阿維塔06純電版的動(dòng)力性能參數(shù)如何,百公里加速幾秒?

阿維塔06純電版的動(dòng)力性能參數(shù)覆蓋多元需求,單電機(jī)車型零百加速6.1秒,雙電機(jī)四驅(qū)版僅需3.9秒。

阿維塔06純電版的動(dòng)力性能參數(shù)如何,百公里加速幾秒?

作為長安、華為、寧德時(shí)代聯(lián)合打造的高端純電車型,阿維塔06純電版依托全域800V高壓平臺(tái)技術(shù),針對(duì)不同用戶需求提供梯度動(dòng)力選擇:?jiǎn)坞姍C(jī)后驅(qū)版(Elite/Pro/Max)搭載252kW后置永磁同步電機(jī),343馬力輸出配合365N·m扭矩,6.1秒破百的加速性能既能滿足日常通勤的平順高效,也能在超車或急加速時(shí)提供充足底氣;頂配Ultra四驅(qū)版則采用前交流異步+后永磁同步雙電機(jī)組合,綜合功率達(dá)440kW、扭矩645N·m,598馬力的強(qiáng)勁輸出讓3.9秒破百的性能媲美高性能跑車,同時(shí)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)還能提升濕滑路面的行駛穩(wěn)定性。在動(dòng)力輸出之外,全系車型還兼顧了續(xù)航與補(bǔ)能效率,單電機(jī)版CLTC續(xù)航650km、百公里電耗13.3kWh,雙電機(jī)版續(xù)航600km,且均支持10分鐘快充至80%,實(shí)現(xiàn)了性能與實(shí)用性的平衡。

作為長安、華為、寧德時(shí)代聯(lián)合打造的高端純電車型,阿維塔06純電版依托全域800V高壓平臺(tái)技術(shù),針對(duì)不同用戶需求提供梯度動(dòng)力選擇:?jiǎn)坞姍C(jī)后驅(qū)版(Elite/Pro/Max)搭載252kW后置永磁同步電機(jī),343馬力輸出配合365N·m扭矩,6.1秒破百的加速性能既能滿足日常通勤的平順高效,也能在超車或急加速時(shí)提供充足底氣;頂配Ultra四驅(qū)版則采用前交流異步+后永磁同步雙電機(jī)組合,綜合功率達(dá)440kW、扭矩645N·m,598馬力的強(qiáng)勁輸出讓3.9秒破百的性能媲美高性能跑車,同時(shí)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)還能提升濕滑路面的行駛穩(wěn)定性。在動(dòng)力輸出之外,全系車型還兼顧了續(xù)航與補(bǔ)能效率,單電機(jī)版CLTC續(xù)航650km、百公里電耗13.3kWh,雙電機(jī)版續(xù)航600km,且均支持10分鐘快充至80%,實(shí)現(xiàn)了性能與實(shí)用性的平衡。

除了動(dòng)力與續(xù)航的核心優(yōu)勢(shì),阿維塔06純電版在底盤調(diào)校與操控體驗(yàn)上也頗具亮點(diǎn)。全系采用前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu),Max與Ultra版本更配備空氣懸掛,支持軟硬與高低調(diào)節(jié),既能在運(yùn)動(dòng)模式下保持精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向響應(yīng),又能在舒適模式下過濾路面顛簸。能量回收系統(tǒng)的線性標(biāo)定讓制動(dòng)銜接自然,無明顯拖拽感,配合電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的細(xì)膩反饋,駕駛過程中能感受到底盤的扎實(shí)與操控的靈活性。此外,Max與Ultra版搭載的空氣懸掛還可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度,進(jìn)一步提升通過性與高速穩(wěn)定性。

在用戶體驗(yàn)層面,阿維塔06純電版通過智能配置與舒適設(shè)計(jì)提升駕乘質(zhì)感。全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),部分車型搭載高階版與192線激光雷達(dá),實(shí)現(xiàn)高階輔助駕駛功能;HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)支持多設(shè)備互聯(lián)與語音交互,操作流暢便捷。舒適性配置上,前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能覆蓋全系,Meridian音響系統(tǒng)提供高品質(zhì)聽覺體驗(yàn),2940mm軸距帶來寬敞后排空間,滿足家庭出行的舒適需求。品牌聯(lián)合的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在此款車型上體現(xiàn)得尤為明顯,華為的智能座艙與智駕技術(shù)、寧德時(shí)代的電池安全保障、長安的底盤調(diào)校經(jīng)驗(yàn),共同構(gòu)建了其高端智能電動(dòng)SUV的產(chǎn)品定位。

阿維塔06純電版以梯度化的動(dòng)力性能、高效的補(bǔ)能體系、均衡的操控體驗(yàn)與豐富的智能配置,形成了對(duì)不同用戶需求的覆蓋。從日常通勤到性能體驗(yàn),從續(xù)航焦慮到補(bǔ)能便捷,這款車型通過技術(shù)整合與產(chǎn)品設(shè)計(jì),為消費(fèi)者提供了兼具實(shí)用性與駕駛樂趣的選擇,也展現(xiàn)了品牌在高端純電市場(chǎng)的技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

問界M7在省會(huì)城市的落地價(jià)格因車型配置不同而有所差異,2026款增程Pro+五座四驅(qū)版約29-30萬元,純電Ultra六座四驅(qū)版約39-40萬元(具體以當(dāng)?shù)卣吆徒?jīng)銷商優(yōu)惠為準(zhǔn))。作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV,問界M7憑借華為技術(shù)賦能與鴻
問界M7 EV的懸掛系統(tǒng)調(diào)校以舒適為核心偏向,同時(shí)兼顧運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景的支撐需求。作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV,其全系采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛+后五連桿獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)組合,純電Ultra六座四驅(qū)版更配備雙腔空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)功能,能自適應(yīng)適配不
問界M8購置稅繳納需先備齊材料、再通過線下或線上渠道申報(bào)、最后完成稅款繳納,整個(gè)流程清晰規(guī)范且支持多種便捷方式。作為鴻蒙智行旗下定位豪華家用的純電SUV,問界M8以35.98萬-44.98萬的指導(dǎo)價(jià)覆蓋多元需求,其705km長續(xù)航、25分鐘
20款帕薩特對(duì)比同價(jià)位日系車的核心競(jìng)爭(zhēng)力,在于以“德系均衡性”為基底,在動(dòng)力性能、安全配置、底盤質(zhì)感與空間實(shí)用性上形成多維優(yōu)勢(shì)。作為大眾中型車的標(biāo)桿之作,20款帕薩特通過年度改款補(bǔ)齊短板:全系標(biāo)配前后頭部氣簾與主動(dòng)剎車,入門即覆蓋核心被動(dòng)安
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家