奇瑞瑞虎9的車(chē)身尺寸參數(shù)因版本不同略有差異，以主流版本為例，車(chē)長(zhǎng)4820mm、車(chē)寬1930mm、車(chē)高1699mm（PHEV版本及部分7座版為1710mm或1729mm），軸距達(dá)2820mm。這一尺寸數(shù)據(jù)在中型SUV陣營(yíng)中頗具競(jìng)爭(zhēng)力，1930mm的同級(jí)領(lǐng)先車(chē)寬配合2820mm的長(zhǎng)軸距，不僅為車(chē)內(nèi)帶來(lái)了充裕的橫向與縱向空間——后排三人乘坐時(shí)肩部空間不局促，身高180cm的乘客坐進(jìn)后排也能擁有舒展的腿部余量；同時(shí)4820mm的車(chē)長(zhǎng)與優(yōu)化的輪距設(shè)計(jì)，讓車(chē)輛在保持大氣外觀張力的同時(shí)，兼顧了城市通勤的靈活性。不同版本的高度差異則適配了不同動(dòng)力形式與座椅布局的需求，比如PHEV版本的增高設(shè)計(jì)為電池組預(yù)留了合理空間，7座版的高度調(diào)整則進(jìn)一步優(yōu)化了第三排頭部空間，整體尺寸設(shè)定既貼合家庭用戶對(duì)乘坐舒適的核心需求，也通過(guò)寬體姿態(tài)強(qiáng)化了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)感受。

從具體版本參數(shù)來(lái)看，2025款2.0TGDI DCT兩驅(qū)舒享版5座采用4820×1930×1699mm的長(zhǎng)寬高，軸距2820mm，前輪距1638mm、后輪距1641mm，接近角19°、離去角18°；而2025款2.0TGDI AT四驅(qū)旗艦版7座的車(chē)高提升至1710mm，接近角增至20°，更適配多成員出行與輕度越野場(chǎng)景。2026款9X 2.0T自動(dòng)兩驅(qū)豪華型則采用2770mm短軸距設(shè)計(jì)，車(chē)高1729mm，在保證空間實(shí)用性的同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化了城市窄路掉頭的靈活性。

尺寸優(yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)化為空間實(shí)用性，5座版常規(guī)后備廂容積達(dá)717L，可輕松容納4個(gè)20寸行李箱，座椅放倒后最大容積擴(kuò)展至2021-2065L，能滿足搬運(yùn)大型家具、露營(yíng)裝備等儲(chǔ)物需求；7座版采用2+3+2布局，第三排靠背支持角度調(diào)節(jié)，日常可放倒擴(kuò)展儲(chǔ)物空間，應(yīng)急乘坐時(shí)身高175cm的乘客也不會(huì)感到局促。1930mm的同級(jí)領(lǐng)先車(chē)寬，讓后排三人乘坐時(shí)肩部空間互不干擾，配合電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，即使車(chē)長(zhǎng)超過(guò)4.8米，窄路掉頭半徑仍控制在合理范圍，兼顧了家庭用車(chē)的實(shí)用性與城市通勤的便利性。

奇瑞“技術(shù)奇瑞”的理念在瑞虎9的尺寸設(shè)計(jì)中得到充分體現(xiàn)，通過(guò)模塊化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)軸距與座椅布局的靈活調(diào)整，既保證了5座版的大儲(chǔ)物空間，又滿足了7座版的多成員出行需求。寬體設(shè)計(jì)配合1638-1641mm的寬輪距，提升了高速行駛的橫向穩(wěn)定性，235/55 R19或245/50 R20規(guī)格的輪胎則兼顧了舒適性與抓地力。14.79萬(wàn)-20.79萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間覆蓋了不同動(dòng)力與座椅布局版本，讓注重空間實(shí)用性的家庭用戶能根據(jù)自身需求選擇合適的配置。

綜合來(lái)看，瑞虎9的車(chē)身尺寸設(shè)定精準(zhǔn)貼合中國(guó)家庭多場(chǎng)景用車(chē)需求，通過(guò)差異化的版本參數(shù)平衡了空間、通過(guò)性與靈活性，1930mm的寬體設(shè)計(jì)與2820mm的長(zhǎng)軸距既保障了乘坐舒適性，又強(qiáng)化了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀氣質(zhì)，配合靈活的儲(chǔ)物空間與穩(wěn)定的操控表現(xiàn)，成為中型SUV市場(chǎng)中兼顧實(shí)用與體驗(yàn)的優(yōu)質(zhì)選擇。