東風(fēng)日產(chǎn)奇駿不同配置車型的官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋16.08萬至26.29萬元區(qū)間，具體價(jià)格因年份、動(dòng)力類型與配置等級(jí)有所差異。作為日產(chǎn)旗下緊湊型SUV的主力車型，奇駿通過豐富的產(chǎn)品線滿足不同用戶需求：2025款榮譽(yù)系列以16.08萬（真心版）與16.68萬（領(lǐng)先版）的親民定價(jià)主打家用市場，標(biāo)配雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等實(shí)用配置；超混雙電機(jī)四驅(qū)車型如2024款黑金版（19.23萬）與2023款至尊版（19.99萬）則憑借綜合340馬力的動(dòng)力輸出與6.36-6.43L/100km的WLTC油耗，兼顧性能與節(jié)能；高配版本如2021款4WD至尊版（26.29萬）則配備HUD抬頭顯示、座椅加熱通風(fēng)等豪華配置，進(jìn)一步提升駕乘體驗(yàn)。各車型價(jià)格梯度清晰，從經(jīng)濟(jì)實(shí)用到性能豪華均有覆蓋，充分展現(xiàn)了奇駿在緊湊型SUV市場的全能定位。

從動(dòng)力配置來看，奇駿的燃油版與超混版各有側(cè)重。燃油版車型中，2025款榮譽(yù)系列搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，WLTC油耗控制在7.05-7.26L/100km，兼顧日常通勤的經(jīng)濟(jì)性與平順性；而搭載1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，最大馬力可達(dá)204匹，NEDC油耗低至5.8-6.3L/100km，在動(dòng)力輸出與燃油效率間實(shí)現(xiàn)了平衡。超混版車型則采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的組合，綜合扭矩達(dá)525N·m，實(shí)測0-100km/h加速僅需6.98秒，電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)一步提升了復(fù)雜路況的通過性，同時(shí)保持6.36-6.43L/100km的低油耗，滿足用戶對駕駛樂趣與節(jié)能的雙重需求。

空間與舒適性方面，奇駿軸距達(dá)2706mm，5座布局確保了前后排乘客的腿部空間，后備廂容積最高可達(dá)700L，足以容納家庭出行的行李需求。底盤采用麥弗遜式前懸掛與多連桿式后懸掛，配合日產(chǎn)“移動(dòng)大沙發(fā)”的座椅設(shè)計(jì)，有效過濾路面顛簸，提升長途駕乘的舒適性。智能配置上，高配車型搭載ProPILOT L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等功能，360°全景影像與12.3英寸中控屏則增強(qiáng)了科技體驗(yàn)，部分車型還支持HUAWEI HiCar與CarLink互聯(lián)，滿足用戶對智能交互的需求。

品牌技術(shù)優(yōu)勢是奇駿的核心競爭力之一?？勺儔嚎s比發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)通過調(diào)整壓縮比，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與油耗的智能切換；e-POWER超混系統(tǒng)則以電機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)僅作為發(fā)電機(jī)，既保留了純電驅(qū)動(dòng)的平順性，又無需依賴外部充電，解決了續(xù)航焦慮。ProPILOT駕駛輔助系統(tǒng)經(jīng)過大量實(shí)際道路測試，在高速巡航與城市擁堵場景中均能提供穩(wěn)定的輔助支持，體現(xiàn)了日產(chǎn)在安全技術(shù)上的研發(fā)投入。

綜合來看，奇駿憑借覆蓋16-26萬元的價(jià)格區(qū)間、多元化的動(dòng)力選擇與實(shí)用的配置組合，精準(zhǔn)覆蓋了家用通勤、性能追求與豪華體驗(yàn)等不同用戶需求。無論是注重性價(jià)比的家庭用戶，還是追求動(dòng)力與科技感的年輕消費(fèi)者，都能在奇駿的產(chǎn)品線中找到適配車型。其均衡的產(chǎn)品力與明確的市場定位，使其成為緊湊型SUV市場中兼具實(shí)用性與競爭力的選擇。