奇瑞目前推出的方盒子車型售價主要集中在8.99萬至17.48萬元區(qū)間，不同動力類型與配置版本的價格存在一定差異。其中，純電車型奇瑞風云X3作為入門級方盒子SUV，指導價為8.99萬-10.99萬元；增程動力的風云X3L上市指導價11.99萬-15.99萬元，疊加官方“超級置換搶購價”后可低至10.99萬-14.99萬元；而純電車型iCAR V23的預售價格區(qū)間為11萬-15萬元，其正式上市后的指導價則為12.28萬-17.48萬元。整體來看，奇瑞方盒子車型覆蓋了10萬級主流家用SUV市場，從入門純電到中高端增程、四驅版本均有布局，消費者可根據(jù)動力需求與預算選擇對應的配置版本。

從具體車型的價格梯度來看，奇瑞方盒子系列通過動力類型與配置的差異化，形成了清晰的市場定位。入門級的風云X3以8.99萬-10.99萬元的純電價格，瞄準預算有限的年輕用戶或城市代步需求群體，在10萬以內的純電SUV市場中具備較高的性價比。而增程式的風云X3L則進一步拓展了用戶場景，其11.99萬-15.99萬元的指導價覆蓋了對續(xù)航有更高要求的家庭用戶，疊加置換優(yōu)惠后的價格下探至10.99萬起，進一步降低了增程動力的入手門檻，滿足了部分用戶“可油可電”的使用需求。

作為系列中的中高端車型，iCAR V23的價格體系則體現(xiàn)了奇瑞在方盒子品類上的進階布局。該車預售階段公布的11萬-15萬元區(qū)間，與正式上市后的12.28萬-17.48萬元指導價形成銜接，其中四驅高能版等高配車型價格接近17萬元，這一價格段不僅匹配了其純電驅動的技術定位，也為追求空間、智能配置的用戶提供了更豐富的選擇。值得注意的是，不同車型的價格差異并非單純的數(shù)字疊加，而是與動力系統(tǒng)、續(xù)航里程、智能配置等核心產品力直接掛鉤，例如增程車型的續(xù)航優(yōu)勢、四驅版本的通過性提升，都成為支撐價格梯度的關鍵因素。

從市場策略來看，奇瑞方盒子車型的價格覆蓋范圍，既貼合了當前10萬-15萬級家用SUV的主流消費區(qū)間，也通過高配車型向上探索了17萬級的細分市場。這種“從入門到進階”的價格布局，能夠同時吸引首次購車的年輕群體與置換升級的家庭用戶，兼顧了性價比與產品力的平衡。此外，官方推出的置換優(yōu)惠政策，進一步增強了車型的市場競爭力，讓不同預算的消費者都能找到適配的版本。

綜合來看，奇瑞方盒子車型的價格體系，是其針對不同用戶需求精準布局的體現(xiàn)。從入門純電到中高端增程、四驅版本，價格區(qū)間的梯度分布既覆蓋了主流家用市場的核心需求，也通過差異化配置滿足了用戶對動力、續(xù)航、智能體驗的多元期待。對于消費者而言，這種清晰的價格與產品定位，能夠幫助他們根據(jù)自身的實際使用場景與預算，快速找到合適的車型，而奇瑞在動力技術與配置上的投入，也讓各價格段的車型都具備了相應的產品價值。