián)是這套車機(jī)系統(tǒng)的另一大亮點(diǎn)，其深度集成華為應(yīng)用生態(tài)，兼容安卓應(yīng)用的同時(shí)，通過(guò)全系標(biāo)配的HUAWEI HiCar實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的無(wú)縫接續(xù)。用戶在手機(jī)上未完成的導(dǎo)航路線、通話記錄、音樂列表，上車后可自動(dòng)同步至車機(jī)，無(wú)需重復(fù)操作；華為手表等智能設(shè)備也能與車機(jī)互聯(lián)，支持手表解鎖車輛、查看車輛狀態(tài)、遠(yuǎn)程控制充電等功能，真正融入“1+8+N”全場(chǎng)景智慧生態(tài)。此外，系統(tǒng)支持手機(jī)高德地圖導(dǎo)航一鍵發(fā)送至車機(jī)，進(jìn)一步拓展了導(dǎo)航應(yīng)用的選擇空間，滿足不同用戶的使用習(xí)慣。

作為鴻蒙智行的旗艦車型，2025款問界M9的車機(jī)系統(tǒng)并非靜態(tài)配置，而是通過(guò)OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)持續(xù)進(jìn)化。20250605增程版更新中，新增的緊急情況自主撥打衛(wèi)星電話救援功能，在無(wú)地面網(wǎng)絡(luò)覆蓋時(shí)仍能保障通信安全；腳踢隔空開后備廂、手勢(shì)隔空控門等功能則進(jìn)一步提升了使用便捷性。這種“硬件預(yù)埋+軟件迭代”的模式，讓車機(jī)系統(tǒng)能夠隨用戶需求動(dòng)態(tài)更新，避免了傳統(tǒng)車機(jī)“買后即過(guò)時(shí)”的局限，持續(xù)為用戶帶來(lái)新鮮感與實(shí)用性。

整體而言，2025款問界M9的HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)以分布式架構(gòu)為核心，通過(guò)多屏協(xié)同、智能交互、生態(tài)互聯(lián)與持續(xù)進(jìn)化的能力，構(gòu)建起兼顧便捷性與未來(lái)感的智慧座艙。它不僅是車輛的控制中樞，更是連接人、車、生活的智慧節(jié)點(diǎn)，讓每一次出行都能享受到科技帶來(lái)的高效與舒適，真正實(shí)現(xiàn)了“智慧出行”從概念到現(xiàn)實(shí)的落地。