蔚來(lái)ES8的價(jià)格區(qū)間為40.68-44.68萬(wàn)，問(wèn)界M9的價(jià)格區(qū)間為46.98-58.98萬(wàn)；性?xún)r(jià)比需結(jié)合用戶(hù)的補(bǔ)能需求、場(chǎng)景偏好與預(yù)算綜合判斷，若追求純電補(bǔ)能靈活性與行政級(jí)豪華配置，蔚來(lái)ES8更具優(yōu)勢(shì)，若傾向增程無(wú)續(xù)航焦慮與華為全場(chǎng)景智能生態(tài)，問(wèn)界M9的價(jià)值感更突出。

從價(jià)格維度看，蔚來(lái)ES8起售價(jià)40.68萬(wàn)，較問(wèn)界M9的46.98萬(wàn)起售門(mén)檻更低，且六座行政簽名版44.68萬(wàn)的定價(jià)，在同定位車(chē)型中具備價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力；而問(wèn)界M9雖起售更高，但增程版1400km+的綜合續(xù)航、華為ADS 3.0智駕系統(tǒng)等配置，為注重長(zhǎng)途出行與智能體驗(yàn)的用戶(hù)提供了差異化選擇。兩者均以“豪華+智能”為核心賣(mài)點(diǎn)，蔚來(lái)ES8憑借換電技術(shù)與行政級(jí)座艙配置，精準(zhǔn)匹配高端家庭與商務(wù)用戶(hù)；問(wèn)界M9則依托鴻蒙生態(tài)與增程動(dòng)力，滿足務(wù)實(shí)派用戶(hù)對(duì)續(xù)航與智能互聯(lián)的雙重需求，用戶(hù)可根據(jù)自身核心訴求選擇更契合的車(chē)型。

從動(dòng)力與續(xù)航維度看，蔚來(lái)ES8作為純電車(chē)型，雙電機(jī)總功率達(dá)520kW，零百加速3.97秒，CLTC純電續(xù)航635km，搭配600kW超快充與換電技術(shù)，3分鐘極速換電可解決長(zhǎng)途補(bǔ)能痛點(diǎn)，適合日常通勤依賴(lài)純電、追求性能體驗(yàn)的用戶(hù)；問(wèn)界M9增程版綜合續(xù)航超1400km，純電續(xù)航266-290km，800V純電版快充15分鐘即可補(bǔ)能至80%，增程動(dòng)力無(wú)續(xù)航焦慮，更適配長(zhǎng)途自駕或充電設(shè)施不便的場(chǎng)景。兩者動(dòng)力性能均達(dá)到同級(jí)別主流水平，核心差異在于能源類(lèi)型與補(bǔ)能模式，用戶(hù)可根據(jù)日常出行半徑與補(bǔ)能條件選擇。

智能配置方面，蔚來(lái)ES8配備3顆激光雷達(dá)與神璣NX9031芯片，支持L2級(jí)輔助駕駛，AR-HUD與27揚(yáng)聲器杜比全景聲提升科技交互體驗(yàn)；問(wèn)界M9搭載華為ADS 3.0智駕系統(tǒng)，4顆激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)250m探測(cè)，HarmonyOS車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持多屏聯(lián)動(dòng)與智能家居互聯(lián)，16英寸副駕屏增強(qiáng)娛樂(lè)性。蔚來(lái)ES8側(cè)重行政級(jí)豪華科技配置，問(wèn)界M9則依托華為生態(tài)打造全場(chǎng)景智能座艙，前者適合注重座艙豪華感的用戶(hù)，后者更受華為智能生態(tài)用戶(hù)青睞。

空間與舒適體驗(yàn)上，蔚來(lái)ES8車(chē)長(zhǎng)5280mm、軸距3130mm，六座版2+2+2布局配備后排小桌板與車(chē)載冰箱，七座版后備廂最大擴(kuò)展至3230L，兼顧商務(wù)與家用；問(wèn)界M9車(chē)長(zhǎng)5230mm、軸距3110mm，提供5/6/4座布局，6座版獨(dú)立座椅搭配全車(chē)隔音玻璃，4座版主打豪華商務(wù)，5座版后備廂容積超1000L適合載物。兩者空間表現(xiàn)相近，蔚來(lái)ES8在行政配置細(xì)節(jié)上更豐富，問(wèn)界M9在座椅布局靈活性上更具優(yōu)勢(shì)。

綜合來(lái)看，蔚來(lái)ES8以更低的價(jià)格門(mén)檻、純電性能與換電生態(tài)，成為追求豪華純電體驗(yàn)用戶(hù)的優(yōu)選；問(wèn)界M9憑借增程續(xù)航、華為智能生態(tài)與多場(chǎng)景空間布局，滿足務(wù)實(shí)派用戶(hù)對(duì)續(xù)航與智能的需求。用戶(hù)在選擇時(shí)，可結(jié)合自身補(bǔ)能條件、智能配置偏好與場(chǎng)景需求，從兩款車(chē)的差異化優(yōu)勢(shì)中找到最契合的車(chē)型。