2025款捷途山海L7的座椅舒適性改進主要體現(xiàn)在功能配置升級、材質(zhì)觸感優(yōu)化、空間支撐強化與布局靈活性擴展四個維度。作為捷途“旅行+”定位下的家庭出行伙伴，新車針對用戶日常通勤與長途旅行的核心需求，對座椅系統(tǒng)進行了全面迭代：全系標配前排通風加熱與副駕電動調(diào)節(jié)，尚享版更增駕駛席記憶功能，讓四季乘坐體驗更貼合人體需求；525mm超長坐墊搭配20mm舒適性海綿打造的“云朵舒享大沙發(fā)”，輔以可在25°-41°調(diào)節(jié)的后排靠背，從支撐性到包裹感均實現(xiàn)精準提升；同時支持5/7座靈活切換，配合全系標配的方向盤加熱，既覆蓋多人出行的空間剛需，又兼顧冬季操控的細節(jié)溫暖，真正將“舒適如沙發(fā)”的體驗落到了每一處實用配置中。

從功能配置的迭代來看，2025款山海L7實現(xiàn)了“舒適門檻”的全面下放。對比2024款車型，2025款舒享版及以上車型已全系標配前排座椅通風與加熱功能——這意味著即便是14.98萬的入門級舒享版，也能享受到2024款僅15.28萬MAX+車型才有的核心舒適配置，讓夏季久坐不悶汗、冬季上車即暖身的體驗不再是高配專屬。尚享版更在此基礎(chǔ)上增加駕駛席電動記憶，針對多駕駛員家庭的使用場景，一鍵即可恢復(fù)常用坐姿，省去反復(fù)調(diào)節(jié)的繁瑣；而全系標配的副駕電動調(diào)節(jié)，則讓副駕乘客無需依賴他人協(xié)助，就能輕松找到合適坐姿，細節(jié)處盡顯對每一位乘員的關(guān)照。

材質(zhì)與結(jié)構(gòu)的優(yōu)化是舒適性提升的核心支撐。新車座椅采用仿皮與云朵舒享材質(zhì)的組合，觸感溫柔細膩，避免了傳統(tǒng)硬質(zhì)面料的生硬感；525mm的超長坐墊長度，能夠充分承托大腿根部，有效緩解長途乘坐時的腿部懸空疲勞；20mm厚的舒適性海綿填充則兼顧了柔軟度與支撐性，既不會因過度塌陷導(dǎo)致腰部缺乏承托，又能在顛簸路面上緩沖震動。后排座椅靠背的調(diào)節(jié)范圍擴展至25°-41°，乘客可根據(jù)需求切換半躺休憩或直立乘坐模式，即便是長途旅行，也能隨時調(diào)整坐姿以減輕腰背壓力。

空間布局的靈活性進一步貼合家庭出行場景。2025款車型打破了2024款多數(shù)車型僅5座的限制，全系支持5/7座可選（僅需額外支付4000元），無論是三口之家的日常通勤，還是三代同堂的周末出游，都能通過座椅布局的調(diào)整滿足空間需求。值得一提的是，座椅比例放倒功能的保留，讓后備箱空間可根據(jù)載物需求靈活擴展，大件行李或露營裝備都能輕松容納，真正實現(xiàn)了“一車多用”的實用價值。此外，全系標配的方向盤加熱功能，在冬季低溫環(huán)境下能快速提升握持溫度，配合座椅加熱，從手部到身體的溫暖覆蓋，讓冬季出行的舒適度再上一個臺階。

綜合來看，2025款捷途山海L7的座椅舒適性改進并非單一功能的疊加，而是從用戶實際使用場景出發(fā)的系統(tǒng)性升級。從基礎(chǔ)配置的下放讓舒適體驗更普惠，到材質(zhì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化提升乘坐質(zhì)感，再到空間布局的靈活調(diào)整適配多元需求，每一項改進都緊扣“家庭出行伙伴”的定位，通過實用且貼心的配置，將“舒適如沙發(fā)”的體驗滲透到駕乘的每一個細節(jié)中，為用戶帶來更貼合日常與旅行需求的舒適駕乘感受。